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101.
针对传统扰动观察法在海浪发电系统应用中存在响应速度慢和最大功率点附近振荡等问题,提出基于模糊逻辑控制的最大功率跟踪控制算法,实现海浪发电系统最大功率跟踪。以永磁同步直线电机作为海浪发电机,建立发电机数学模型;在规则海浪激励下,建立发电系统动力学模型,分析发电机输出功率与发电系统阻尼之间的相关特性。在Matlab/Simulink环境下搭建仿真模型,并与传统扰动观察法在海浪发电中的应用进行仿真对比分析。结果表明,所提出的基于模糊逻辑控制算法具有更好的响应速度和鲁棒性。 相似文献
102.
103.
104.
针对航空发动机结构复杂、易发生故障的特点以及机理分析建模方法存在过程繁琐、运算效率低下等问题,提出了一种基于数据的航空发动机燃油机构MIMO(multiple-input multiple-output)闭环系统的参数辨识和故障诊断算法.算法先通过估计辅助模型系统的阶次间接求得时延参数,再通过多阶段最小二乘算法辨识得到前向通道和反馈通道的参数.以某型双轴涡扇航空发动机为例进行验证.结果表明,在应用中辨识结果与系统真值基本吻合,当遗忘因子取值随辨识结果的收敛程度变化时,算法可以有效地应用于气路故障的诊断当中,及时辨识出故障参数值.最后,对算法的两方面特点进行了说明:一是遗忘因子选取的重要性及选取的原则,二是算法可以有效排除噪声对辨识结果带来的干扰. 相似文献
105.
匹配算法是入侵检测系统中的核心,它的快慢在很大程度上决定着整个系统的性能,在多模式匹配算法的基础上采用有序二叉树的方式存储入侵规则,并使用一定的规则来访问二叉树实现快速匹配,具有更大的搜索步长和更高的效率。 相似文献
106.
目的将质量时间法天然气流量原级标准装置的测量不确定度从0.05%~0.07%降至0.05%,以进一步提升量传溯源体系技术水平。方法通过测量不确定度影响因素权重分析,提出电磁天平技术改进,滞止温度测量方式优化和环境温、湿度控制等措施,评定了该装置质量流量测量不确定度并开展初步性能评价。结果电磁天平校准结果不确定度由1.0 g优化为0.5 g;滞止温度测量不确定度由0.034%优化为0.024%;环境温、湿度等引入的不确定度由0.02%优化为0.01%;测量审核结果小于1。结论经技术改进后,质量时间法天然气流量原级标准装置质量流量测量不确定度全量程0.3~6.0 MPa实现0.05%(k=2)是可行的。 相似文献
107.
对多种水下减阻技术进行了总结,包括沟槽面湍流减阻、柔性面法、微气泡法、疏水减阻技术.对疏水表面用于减阻的最新研究进展进行了分析,指出现阶段疏水表面存在的不足以及用于减阻所面临的问题,提出了多种减阻机理相结合的新型减阻方式. 相似文献
108.
109.
针对传统特征选择方法如信息增益存在选择偏好、处理非线性问题能力弱、以及参数手动优化过程繁琐的问题,提出一种基于最大互信息系数与皮尔逊相关系数的两阶段特征选择融合算法,并利用遗传算法对其中两个超参数自动进行优化.第一阶段,利用最大互信息系数获取特征和标签之间的相关性来进行特征选择;第二阶段,使用皮尔逊相关系数对获取的特征子集进行去冗余.进一步,基于遗传算法对两个阶段中的两个超参数自动进行优化.将该方法运用于多组UCI数据集中进行测试.实验结果表明,该算法能够兼顾降低特征空间的维度和提升算法的分类性能. 相似文献
110.