10kW试验点火用低纹波开关电源设计

研制一种单相输入全桥PWM变换器、电压电流双环控制、纳米晶磁芯高频变压器和全桥整流、LC滤波器组成的脉宽调制变换器型稳压电源。输出电压1～100V,最大电流达100A,输出纹波小于0．1％（1～100V）。实现了某工程试验点火对电源的要求。     

一种10位100MHz采样/保持电路的设计

描述了一种采用0.35μmBicmos工艺设计的全差分采样/保持电路,该电路采用全差分结构和辅助时钟设计以及在采样/保持电路中增加两个小电容,有效地减小了电荷注入的影响,同时通过时钟提升电路的设计,提高了采样速度.在Cadence的SPECTRE下仿真,结果表明该电路在3.3V电源电压、100MHz的采样频率下能稳定工作.     

基于修正超波束技术的精确定向算法探讨

为提高目标定向精度,在保持基阵孔径不变的前提下,对传统超波束技术进行了修正,将超波束非线性运算和后置处理算法相结合,避开了超波束非线性带来的弊端。仿真结果表明,修正后的方法有效地减小了主瓣宽度,降低了旁瓣高度,提高了系统的目标检测性能,降低了虚警概率,对于系统的精确定向具有重要意义。     

主动声纳直达波干扰抑制的盲分离算法

针对舰艇编队作战中主动声纳之间存在的强直达波干扰,提出了一种基于信号统计二阶矩的直达波干扰抑制算法,实现了强干扰背景下的微弱目标回波检测。这种方法将盲分离理论和匹配相关技术相结合,首先对接收数据进行直达波干扰抑制,再利用已知发射信号副本进行匹配相关,最后提取目标回波信号。相比其它强干扰抑制算法,特别是高阶累计量法,该算法具有计算复杂度低的优点。通过数值仿真实验表明：该算法能够对直达波干扰进行有效抑制,对目标回波的检测性能优于直接匹配相关方法。     

污染土壤无害化处理的几种方法及应用

污染土壤是指受外界人为因素造成的有毒有害污染物滞留在土壤中，使土壤受到污染。对周围的环境和人们的身心健康造成极大的威胁。     

面向智能网联汽车边缘网络的分布式端-边协同算法

车联网高级安全服务中,智能网联车辆配备了摄像头,可以拍摄周围的视频,用于安全、交通监控和监视等目的。车辆将获取的视频上传到边缘计算节点后,可以对视频进行分析和备份,以满足不同的安全驾驶需求。然而,车辆连续直接向边缘计算节点上传生成的视频内容会非常消耗带宽,并消耗大量的能量。基于该问题,提出一种面向智能网联汽车边缘网络的分布式端-边协同算法。针对车联网高可靠低时延内容传输的特点,引入有限块长度编码机制。同时,引入车辆视频信息源的压缩编码功率消耗,建立车辆能耗模型。根据车辆视频信息源的视频质量要求,通过调整视频编码码率、信息源传输速率,以及车辆多路径路由的决策,提出一种完全分布式的优化算法,以提高网络资源利用率,并保证单个车辆的能耗公平性。     

低压管道输水工程附属设施的质量评定

农田低压输水管道工程的附属设施是保证管道系统安全、正常运行的重要设施,但长期缺乏质量检验评定依据,影响了其健康快速发展。根据多年实践经验,对给水栓、进排气阀、安全阀、量水装置等附属设备和交叉建筑物、镇墩、防淤堵设施等附属建筑物给出了其质量检验内容和方法,仅供有关部门参考。     

改进的电容式微加速度计中电路噪声模型

为了在加速度传感器设计中准确预测系统电路噪声,优化电路设计参数,建立了改进的电容式微加速度计中的电路噪声模型.详细分析了电荷积分器中的运算放大器噪声、开关热噪声、驱动信号参考电压、寄生电容电阻对系统噪声的影响,分析了相关双采样对热噪声和1/f噪声的影响,建立了微加速度计系统的输入参考噪声公式,所建立的电路噪声模型对各个电路噪声源进行综合考虑,没有忽略噪声源间的相互影响.仿真和测试结果表明:所建立的电路噪声模型能够准确的预测噪声水平,且开关热噪声在高精度微加速度计中严重影响着系统噪声水平.     

话说IT治理

说到IT治理（ITGovernance）,其目标简单来说就是：IT资源被IT过程管理,以达到符合业务需求的IT目标。很多人可能第一次听说这个词,可是多数人都没有意识到,无论你是在IT行业还是在传统行业,只要公司使用了IT技术,IT治理就一直在你身边。     

一种低压差CMOS线性稳压器的设计

设计了一种输入电压范围为1.9~5 V,输出电压为1.8 V的LDO。采用零点-极点追踪频率补偿方案,补偿结构简单,可动态补偿输出极点;利用PMOS管与NMOS管阈值电压相互补偿的特性,设计了基准电压源,具有结构简单、版图面积小等优点。基于GSMC 0.18 μm CMOS工艺,采用Spectre软件对电路进行仿真。仿真结果表明,电路的带宽为4 MHz,低频段时电源抑制比达到125 dB,静态电流只有80 μA。