轮胎强度试验不确定度评定

对轮胎强度试验的不确定度进行评定。轮胎强度试验的不确定度来源为作用力和行程位移。作用力测量不确定度包括试验机作用力示值分辨力引入的标准不确定度、作用力校准引入的标准不确定度和作用力测量重复性引入的标准不确定度。行程位移测量不确定度包括试验机行程位移示值分辨力引入的标准不确定度、行程位移校准引入的标准不确定度和行程位移测量重复性引入的标准不确定度。     

基于二维码技术的烟叶质量追溯系统设计

本论文详细介绍了二维码技术在烟叶质量追溯系统中的应用方法,阐述了烟叶质量追溯系统的物理结构与网络拓扑结构,二维码追溯编码的生产方法,最后对二维码管理子系统的设计方案进行了说明.     

基于聚邻苯三酚修饰的甲霜灵分子印迹传感器制备与应用

为快速、准确测定烟草农药残留甲霜灵,在弱碱条件下,以邻苯三酚为修饰材料,甲霜灵为模板,苯酚为功能单体,采用电聚合法在玻碳电极表面成功制备对甲霜灵有高选择性和灵敏度的分子印迹电化学传感器,并采用循环伏安法、差示脉冲法对其进行表征和测试。结果表明:①优化确定的制备该传感器的条件为模板/单体摩尔比1∶16,聚合基底液为pH=9.0的硼砂缓冲液,洗脱时间20 min。②在优化的实验条件下,该传感器测定甲霜灵的检出限为0.003 mg/kg,加标回收率为98.5%～113.7%,相对标准偏差为2.98%～4.26%。③该传感器应用方便,测定速度快,选择性高,适用于烟草农药残留甲霜灵的测定。     

基于ICEM CFD与ANSYS FLUENT的热力射流喷嘴流场分析

为了解喷嘴的内部结构对射流流场的影响,为选择合适的射流喷嘴提供依据,以锥形和锥直形喷嘴两种典型喷嘴为研究对象,根据计算流体力学（CFD）的基本理论,综合运用ICEM CFD网格划分与ANSYS FLUENT流体分析软件对锥形和锥直形喷嘴的射流流场进行分析。结果表明：在相同初始条件下,锥形喷嘴具有较大的出口速度,变化剧烈,射流的等速核长度较大;锥直形喷嘴的速度变化平稳,短管内由于颈缩现象易产生负压。通过试验,再次验证了仿真结果。     

轿车轮胎耐撞击性能试验的研究

对轿车轮胎耐撞击性能试验进行研究,探讨轮胎耐撞击性能的主要影响因素,为轿车轮胎耐撞击性能评价方法的完善提供大量有价值的数据。根据GB/T 38528—2020对轮胎耐撞击因子（f）的规定,参加摆锤撞击试验的轮胎的耐撞击性能总体达标率为66.1%;按照轮胎系列（高宽比）来确定f不够科学,轮胎断面高是耐撞击性能最重要的影响因素,建议以轮胎断面高来确定f;实车撞击与摆锤撞击试验结果相关性研究表明,摆锤撞击试验得到的f与实车撞击试验中轮胎损坏时速度之间存在一定的相关性,可以采用摆锤撞击试验方法评价轮胎耐撞击性能。     

烟草质检氰化物废液处理方法比较

烟草行业发展至今,越来越关注产品的安全性和环境友好性。本文为了消除连续流动法测总植物碱、测定烟用香精和料液以及烟用接装纸中铅含量时使用到的氰化钾对环境造成的污染,借鉴化学工业废水治理经验,总结了适用于烟草质检实验室的三种氰化物废液处理方法:氯氧化法、高锰酸钾氧化法和亚铁法,比较了各方法的优劣,建议处理量大、氰化钾浓度较高时采用高锰酸钾氧化法,处理量不大、氰化钾浓度较低时采用亚铁法。氯氧化法因肉眼无法观察反应过程和判断反应终点的缺点,不适于应用于实验室废液处理。     

组合式烟用丝束计数取样板的设计及应用

针对标准对烟用丝束取样板无具体规定,常见的丝束抽样板材质、规格不一,取样板缺少计长工具,导致抽样长度过长的情况,研发了一种组合型烟用丝束计数取样板。经验证,采用组合式烟用丝束计数取样板,所抽取的烟用丝束样品未被拉伸即抽样品质有保障,且抽样长度准确度有保障。本取样板的研发,为提高抽样作业的规范性提供了技术支撑。     

车行隧道基坑工程对跨越既有电缆隧道的影响分析

通过对某车行隧道基坑工程跨越既有电缆隧道的影响进行分析,证明了该工程施工风险是可控的。同时,为保证施工中电缆隧道的运营安全,提出了若干加固措施和应急预案,可为同类工程的设计、施工提供借鉴和参考。     

车行隧道基坑工程对跨越既有电缆隧道的影响分析

为保证施工中电缆隧道运营安全,通过采用岩土工程有限元分析软件对某车行隧道基坑工程跨越既有电缆隧道的管节位移、管节间相对位移和相对转角等变形进行分析,并与实测数据进行对比,证明设计选用的开挖方式和对电缆隧道周边土体进行预加固的方案对保证既有电缆隧道正常运营和减小施工过程中的风险是有效的。本案例的设计施工经验为同类工程的设计施工提供了借鉴和参考。