利用时间分辨热透镜技术研究C_(60)三线态

利用时间分辨热透镜技术测定了Ｃ６０的三线态量子产额（ＩＳＣ）、三线态寿命（τＴ）以及苯溶液中溶解氧通过猝灭Ｃ６０三线态而生成的单线态氧的量子产额（Δ）、氧的单线态寿命（τ０）。ＩＳＣ和Δ的值约为１，τＴ的值在８～６０μｓ范围内，τ０的值为２０μｓ。     

安装差动胶泥缓冲器的舰炮检验弹入膛仿真分析

舰炮检验弹由于结构不同于实弹,入膛时反弹速度过大,造成相关零部件断裂和关闩故障。故设计采用差动胶泥缓冲器吸收过大的动能以保证检验弹的入膛可靠性。为评估差动胶泥缓冲器在检验弹上的缓冲效能,以及分析检验弹的入膛运动规律,提出一种结合缓冲器流体数值分析(computational fluid dynamics,CFD)和入膛多体动力学分析(multi-body dynamic,MBD)的仿真分析方法。计算结果表明:此方法能够准确计算和预测缓冲器的缓冲效能,检验弹的缓冲器满足设计技术要求;静压过程在活塞后方形成多个涡旋,而冲击过程流线平稳无涡旋;黏性阻抗分力随压缩速率降低先增大后减小。研究不仅为胶泥缓冲器在舰炮检验弹上的应用提供理论支撑,还为胶泥缓冲器本身的研究提供新的分析方法。     

累积叠轧焊合法制备颗粒增强金属基复合材料的研究现状与展望

近年来,累积叠轧焊合法已经成为制备颗粒增强金属基复合材料的一种新颖工艺。介绍了累积叠轧焊合法制备复合材料的工艺原理,综述了累积叠轧过程中的颗粒增强金属基复合材料的金属基体与增强颗粒固相复合机制、强化机制以及复合材料性能。同时展望了用累积叠轧焊合法制备颗粒增强金属基复合材料的研究趋势。     

重视系统性轻链型淀粉样变性的诊断与治疗

系统性轻链型(AL)淀粉样变性是由错误折叠的免疫球蛋白轻链聚集并沉积于组织中所造成,最终可导致器官功能障碍甚至死亡.过去的十年中,AL淀粉样变性领域的诸多进展显著改善了患者的预后,其中在诊断技术方面,借助基于质谱的激光纤维切割和蛋白生物信息学技术实现了对淀粉样蛋白的确切分型;疾病的分期和疗效评估系统得到确证,便于改进临床试验设计.心脏生物标记分期系统及血清游离轻链水平用于评估疗效的广泛应用,显著提高了AL淀粉样变性的临床水平.该病的标准治疗如美法仑联合地塞米松以及自体干细胞移植仍然占据着主要地位,但沙利度胺及其类似物如雷利度胺、Pomalidomide和蛋白酶体抑制剂硼替佐米等新药均在AL淀粉样变性上显示出不俗的疗效.进一步的预后改善还需包括制药企业、学术研究者等多方合作开展更多的设计良好的临床试验,来验证上述新药及联合方案对AL淀粉样变性的疗效.     

大学体育教育中的终身体育教育探讨

在大学教育中体育教育是重要的课程之一,对于提高学生身体素质有着重要作用。尤其是大学体育教育中开展终身体育教育,对于培养学生的终身体育意识,提高身体素质,增强国民体育素质有着重要作用。本文在分析终身体育教育概念的基础上,分析了在大学教育中如何实施终身体育教育。     

邯钢东区3200mm~3高炉无计划停煤操作实践

邯钢3200 m3高炉因突发事故无计划停煤长达8 h,通过快速变停煤焦比、合理控制各项参数,协调理论燃烧温度与炉温的关系,避免了炉况与炉温的大幅度波动。     

边水油藏气体辅助重力驱适应区块筛选方法及应用

冀东油田边水油藏历经多年天然水驱开发后,目前处于高含水阶段,亟需改变开发方式,而气体辅助重力驱能够利用重力形成次生气顶,自上而下驱替原油,从而实现控水增油稳产。应用数值模拟方法,建立“一注三采”的边水油藏数值模拟模型,分析了水平渗透率、地层倾角、水体倍数和原油黏度对气体辅助重力驱开发效果的影响规律,结合重力准数量化分析了各影响参数与气驱采收率的关系,建立了边水油藏高含水后期气体辅助重力驱适应区块筛选标准及参数界限,并应用于冀东油田12个开发单元。结果表明：储层渗透率高、地层倾角大、原油黏度小的储层更适合天然水驱后气体辅助重力驱;建立水驱后气体辅助重力驱筛选标准为油藏渗透率大于700 mD、原油黏度小于3 mPa·s、倾角大于10°、水体倍数大于400倍;水驱后气驱可提高采收率约15%;筛选结果为冀东油田C区块最适合水驱后气体辅助重力驱开发,其次为H区块和K区块。该方法对于油藏天然水驱后气体辅助重力驱适应区块筛选具有指导意义。     

热采井生产过程中节点分析方法

热采井生产过程中的节点分析方法研究是研制注蒸汽热力采油井筒－油藏－体化数值模拟软件的关键内容之一。本文建立了从地层、井筒到地面一体化的热采井节点分析模型，模型中考虑了井筒中的三相流特征和热传导作用。针对自喷井和抽油井2种情况，讨论了节点分析过程。计算结果与油田测试数据相比，吻合性较好。     

催化裂化分馏塔顶温度的一种算法

本文根据采集的实际数据,定性、定量地逆算分馏塔顶温度,再与实际塔顶温度进行比较,进而为装置生产平稳操作提供了一种分析方法。     

存在侵蚀燃烧的发射药高、低温内弹道性能研究

为研究存在侵蚀燃烧的发射药高、低温内弹道性能,分析了发射药初温变化引起的火药热焓变化及对侵蚀燃烧的影响,修正了常温发射药的侵蚀函数,得到了高、低温多孔药燃速的数学表达式,建立了多孔发射药高、低温内弹道数学模型。应用该模型对某大口径舰炮高、低温内弹道进行仿真,计算结果和试验值一致性较好。通过对比仿真研究可得结论:考虑火药热焓变化对侵蚀燃烧影响的多孔发射药高、低温内弹道仿真结果更接近试验值。