基于频率法的间接式TPMS系统

设计了一种新型的间接式轮胎压力监测系统,阐述了其工作原理和硬件构成.针对关键技术扭矩振动共振频率的估计问题,提出了基于自适应权值梯度重构算法的共振频率估计法和基于非均匀小波变换的共振频率估计法两种方法,并给出了实验结果.结果表明:前一种估计方法精度高于后一种方法;而后一种估计方法耗时短,节约内存资源.     

ABS系统车轮角加速度计算方法研究

实现基于逻辑门限值控制的汽车防抱制动系统(ABS)的关键技术之-是车轮角加速度的准确计算.利用车轮角速度信号,应用卡尔曼滤波技术来计算车轮角加速度信号.试验结果验证了该方法的可行性和有效性.     

TDC-GP1高精度时间间隔测量芯片及其应用

德国 ACAM 公司研发的高精度时间间隔测量芯片TDC-GP1,可提供两通道 250ps 或单通道 125ps 分辨率的时间间隔测量;用户可以很方便地用它构成自己的系统或仪器,因此已在多种高精度测试领域得到了应用(如高精度激光测距仪、频率和相位信号分析等)。文章详细介绍TDC-GP1 的内部结构、工作原理和性能指标,并给出该芯片在测量门电路延迟时间方面的一个应用实例。     

DSP与海量存储器的接口技术

在分析DSP芯片TMS320F206存储结构的基础上,解决TMS320F206与海量SRAM、FLASH和DRAM的接口设计问题;比较三种海量存储器在DSP系统中应用的优缺点,并给出一个应用实例.     

智能高频任意波形发生器的研究

介绍一种基于DSP和ispLSI器件的数字方式产生高精度高频任意波形的方案。信号波形可通过编程任意产生,其他主要参数如幅度、频率等可程控,并且输出信号的波形和主要参数可由LCD液晶显示器实时显示。     

DSP与ISA总线PnP卡的接口技术研究

通过分析ISA总线PnP卡与微机的软、硬件接口电路,用DSP芯片TMS320F206结合外围电路模拟ISA时序,实现了DSP对PnP卡的自动识别与配置,从而使ISA总线PnP卡在非PC环境下的应用变成现实。     

基于DSP网络中的TCP/IP协议研究

通过分析TCP/IP协议结构和对协议集基本协议的解析,解决了以数字信号处理器(DSP)为核心的局域网络DSP端的IP地址问题,实现了DSP网络与PC机之间的UDP协议通信.     

基于信号功率谱梯度分析的n-γ甄别方法研究

发现了液体闪烁体探测器在分别与中子和γ射线作用时输出脉冲的功率谱梯度存在较大差异这一特征,由此提出一种基于脉冲信号的频域特征参数来甄别中子和γ射线的方法--功率谱梯度分析（SGA）法。本文论述了SGA法的基本原理及其可行性,并通过伴随粒子中子飞行实验验证了SGA法n-γ甄别结果的正确性。研究了SGA法在采样率从5 G/s逐步递减到250 M/s下甄别性能的变化。结果表明,与基于时域特征的n-γ甄别方法相比,SGA法对噪声较不敏感,抗干扰能力强,甄别性能更为稳定且计算量小。     

非接触式车速传感器标定系统硬件设计

车速传感器及其指示器（车速表）是提供车辆行驶速度信息的重要工具，标定车速传感器对于保障行驶安全有重要意义。在分析了非接触式车速传感器标定项目的基础上，详细介绍了该系统的电路硬件设计及其机械结构设计，并对该标定系统开发中的关键技术进行了介绍。     

建筑外墙施工中的保温节能技术探讨

保温节能技术是当代建筑工程中的重要环保技术,在建筑外墙施工中有着多方面的应用。基于此,文章首先介绍了外墙保温施工的技术要求,其次指出了建筑外墙施工中保温技术应用存在的问题,最后,针对这些问题,探讨建筑外墙施工中内保温技术、外保温技术、绝热材料应用技术、砂浆抹面技术的具体应用。