烧结法赤泥道路材料工程应用实例及经济性分析

赤泥大规模综合利用是一项世界性的难题。赤泥作为道路材料是消耗赤泥量较大的一种综合利用方式。本文利用国内氧化铝厂烧结法赤泥、电厂粉煤灰为主要原料,系统进行了烧结法赤泥作为路面基层材料的室内实验,在此基础上,在山东淄博建造了第一条烧结法赤泥的示范性公路,全长约4km,共消耗干基赤泥约15kt,是近年来消耗赤泥量最大的应用工程。经过交通部门现场钻芯取样,赤泥基层强度达到了一级公路和高速公路的国家标准。经过经济性分析,赤泥混合基层的工程造价比传统基层材料单位压实方低10~20元。     

等离子体技术在环境保护中的应用(下)

介绍了等离子体的有关概念及其降解污染物的基本原理,并分别阐述了高温等离子体和低温等离子体技术在环境污染治理中的应用研究,提出了今后的发展方向。     

孤岛油田渤21断块水体能量评价方法的研究与实践

油藏水侵计算公式已被普遍地认识。然而，在边底在水油藏水体能量大小估算中存在的许多实践问题限制了它的应用。本文基于胜利油区孤岛油田渤２１断块２０ａ注水开发历史，对区水体能量进行了评价，并在此基础上建立起一套完善的边底水能量评价的程序与方法。同时，对实践中的具体问题进行讨论。     

基于潜力预测模型的聚合物驱参数敏感性分析

采用流线方法建立了一种新的预测聚合物驱提高采收率潜力的数学模型。给出了该模型的假设条件和基本数学式,讨论了纳入该模型的聚合物驱物理物化参数。利用该模型预测了一个拟三维油藏五点式井网井组模型(5层10 m厚油层,平均渗透率2μm2,渗透率变异系数0.7,孔隙度20%,原始含水饱和度30%,原始地层压力10MPa,温度50℃,地层原油粘度60 mPa.s),以80 m3/d流量依次注水0.4 PV、注1700 mg/L聚合物溶液0.3 PV、后续注水,所得采出程度~含水率曲线与国外数值模拟软件VIP-POLYMER的计算结果一致。利用该模型考察并分析了地层原油粘度(10~90 mPa.s),地层温度(30~80℃),地层水矿化度(5×103~3×104mg/L),渗透率变异系数(0.1~0.9),聚合物溶液粘度(5、10、15 mPa.s),渗透率下降系数(1.5、2.0、2.5),不可及孔隙体积分数(0.5~0.0),吸附性质(无吸附、不可逆吸附、可逆吸附)、聚合物浓度(500~2500 mg/L),聚合物段塞尺寸(0.1~0.6PV),聚驱时含水率(60%~95%)等油藏参数、聚合物性质参数、注入工艺参数对聚合物驱效果(提高采收率或含水率曲线)的影响。图13表3参3。     

某干VHDL语言的MCU设计

以VHDL语言为手段，设计实现嵌入式MCU的部分功能，使用Quartus Ⅱ完成仿真验证工作。论文的MCU逻辑设计中提供8位MCU软核，具有广泛的应用价值。该设计完全满足标准的8051的功能、时序要求，实现了8051内部特殊功能寄存器、程序存储器、数据存储器、指令译码单元、算术逻辑运算单元、控制单元、数据总线、地址总线、程序地址总线等功能。该方法具有传统逻辑设计方法所无法比拟的优越性：     

高温、低界面张力体系下油水相对渗透率研究

根据实验结果，建立了高温、低界面张力作用下油水相对渗透率经验模型，模型中的参数是温度，界面张力的显函数。根据该模型讨论了温度、界面张力对残余油饱和度、束缚水饱和度及相对渗透率的影响，并将计算结果与实验结果进行了对比。结果表明，该模型可以较好地反映相对渗透率在高温、低界面张力下的变化规律。     

稠油热采油藏经济开发模式研究

油田开发的市场化决定了油藏经济开发模式研究的必要性，经济开发决策因子研究是在不同油价下，根据极限油汽比与产油量的关系，确定出经济极限油汽比，单井经济界限日产油量等参数。对二连油田吉32断块经济开发决策因子的结果表明，随着油价和产油量的增加，极限油汽比逐降低，但降低幅度逐渐减小，在高产油量条件下，极限油汽比对油价的敏感程度相对于低油量条件下较小；考虑经济因素，油田最终采收率与油价有关，在油藏数值模拟研究的基础上，进行了吉32断块合理转换开采方式的研究，认为间歇注汽为优选转换开采方式，预测最终采收率可比一直采用吞吐方式提高3％左右。图3表3参7（侯健摘）。     

基于极大模糊熵原理的模糊推理反向三I算法

提出了用模糊熵来度量反向三I模糊推理结果的模糊程度，给出了模糊熵反向三I原则，讨论了FMP和FMT问题的模糊熵反向三I支持算法解存在的条件，分别给出了几个常见蕴涵算子的FMP问题与FMT问题的模糊熵反向三I解的计算公式．     

注蒸汽开采稠油用的两种表面活性剂

实验考察了注蒸汽开采稠油用的两种商品磺酸盐类阴离子表面活性剂HD－1和HD－2的应用性能,表面活性剂水溶液用不含钙镁离子,矿化度7300mg/L的水样配制,测定界面张力时油样为煤油,其余测试中油样为70℃粘度1100mPa.s的一种脱水稠油。HD－1和HD－2在质量浓度在0．1－2．0g/dL时使室温油水界面张力由36．5mN/m降至3．4－2．1mN/m,HD水溶液与稠油（体积比3：7）在70℃形成的乳状液,粘度大幅度降低,HD－2浓度为0．2g/dL,HD-1浓度为1．0g/dL及以上时降粘率均大于95％,在280℃隔氧热老化60－72小时后,HD－1的界面活性和乳化降粘性能有所降低,HD－2则有大幅度降低,HD－1和HD－2抗耐钙镁离子的能力差,在70℃,24小时静态条件下,0．5－1．5g/dL HD－1和0．1－1．0g/dL HD-2水溶液从和原油的岩心中浸出的油量,比矿化水浸出的油量多10余倍,且随HD浓度的增加而增加,将0．3pV不同浓度的HD－1和HD－2溶液导入蒸汽发生器在220℃进行岩心蒸汽驱油,初期采出油量较净蒸汽驱有所减少,但最终（－5PV时）采收率的增加,蒸汽／HD－2驱的采收率随HD－2浓度增加而增大。增幅最高达19．7％（1．0g/dL HL-2),蒸汽／HD－1的采收率则在HD－1浓度为1．0g/dL时出现最大值,增幅为6．9％,HD－1和HD－2在稠油开采中可用作乳化降粘剂和注蒸汽添加剂。     

孤东油田复合驱试验区剩余油分布研究

剩余油分布研究是编制复合驱油藏工程方案的基础和关键。以油藏数值模拟结果为主要依据,结合地质综合分析、生产动态数据、监测资料．油藏工程方法对孤东油田七区西Ng5^4、Ng5^5和Ng6^1层复合驱试验区平面、层间、层内水淹状况及剩余油分布规律进行了系统研究。