带钢热连轧电动-液压AGC计算机控制系统的实现

热轧带钢的生产是一个极其复杂的过程,厚度是带钢生产中最重要的一项指标。在热轧带钢电动-液压厚度控制改造中,计算机控制系统的改造起着决定性的作用。本文给出了改造复杂计算机控制系统的实现方案,本方案在实际应用中取得了良好的效果。     

Stimulus Selectivity of Figural Aftereffects for Faces.

Viewing a distorted face induces large aftereffects in the appearance of an undistorted face. The authors examined the processes underlying this adaptation by comparing how selective the aftereffects are for different dimensions of the images including size, spatial frequency content, contrast, and color. Face aftereffects had weaker selectivity for changes in the size, contrast, or color of the images and stronger selectivity for changes in contrast polarity or spatial frequency. This pattern could arise if the adaptation is contingent on the perceived similarity of the stimuli as faces. Consistent with this, changing contrast polarity or spatial frequency had larger effects on the perceived identity of a face, and aftereffects were also selective for different individual faces. These results suggest that part of the sensitivity changes underlying the adaptation may arise at visual levels closely associated with the representation of faces. (PsycINFO Database Record (c) 2010 APA, all rights reserved)     

纳米氧化亚铜的制备方法研究

氧化亚铜是一种新型的无机材料,因其独特的性质而在诸多领域有着广泛的应用.总结了各种制备纳米氧化亚铜的方法,论述了各种方法的原理,并比较了各自的优缺点.     

初始化卷积神经网络的主成分洗牌方法

为了更好地初始化卷积神经网络,提出了一种初始化卷积核的有效方法,称为主成分洗牌方法.该方法首先对第1个卷积层的每个输入特征图的所有感受野进行采样,再对采样得到的图像块按输入特征图分别进行主成分分析,利用主成分分析得到的投影矩阵初始化该层卷积核,最后按上述过程依次对各层卷积核进行初始化.使用该方法在MNIST与CIFAR-10数据集上进行卷积层初始化实验.实验结果表明:与目前常用的随机初始化算法、Xavier初始化算法相比,该方法在提高网络的训练速度和测试集正确率方面均具有优越性.     

基于波形特征的地铁牵引整流器二极管开路故障诊断方法

针对地铁牵引整流器内部二极管故障率高且诊断困难的问题,提出基于输入电流和输出电压的波形特征进行二极管开路故障诊断的方法。基于地铁牵引整流器的电路拓扑结构,分析了发生二极管开路故障前后整流器输出电压与输入电流波形的变化规律;在此基础上首先利用输出电压的波形特征检测整流器的二极管开路故障并确定疑似故障时间,然后仅利用各整流桥的一相输入电流确定故障二极管所在的整流桥并识别具体的故障位置。基于MATLAB/Simulink平台的仿真验证结果表明,所提地铁牵引整流器故障诊断方法不受故障位置、故障时间、系统运行负载等因素的影响,具有良好的可靠性与适应性。     

基于分数阶微分的金属橡胶迟滞非线性动力学模型

金属橡胶元件的应力应变关系为非线性滞回曲线,现有的金属橡胶动力学模型大多采用多参数、分段函数进行描述,增加了系统的复杂性。通过分析金属橡胶的弹性恢复力和阻尼力的组成,利用分数阶微分能够描述各种材料及过程记忆性的特点,提出一种含有分数阶微分的金属橡胶黏弹性本构模型,在此模型基础上建立了金属橡胶非线性动力学系统模型;通过正弦位移加载实验获取了典型金属橡胶隔振系统在多种激励幅值、频率作用下的恢复力;采用遗传算法对实验数据进行曲线拟合,识别出模型中所有参数;通过分析推导出系统模型中各参数与振幅及频率的函数关系。结果表明,所提出的含分数阶微分项的金属橡胶非线性动力学系统模型,具有连续的数学表达式,能够较准确地反映金属橡胶非线性系统的完整动力学性能,而且与现有金属橡胶动力学系统模型相比,参数较少,结构简单,为金属橡胶动力学系统的研究提供了新的思路。     

基于微分几何法的非线性分数阶悬架主动控制

现有主动悬架的研究主要以线性弹簧和线性阻尼组成的悬架系统为研究背景,但油气悬架、空气悬架和磁流变悬架等实际悬架不仅具有非线性特性,而且同时具有黏弹性材料的特点。因此含有非线性刚度和分数阶阻尼的悬架模型能更准确地描述悬架的动力学性能。针对含有三次方非线性刚度及分数阶阻尼的二自由度1/4汽车悬架模型进行研究,利用Oustaloup滤波器算法对悬架系统中的分数阶微分进行近似计算,分别采用PID控制器和基于微分几何理论反馈线性化的LQR控制器对该悬架系统进行主动控制。结果表明,基于PID控制器的主动悬架和基于反馈线性化LQR控制器的主动悬架都能有效提高汽车悬架的舒适性和稳定性,其中反馈线性化LQR主动控制效果明显优于PID控制。     

RSL:基于Rough Set的表示语言

本文绘出了一种基于RoughSet理论的表示语言—RSL，该语言包括面向应用与面向研究两部分.应用部分主要服务于对信息表进行分析与处理的用户，研究部分则主要是为研究RoughSet及利用RoughSet理论构造更复杂算法的研究者所设计.鉴于RoughSet理论中求最小约简的过程是NP完全问题，为了使RSL表示语言可以分析与处理规模更大的信息表，本文还为RSL表示语言设计了一个新的对求取最小约简而言的领域独立的近似算法.     

基于LASVM-NC和TF.RF的文本分类方法

非凸在线支持向量机（LASVM-NC）具有抗噪能力强和训练速度快的优点,而词频相关频率积（tf.rf）则是一种自适应能力很强、分类性能非常好的文本特征。通过把非凸在线支持向量机和词频相关频率积相结合,提出了一种新的文本分类方法,即LASVM-NC＋tf.rf。实验结果表明,这种方法在LASVM-NC与多种其他特征的结合中性能是最好的,且与SVM＋tf.rf相比,不仅所产生的分类器具有泛化能力更强、模型表达更稀疏的优点,而且在处理含噪声的数据时具有更好的鲁棒性,在处理大规模数据时具有快得多的训练速度。