用随机减量技术及ITD法识别工作模态参数

在许多情况下环境激励是无法测量的，假设环境对振动系统的激励是均值为零的白噪声，用随机减量技术将系统的自由振动信号从随机响应信号中分离出来，然后再用ITD法识别系统的模态参数，整个过程均在时域内进行，避免了时频转换中出现的“谱泄漏”等现象。     

耐高温注射型酚醛模塑料的研制

介绍了一种耐高温的注射型酚醛模塑料的配方、工艺及特性。采用复合固化体系,以酚醛树脂为基体树脂,以无机纤维为增强剂,制备了耐高温的注射型酚醛模塑料。该材料不但具有较好的适应注射成型需要的流动性和流变特性,而且成型后具有较高的热变形温度（264℃）和热稳定性（300℃）。     

阴极等离子体电沉积Pt颗粒弥散的Al2O3/YSZ复合涂层的性能研究

采用阴极等离子电解沉积弥散Pt颗粒增韧YSZ-Pt/Al2O3-Pt双层复合涂层。涂层中弥散的Pt颗粒阻碍的氧在涂层中的扩散,提高了涂层的抗氧化性能。Pt颗粒的弥散增韧显著提高了涂层的断裂韧性,缓解了陶瓷层与合金基体在高温下产生的热应力,使得涂层在高温服役过程中具有良好的抗剥落性能。     

M5-36-11No.20.5D风机轴断裂分析

通过观察断裂风机轴裂纹宏观和微观形貌 ,检验化学成分、显微硬度等方法对风机轴断裂的原因进行了分析。结果表明 ,风机轴断裂是由于轴表面焊接缺陷引起的低应力疲劳断裂     

ERP与供应链结合的采购管理研究

着重讨论了现代ERP系统中的采购管理 ,并介绍了一个使用UML工具进行系统分析设计 ,采用PowerBuilder实现的基于Sybase数据库的采购管理系统。该系统已在一大型制药公司成功应用。     

基于VXI总线的机载火控系统自动测试仪的设计

目的　对作战飞机火控系统的故障检测 ,传统的方法是使用多种检测仪器对机载火控设备进行性能检查 ,不仅技术含量低 ,也给飞机转场后技术阵地的转移带来不便 ,不能满足现代战争的需要 ,为提高战机的作战效能和快速反应的能力 ,研制了机载火控系统自动测试仪 .方法　采用 VXI总线技术、合理的硬件配置和在 Lab Windows/CVI环境下的软件模块化设计方案 .结果　在实际应用中取得了良好效果 ,为技术人员进行机载火控系统的性能及故障检测提供了便利 .结论　该测试仪具有测试结果准确 ,自动化程度高 ,工作稳定可靠 ,操作简便 ,易于转移和维护等优点 ,并具有较高的抗干扰能力 ,不仅适用与内场 ,还可用于在外场对机载火控系统进行原位检测     

送粉式激光熔覆稀释率的分析模型及其影响因素

在分析送粉式激光熔覆过程中能量分配和粉末颗粒云对激光束衰减规律的基础上，通过建立能量平衡方程，推导出熔覆层稀释率与工艺参数、材料参数之间的定量关系表达式，系统分析了影响熔覆层稀释率的因素。结合相关的物理参数、工艺参数和金相检测的熔覆层宏观参数，用方程对稀释率进行了计算。与用金相法实际检测的稀释率相比，上述计算值虽高于实测值，但两者反映的规律是一致的，都客观地反映了激光熔覆工艺参数与工艺结果的关系，为熔覆工艺参数的优化、熔覆层质量的预测、评定和现场控制系统的设计提供了理论依据。     

循环流化床锅炉旋风分离器内气固两相流动的数值模拟

为研究旋风分离器内部气固两相流动的特征,应用FLUENT5.4.8软件对某厂50 MW级别的旋风分离器内部气固两相流动进行了数值模拟.在此基础上,又分别对中心筒长度减半、变梯形入口为弧形引导入口、增加筒径的3种改进模型重新进行计算,并得出有用的结论.这些数值模拟的结果对新型旋风分离器的设计、运行和改造等均具有指导意义.图32表2参3     

飞行控制系统设计的特征结构配置法

阐述了特征结构配置在飞行控制系统设计中的应用问题，根据对飞行控制系统动态响应的分析，从理论上探讨了特征结构配置的概念和根据设计标确定特征结构的方法，应用这种方法，可设计出结构简单的多输入多输出飞行控制器，能同时考虑鲁棒性和系统动态性能要求，满足解耦与鲁棒性等高性能飞行控制系统的设计要求，能像经典设计那样，预知系统输出和期望控制输入，该方法的主要缺点是，当系统存在不确定模态时，要考虑有关稳定性问题。     

电动装甲车方波电机制动过程泵升电压抑制新方法

为了抑制电动装甲车在制动过程中产生的对系统工作不利的高泵升电压,通过对制动过程泵升电压产生机理的分析,得出了泵升电压同PWM占空比之间的函数关系,提出了通过控制PWM占空比来有效抑制泵升电压的数字控制新方法. 该方法可以有效地减小电容值,在一定程度上减小了控制器的体积,提高了控制器的性能价格比. 计算机仿真和实验结果证明了这种数字控制方法的正确性和可行性.