齿轮三维智能化设计研究

针对齿轮结构复杂、造型困难、使用频繁的特点,研究基于Pro/E平台的渐开线齿轮三维参数化造型技术;运用Pro/TOOLKIT、VC 对Pro/E软件进行二次开发,可根据用户输入的齿轮设计参数,自动生成齿轮的三维实体.     

基于模型的原油管道输差分析方法

管道在输送原油过程中,计量误差、管线事故和流体物性等会造成管道的输入量与输出量存在一定偏差。为了找出造成这种输差的主要原因,并对其进行有效控制,本文主要采用基于模型的方法对原油管道的输差分析方法进行研究。     

人群异常识别技术研究进展

人群行为分析是计算机视觉领域最活跃的研究方向之一. 有许多针对人群异常行为及检测的算法如人群密度估计、人群中运动检测、人群跟踪和群体行为识别. 在对目前人群异常行为进行总结分析,并概括出人群异常的三大关键特征. 并在次基础上,分别针对人群特征提取、异常识别技术、异常分类技术以及人群异常识别数据库方面,对人群异常识别技术现状进行总结概括,并并对存在的问题,以及未来发展方向提出了研究的建议和意见. 文章对相关领域的研究具有一定的参考价值.     

泛北部湾区域经济与金融发展不平衡的实证研究

通过对数据的采集和相关理论模型研究泛北部湾经济合作区域的经济和金融的发展水平.然后运用面板数据的固定效应模型研究其经济和金融水平是否平衡发展,分析其发展不平衡的原因,从而得出对该区域经济和金融平衡发展的具体建议.     

燃料和基板对火焰法制备一维碳纳米材料的影响

以乙醇、甲醇及液化石油气为碳源，低碳钢及含Ni合金钢等为基板，采用火焰法成功地制备出了一维碳纳米材料，包括碳纳米管（CNTs）和一种新的“实心”碳纳米纤维（CNFs）。利用场发射枪高分辨扫描电镜（SEM）、透射电镜（TEM）和激光Raman光谱对碳纳米材料的结构进行了表征。发现基板材料决定燃烧生成物的性质，含Fe元素及其化合物的基板材料倾向于合成“实心”碳纳米纤维，而含Nj元素及其化合物的基板材料倾向于合成“空心”的碳纳米管，认为这是由于碳与Fe的亲和力比Ni大而造成的。不同碳源对一维碳纳米材料的形态也有影响，这与它们的含碳量和燃烧热等不同有关。     

一种新型救护担架车运动过程的分析与研究

在分析现行担架功能的基础上,设计了一种新型半自动救护担架车,利用列表方法对担架车九个阶段的运动过程进行了详细描述;车体结构上选择13个点作为描述车体各点运动的关键点,采用矩阵理论对担架车上、下救护车运动过程的任意点位置、速度、加速度进行求解.通过计算结果分析,找出了运动过程中加速度最大点和速度突变点的位置,从而调整车体相关机械结构以消除冲击,使升降运动平稳.半自动救护担架车与现行担架车相比具有运动平稳,使伤病员二次伤害小。节省人力等优点.     

少点"示范"多点"探究"

实例 今天上午听了两节信息技术课,教学目标明确,师生的达标意识强,学生把教师的"示范"学得挺不错,教师和学生都圆满地完成了任务.但仔细想来,这两节课好像又少了点什么,学生是在教师"教"了之后"学"的,"学"得再扎实、再有效,也是在被动地"学",学生的思维已经被教师"定势"了,没有了创新"火花".     

基于CORBA/Web的分布式人力资源管理系统的设计与实现

针对企业建立分布式系统的需求，采用基于CORBA/Web的四层B／S体系结构，利用软件构件的设计方法，对分布式人力资源管理系统进行了探讨和实践。用Servlet实现Web服务器，且详述了其四层体系结构、系统实现及特点。     

异方向导电膜用单分散聚苯乙烯微球的制备

论文研究了异方向导电膜用粒径为5．0μm的单分散(分散系数ε≤0．05)镀金聚合物微球的制备。通过对乳液聚合、悬浮聚合及分散聚合三种工艺的比较，确定了优化的分散聚合反应条件，成功制各出了粒径为5．0μm的单分散(分散系数ε＝0．02)聚苯乙烯微球。所制备的聚苯乙烯微球具有良好的球形度，且表面光滑，无破损、无缺陷，为下一步镀金工艺奠定了坚实的技术基础。     

辐照接枝改性纳米碳酸钙在聚甲醛中的分散形态研究

用辐照的方法将反应性聚合物接枝到纳米CaCO3表面，研究接枝CaCO2对聚甲醛形态的影响，同时还就聚醚型聚氨酯(TPU)及相容剂对聚甲醛复合材料的分散形态影响进行了讨论。研究结果表明，聚丙烯腈接技的CaCO3改善了与聚甲醛的界面粘结状态，TPU的加入增强了CaCO3与聚甲醛的界面粘结力。