ＬＰＷＡＮ技术在鄂州民信闸重建工程中的研究与应用

低功耗广域网ＬＰＷＡＮ（Ｌｏｗ－ＰｏｗｅｒＷｉｄｅ－ＡｒｅａＮｅｔｗｏｒｋ，ＬＰＷＡＮ）在不同通信环境下运行效果相差较大，理论数据基本没有参照意义。为了使中小水利工程应用ＬＰＷＡＮ有详实的参照数据，对其技术进行研究，给出ＬＰＷＡＮ基站和单元的装配方法及一体式模块的研发思路，在鄂州民信闸重建工程中进行ＬＰＷＡＮ组网；组网运行和测试的数据表明，距离对ＬＰＷＡＮ通信效果的影响非常小，而遮挡物的性质、体积是丢包率增加的主要原因。测试统计了ＬＰＷＡＮ在水利工程常见场景环境下的通信数据，并提出改善通信效果的方法。     

美式休闲 澳洲牛排 尽在澳拜客

正2015年7月,澳拜客牛排馆(Outback Steakhouse)在中国大陆首个全新形象的旗舰店在上海新天地复兴SOHO广场启幕,简洁明快的设计风格突破了之前人们心中传统西餐厅的形象,打造出时尚休闲西餐厅的新形象。至今,这家来自美国的连锁西餐厅已经在上海开出了5家门店,为沪上钟爱牛排的饕客们提供了新的选择。澳拜客于1988年由Chris Sullivan、Bob Basham、Tim Gannon、Trudy     

锚杆-围岩承载结构力学特性分析

为了更加快速、便捷地分析围岩稳定性以及确定合理的锚杆支护参数,首先,采用均匀化方法,将锚杆与围岩的复合体考虑成材质连续、均质、各向同性的围岩加固体,继而,建立围岩与加固体协调变形力学模型,导出了加固体的物理力学参数表达式,最后,结合算例,将理论计算值与FLAC~(3D)数值模拟的结果进行对比分析,结果表明:理论计算得出的巷道硐壁位移和环向应力比FLAC~(3D)数值模拟的结果增加了4.72mm和1.55 MPa,而且理论计算与数值模拟得到的围岩应力以及位移曲线接近,从而验证了围岩加固体理论的合理性;锚杆支护对围岩加固体的内聚力和泊松比影响较大,但是随着锚杆长度增加影响程度在减小;与其他锚杆参数相比,锚杆预紧力对加固体的物理力学参数影响较大。     

恒益养生膳 寓医于食

正恒益堂养生行馆坐落在乌镇熙攘拥挤的西栅大街相对安静的一段。乍一听"恒益"两个字,你是否联想到了药房呢?没错,这里毗邻乌镇老药店恒益堂,至今仍在营业。乌镇的药业有很长的历史,而作为一家以自然养生为主题的行馆,恒益堂药膳是其特色餐饮。步入餐厅,精致的藤木桌椅、典雅的窗花给人以宁静调养的氛围,来自都市的烦恼和压力慢慢在此得以消解。药膳是中国传统医学知识与烹调经验相结合的产物,既将药物作为食物,     

应用于升压型DC-DC的新颖软启动电路的设计

提出了一种新颖的软启动电路,实现了输出电压无过冲平滑启动。该电路有效抑制了DC-DC开关电源上电启动过程出现的浪涌电流和输出电压的过冲,同时该软启动电路克服了传统软启动电路无法带载启动的缺点。电路完全集成在芯片内部,避免了使用额外电容而占用过多面积。利用Cadence Spectre仿真平台对电路进行了仿真验证,仿真结果表明,在输入电压为2.4~4.2 V的同步升压DC-DC芯片中,负载在0~2.1 A范围内启动,均未出现电感电流和输出电压的过冲。     

落叶松结构用规格材分级研究

选取截面尺寸为40mm×90mm的兴安落叶松规格材为研究对象,参照GB 50005—2003对规格材进行目测分级及足尺弯曲测试,依据足尺弯曲性质设定落叶松规格材机械分级的等级边界条件,并对规格材进行机械分级.结果表明：目测分级中高等级规格材（Ⅰc~Ⅲc）的比例相对较高,落叶松规格材的主要降等缺陷为节子、轮裂/干裂和腐朽;以弹性模量为界限指标,可以将落叶松规格材划分为M14,M30和M40这3个强度等级;落叶松规格材等级强度从大到小的排列顺序为：M40,Ⅰc,M30,Ⅲc,Ⅱc,M14;机械分级后的规格材其强度性质更加稳定,规格材的价值得到明显提高.综合比较,中国商品林落叶松规格材更适合机械分级.     

结构用锯材分等技术概述

本文主要介绍了结构用锯材的定义,概括了国内标准对结构用锯材等级的具体要求,包括目测分等要求和机械应力分等要求。对现有分等方法及原理进行了对比分析,最后总结了现有获得认证的分等设备。本文对涉及结构用锯材的优材优用和木结构设计的相关人员提供了参考。     

含Cr中合金钢在CO_2腐蚀环境中的腐蚀行为

为研究Cr含量对含Cr中合金钢在CO_2腐蚀环境中腐蚀行为的影响,在高温高压反应釜中模拟吉林油田腐蚀环境,对不同Cr含量合金钢进行腐蚀行为研究。在进行腐蚀试验后,采用SEM分析其腐蚀产物膜的微观形貌;通过EDS和XRD确定腐蚀产物膜的组成;采用EBSD来分析大/小角度晶界比例和晶粒尺寸对腐蚀性能的影响。结果表明:腐蚀产物膜主要为Cr_2O_3;随着Cr含量的增大,晶粒尺寸逐渐增大,大角度晶界比例有一定的减小;Cr含量在一定范围内的提高有助于含Cr中合金钢表现出较好的耐蚀性。     

Q345NQR2铁路用高强度钢板的开发

通过低碳及微合金化学成分设计,研究了始冷温度对低屈强比铁路用Q345NQR2钢组织和性能的影响。结果表明,在相同终轧温度下,随着始冷温度的降低,钢板的屈服强度降低,抗拉强度变化不大。实验钢的组织为铁素体+珠光体,组织内珠光体与铁素体微区维氏显微硬度差不小于14HV时,钢板的屈强比不大于0.73,-40 ℃冲击功大于90 J,满足了铁路车辆用钢的性能要求。