磁轴承不平衡控制技术的研究进展

通过大量文献调研,重点阐述了磁轴承不平衡控制这一重要技术在磁轴承高速旋转机械中的研究发展情况。简要分析了各种算法的优缺点及其在原理上的相通之处,最后讨论了磁轴承不平衡控制技术进一步发展的方向。     

复合ICA-SVM机械状态模式分类

提出了一种新颖的、基于独立分量分析(ICA)的复合神经网络，用于不同机械状态模式的特征提取。利用支持向量机(SVM)进行最终分类。与通常的基于经验风险最小化(ERM)原理的神经网络方法相比，基于结构风险最小化(SRM)原理的支持向量机分类方法具有更好的推广能力。而借助多个独立分量分析网络，隐藏于多通道振动观测信号中的不变特征得到有效提取，从而实现了支持向量机分类器在分类能力和推广性两者间的合理平衡。     

Wigner-Ville时频分布在内燃机故障诊断中的应用

针对内燃机瞬时转速信号的非平稳性特点，将时频分布理论用于转速信号的故障特征提取。使用动力学仿真方法得到了正常状态和微弱单缸减油状态下的瞬时转速，对比计算它们的winger—Ville分布，发现时频分布图对功率不平衡性故障具有非常直观的可诊断性；这里winger-Ville分布的交叉项起到了放大微弱故障信息的作用，极大地提高了对故障的敏感程度，在仿真中可侦测单缸减油仅4％的模拟故障；使用实测的瞬时转速进行时频分布计算，经降噪处理后的时频分布图表现出了清晰的故障特征，证明是一种有效的基于瞬时转速故障特征提取的新方法。     

单元化系统集成设计中的相似性与复杂性

基于相似性科学和相似系统理论，研究了机械系统中单元的特征相似性形成原理和相似度量方法、以单元为基础的相似机械系统建模原理和系统相似度数值方法、相似单元设计和单元化系统集成设计中的相似性与复杂性；提出了以系统相似性度量及其变化引起复杂性。集成设计系列化、多样化、个性化产品系统新的理论与方法。     

机械传动方案设计的状态空间法

以状态空间为纽带，将机械传动的原理运动方案与结构方案结合在一起，实现了计算机辅助方案设计的集成。在原理运动方案求解时通过扩大功能需求描述，引入相应的优化技术，实现了分解级数的自动确定，有效地界定了原理方案的解空间，避免了解的组合爆炸和众多无意义解的生成；由传递函数确定的结构集合的卡氏积运算实现结构的多方案设计，为相关设计提供一种新思路。     

基于UML的企业组织建模方法

针对我国企业组织同时存在金字塔型、矩阵型和动态网络型结构的现状，采取基于基本组织单元的形式描述了上述三种组织结构，并提出基于统一建模语言的企业组织建模方法。采用该方法建立了企业组织的用例图、类图和顺序图，对企业组织系统的功能及动态、静态特性进行了较全面的描述。应用该方法和Visual C 对企业组织建模系统进行了设计开发。     

发动机叶片电解加工阴极设计有限元数值解法研究

以某型航空发动机转子叶片为研究对象，讨论了加工区域内的电场分布模型和阴极、阳极需要满足的边界条件，利用有限元法对复杂边界曲面具有较强的适应能力的特性，将加工区域离散后逐层求解极间间隙内的电位分布，将有限元数值解法成功地运用到加工叶片的工具阴极的设计中，从而获得满足加工精度要求的阴极。     

复杂产品的层次语义模型研究

针对复杂产品的设计建模提出了一个层次语义模型。在现有三维CAD系统的基础上，从用户需求、产品设计、零件建模、部件装配各个阶段入手，将其中蕴含的行业知识加以分类、提取、抽象，形成设计语义、建模语义和装配语义，使虚拟样机在建立过程中能够利用并且包含更多的行业知识。对该语义模型的三个层次进行了详细讨论，并结合曲柄压力机的产品实例给出了具体实现。     

状态变量分析法在系统辨识中的应用

针对传统时域和频域系统辨识方法在动态测试系统描述中的不足,提出不依赖于系统输入和输出的状态变量分析方法.运用该方法对电感位移传感器动态测试系统进行建模,量化了传递函数的参数,并对模型的理论输出进行了求解.给出模型计算结果与实验结果的比较,结果表明,状态变量分析方法适用于复杂系统的建模,有助于对系统内部信息的了解.     

二次采样随机共振的工程应用研究

研究了小参数随机共振(SR)理论的克莱默斯(Kramers)逃逸速率和罗伦兹(Lorentzian)分布的噪声频谱特性，得出了只有在噪声能量集中的低频区域才能产生随机共振的论点。在此基础上，通过二次采样频率变换思想，成功地将小参数随机共振扩展应用到大参数的随机共振，从而实现了从强噪声中检测出弱信号的目的。大参数随机共振谱特性及其信噪比的进一步定量分析表明，提高采样频率可把弱信号移入噪声能量集中的低频区域，有利于产生可辨识的随机共振谱峰。电机故障的监测与诊断实例证明了该方法在实际应用中的有效性。