SCWR候选不锈钢的高周疲劳行为研究

采用旋转弯曲的加载方式对奥氏体不锈钢347、316Ti、310进行疲劳试验。试验环境为室温下空气中和550℃空气中。对疲劳断口进行扫描电镜(SEM)分析,根据试验数据绘制材料的应力-循环(S-N)曲线。结果表明,3种不锈钢疲劳极限大小顺序为347<316Ti<310,与静强度顺序一致;高温会加速试样的氧化,降低材料的疲劳寿命,347不锈钢的下降趋势最大,对温度最敏感;疲劳极限试验与经验公式计算值的比较表明,3种不锈钢具有较好的抗高周疲劳性能;疲劳过程为裂纹源产生、扩展和断裂,疲劳条带宽度在1μm左右的量级,最后断裂区具有韧窝特征,347不锈钢的韧窝中分布着数量较多的大小孔洞。     

导流装置对直接空冷单元流场特性影响的数值模拟

横向风会造成直接空冷凝汽器换热效果严重恶化,横向风对直接空冷凝汽器换热效果影响的问题亟待解决。在1000 MW直接空冷机组凝汽器的典型结构上,建立带有导流叶片装置的直接空冷凝汽器三维流动模型,利用CFD模拟不同速度的横向风条件下直接空冷单元A字型内部的空气流场。研究表明:在横向风条件下空冷单元A字型内部会产生回流区,随着风速增大,回流区域影响范围逐渐增大;加装外导流装置可以减小横向风的影响,增加风机进风量,提高空冷单元的换热效率。     

Cr掺杂碳陶瓷电刷制备与性能研究

就提高电刷机械强度、抗氧化性、降低电阻率改善电机的换向性能，开展了Cr掺杂碳陶瓷电刷的研究，制备了新型Cr掺杂碳陶瓷电刷，测定了相关性能，并从微观组织结构与性能的关系做了进一步探讨。结果表明，Cr掺杂可提高电刷的力学性能，降低电阻率，提高电刷的抗氧化能力，从而改善电机的换向性能，满足多种电机用电刷性能要求。     

基于DSP生成SVPWM在逆变电源中的应用研究

提出了用DSP生成SVPWM波对逆变电源实现全数字化控制的一种方法；在分析TMS320LF2407数字信号处理器芯片特点的基础上，给出了系统设计的软、硬件结构．实验表明，系统电路简单、可靠性高，可升级性强。     

传感器加热单元热力耦合分析

加热单元是催化燃烧式传感器的重要元件,由氧化铝基板和以磁控溅射方法镀覆其表面的铂片组成。当电流通过时,铂片发热,形成温度场。由于温度分布不均匀,铂片和基板会产生变形并导致热应力的产生,这必然会影响到传感器的工作。为考察这种影响,本文采用有限元法对这一过程进行了热力耦合分析,得到了温度场和应力应变场。结果表明,传感器表面受到拉应力,在工作温度下,拉应力小于材料的屈服强度,传感器可以正常工作。     

碳纳米管改性MoSi2复合材料的研制及结构性能研究

采用热压烧结技术制备了碳纳米管（CNTs）改性MoSi2复合材料，在制备过程中发现采用十二烷磺酸基钠（C12H25SO3Na）作为分散剂可以有效地解决碳纳米管的分散问题。利用XRD研究了复合材料的相组成与结构，结果显示加入碳纳米管并没有使材料的物相发生明显改变，其主要物相为四方结构的MoSi2，还有少量的Mo5Si3。利用SEM观察了复合材料的显微组织，研究发现碳纳米管的加入能降低材料的晶粒尺寸，使内部孔隙减小，孔径变小，从而促进了烧结坯块的致密化。     

退火处理对硼酸镁晶须增强铝基复合材料性能的影响

采用挤压铸造方法制备了硼酸镁晶须增强纯铝基复合材料,在450℃下对其进行了不同时间的退火处理,研究了不同退火时间对复合材料的室温力学性能、热膨胀行为及基体织构的影响.试验结果表明,退火处理能有效提高复合材料的抗拉强度,随着退火时间的增加材料的拉伸强度也逐渐增加,在5 h时达到最大值295 MPa,7 h时略有下降,为285 MPa.复合材料的热膨胀曲线表明,退火处理会使材料的热膨胀系数变大,随着退火时间的增加,材料的热膨胀系数先增加后减小,但始终高于未退火处理的材料.     

纤维独石陶瓷复合材料的研究进展

纤维独石陶瓷复合材料是一种新型的陶瓷材料,具有独特的三维微结构排列和力学性能,尤其是高韧性,在结构陶瓷方面具有潜在的应用前景。本文总结了国内外纤维独石结构陶瓷基复合材料的制备工艺、组成与结构及性能,提出了仍需研究的问题。     

TiC改性炭石墨材料的微观结构与性能研究

研究了在炭石墨材料基料中均匀掺杂TiC陶瓷粉体，经高温烧结、原住合成反应、石墨化，制备了TiC改性炭石墨复合材料。研究了TiC改性炭石墨复合材料的微观结构，分析了TiC掺杂对炭石墨材料力学性能的影响，并从微观角度解释了TiC对炭石墨材料力学性能影响的机理。从研究结果可以看出，TiC掺杂可使炭陶瓷复合材料的抗折强度提高13．4％，抗压强度提高38．1％，气孔率降低16．9％；其机理在于TiC掺杂在炭陶瓷复合材料制备过程中能促进石墨化，使晶体更加完整、细化，有利于力学性能的提高。     

树脂基深水浮力材料压缩性能研究

为探究空心微珠填充量对树脂基深水浮力材料压缩性能的影响以及材料压缩破坏机理,基于Mori-Tanaka及Turesanyi方法对空心微珠填充环氧树脂基深水浮力材料的有效弹性模量及压缩强度进行了理论预测.制备了空心微珠填充环氧树脂基深水浮力材料,对不同空心微珠填充比的材料体系进行了单轴压缩试验,并通过扫描电镜观察了材料断裂面微观形貌.结果表明:随着空心微珠填充量增加,材料体系耐压强度降低,模量上升,且实验结果与理论预测吻合情况较好;空心微珠破损是深水浮力材料破坏的根本因素.