水面舰船风浪环境适应性模糊综合评价方法

为了研究舰船实际航行中的综合性能,综合船舶原理的多个学科对水面舰船风浪环境适应性提出一套全面的评价指标,采用层次分析法和熵值法的主客观综合方法得到各指标权重,并采用模糊综合评价模型作出最终评价。综合评价过程中通过选用半岭型函数将数据转化为百分制和选用正态分布函数确定隶属度使得评价结果更加合理。通过以某船型优化为算例的风浪环境适应性综合评价结果表明该评价方法具有一定的应用价值。     

舰载导弹未正常点火下落砸中舰体概率研究

为了对弹射升空后未能正常点火的导弹下落砸中舰体的概率进行研究,应用三维预报方法对某舰在波浪中航行的运动响应特性进行了计算,在此基础上建立了未能正常点火导弹运动轨迹的数学模型,根据蒙特卡洛法建立了用于计算导弹砸中舰体概率的数学模型.模拟舰船实际作战海况,进行计算分析,探讨了导弹发射角度、舰船姿态与发射导弹未能正常点火下落砸中舰体概率的关系,发现采用准垂直发射方式可以降低发生危险的概率.     

平均应力对船体结构疲劳损伤计算的影响

通过对线性波浪载荷的雨流计数、独立性检验及概率统计分布拟合,表明其循环范围和均值相互独立,范围服从Ｒａｙｌｅｉｇｈ分布,均值服从正态分布。然后利用Ｇｏｏｄｍａｎ修正公式,得到的影响船舶结构疲劳损坏计算的平均应力影响因子及其简化表达式。     

小水线面双体船疲劳强度评估的简化方法

从载荷计算、结构应力计算、累计损伤计算等方面研究了适合于小水线面双体船疲劳强度评估的简化方法,并以某小水线面双体船为例进行了双体船疲劳强度评估简化方法的分析。结果表明,与横浪状态相比,迎浪和斜浪状态下的累积损伤较小,可以忽略。文中所述的简化方法对小水线面双体船的疲劳评估具有很好的应用性,所得结论对小水线面双体船的疲劳评估具有参考意义。     

高压泥浆管线管段强度实验下的应力测试分析

采用CAESARⅡ和MSC,PATRAN软件对关键部位的弯头进行仿真计算,再与强度试验中的应力测试数据进行对比分析,以找到一种适合于实际海洋工程项目需要的评估或测量方法。