模糊信息技术在地下连续墙变形预测中的应用

影响地下连续墙的水平变形有许多因素，有设计方面的，也有施工方面的。这些因素间是一种高度非线性的关系，无法用传统的统计回归方法建立数学模型。采用模糊信息分配方法建立了连续墙水平变形与其它因素之间关系的模型，并用实测数据进行了检验。结果表明，模型的精度可满足工程实际的要求。     

盾构近距离施工的IMC-PID控制模型研究

针对盾构近距离施工中变形控制的特点,以变形控制为目标,采用系统控制论的思想和方法,提出一种基于内模控制的IMC-PID参数整定方法的盾构施工控制方法。分析研究盾构施工控制中正面土压力和盾尾注浆两个关键参数对紧邻隧道变形影响的全过程控制模型APLOC。仿真结果显示,此控制模型具有很好的稳定性和鲁棒性。实际控制效果明显,相邻隧道变形控制在5mm之内。     

上海地下街的建设现状与发展策略

研究了上海地下街的发展现状,提出了上海地下街的发展策略,以及地下街发展过程中的难点及相应对策。     

上海城市地下空间开发利用展望

1 地下空间开发利用现状 随着上海城市化水平的不断提高和城市人口的大量增加,原有城市基础设施的承受能力已远远不够,随之带来了一系列的城市问题。为解决这些问题,开发利用城市地下空间成为城市发展的必然     

软土地层中的圆形隧道载荷模式研究

对圆形隧道作用荷载的影响因素，如隧道埋深、施工工艺以及计算方法等作了系统分析。通过对作用在上海软土地层中的3条隧道上的土压力实测值的分析表明，作用在隧道上的土压力值及其分布规律不仅由于隧道的施工方法（挤压盾构或者EPB盾构）有较大差异，而且在隧道的施工阶段和正常使用阶段也不同。在隧道施工阶段，挤压盾构法隧道衬砌呈现“竖鸭蛋”变形，而EPB盾构隧道衬砌则呈现“横鸭蛋”变形。根据经典的主动土压力理论和静止土压力理论计算出的隧道侧压力小于现场的实测值，且二者的偏差较大。根据本文提出的圆形隧道土压力的余弦变化规律理论对3条隧道的荷载进行计算，计算结果与实测值吻合得很好。     

软土盾构法隧道管片接头位置的优化研究

盾构法隧道衬砌结构由若干管片通过各种连接件(如螺栓等)拼装而成,因此相邻管片之间存在接头.本文在讨论接头位置对衬砌结构刚度、周围土层抗力分布形式以及结构本身内力、变形等影响的基础上,试图对接头位置的优化提出一些建议,以期能给衬砌结构设计提供参考.     

软土地基竖向土锚承载力

作者通过模型试验和现场试验对竖向土锚进行了定性、定量的观察,从而加深了对土锚受力机理的认识。在试验分析的基础上提出了土锚承载力与位移的理论公式,这些公式与现场实测结果较一致,这说明公式具有实用价值。     

高层建筑逆作法施工的测试与分析

本文以一实际工程为例，通过施工方案的选择，实例，总结，说明逆作法施工在高层建筑中的应用，为今后的逆作法施工提供参考。     

城市地下空间综合效益评价的一种新方法——模糊(Fuzzy Set)评价模型

如何正确地评价城市地下空间综合效益是一个具有现实意义的课题。为了寻求城市地下空间综合效益评价方法及结果的统一性和实用性,本文针对综合评价指标中所出现的大量模糊性,在建立恰当的隶属函数基础上,对软、硬指标进行二级模糊评价运算,提出了一种较为符合实际的综合效益评价方法——模糊(Fuzzy Set)评价模型,并能在计算机上快速操作得出定量化评价结果。最后,本文还以沿海某大城市的已建人防工程综合效益评价作为考评对象,对模型的实际应用进行了验证。     

隧道纵向剪切传递效应及其一维解析

基于弹性地基梁理论,对隧道在纵向不均匀沉降作用下纵向和横向断面的内力及其相互联系进行了剖析,并首次提出了隧道纵向剪切传递效应的概念及其初等解析方法。通过分析4种典型纵向沉降模式下隧道纵向剪切传递及其对横向内力的影响,得出了隧道纵向变形剪切传递是隧道纵向不均匀沉降导致隧道横断面产生附加弯曲内力的内在力学机理这一重要结论。这将为隧道设计考虑纵向变形作用影响,从而将纵向与横向设计统一起来提供了理论依据,为完善现行隧道设计方法提供了重要参考。同时,纵向剪切传递这一概念可以递延到一般长条形地下结构,具有更为普遍的意义。