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101.
建立了一个同时考虑复合材料非线性力学响应、应变率效应和损伤累积导致材料属性退化的弹塑性三维损伤本构模型。采用改进的塑性力学模型表征材料在动态荷载下的非线性力学行为。为准确预测复合材料在动态荷载下的弹塑性力学响应,引入了率相关放大系数对准静态下的塑性强化函数进行修正。采用“断裂带模型”对已开发的本构模型软化段进行规则化,以减轻有限元分析结果的网格敏感性。采用分区反抛物线插值法对基体损伤初始断裂面角度及纤维扭结/劈裂平面角度进行求解。开发包含数值积分算法的用户材料自定义子程序VUMAT,并嵌于有限元程序ABAQUS V6.14中,对力学行为展现显著非线性力学效应和应变率效应的IM7/8552碳纤维/环氧树脂复合材料层合板进行了渐进失效分析,验证本文提出的材料本构模型的有效性。结果显示,预测结果与已报道的试验结果吻合良好,表明已建立的率相关三维弹塑性损伤本构模型能准确预测此类复合材料层合板的在动态荷载下的力学行为,为复合材料构件及其结构设计提供了一种有效的分析方法。  相似文献   
102.
声发射测试系统的发展   总被引:5,自引:0,他引:5  
综述了声发射测试系统的发展历程及现状。展望了其发展前景,给出了两种分类依据,重点介绍了几种目前先进的声发射仪.  相似文献   
103.
针对高速列车运行里程长、运行速度不断提高,线路状况复杂,导致车辆运行性能恶化的情况,开展可变阻尼抗蛇行减振器适应性研究。采用动力学软件SIMPACK建立车辆系统动力学模型,模拟车辆不同运行工况,进行动力学仿真计算,获得车辆在速度变化、线路恶化和不同曲线运行的相关车辆动力学性能指标,分析抗蛇行减振器阻尼参数变化对车辆运行平稳性和安全性的影响。结果表明:通过调整抗蛇行减振器阻尼值,可使高速列车更好地适用于不同运行工况;高速列车采用可变阻尼式抗蛇行减振器,可以更好地保证车辆运行安全性。  相似文献   
104.
本文对健康体检行业的现状及标准化情况进行了梳理,在此基础上,按照综合标准化研究的方法,构建了健康体检综合标准体系的框架。健康体检综合标准体系的建立为健康体检服务标准化工作奠定了基础,为健康体检服务领域的有序发展提供了方向。  相似文献   
105.
本文对日本《核电厂安全质量保证规范》(2009)与ISO9001:2008作了比较。日本在采用ISO9001体例时遇到的一些棘手问题。为了解决问题,日本通过修改正文并增加附件、附录、补充说明或解释来使其成为适用的核电质保规范的。  相似文献   
106.
简要概述了某有控火箭弹所采用的姿态控制系统的工作原理。在无控火箭弹外弹道模型基础上建立了带简易控制系统的弹道模型.并根据模型分别对该有控火箭弹进行了有控有推力偏心、有控无推力偏心、无控有推力偏心和无控无推力偏心四种情况下的外弹道的数值仿真。由仿真结果得出,火箭弹在40~75km 的射程范围内,姿态控制系统具有较好的控制效果。  相似文献   
107.
森林火灾是造成森林资源破坏的重大灾害之一。作者根据近年来从事森林火灾卫星监刚的实践,结合国内外有关利用气象卫星监测林火的资料,介绍了林火卫星监测的原理、方法和实用效果。  相似文献   
108.
EXCEL是微软公司推出的OFFICE软件组件之一,操作界面清晰友好,使用简便灵活,集数据表、工作表、VBA开发与报表功能于一身,是目前办公自动化中广泛应用的表格处理软件。EXCEL易学难精,单元格数字格式是难点内容之一。EXCEL支持多种数据格式,内置格式如文本、数值、小数、分数、百分比、科学计数、时期、时间、货币、会计专用等形式;同时,EXCEL还提供了单元格自定义数字格式的功能。利用此功能,可定制、扩展单元格的数字格式,提高工作效率。本文将对EXCEL单元格自定义数字格式的相关内容进行探讨。  相似文献   
109.
刘志明  张炯明  罗衍昭 《钢铁》2012,47(2):67-71
 利用金相观察、扫描电镜及能谱分析和透射电镜等手段,对热装热轧微合金钢板出现的表面裂纹进行分析研究,并与使用同批次连铸坯冷装热轧无裂纹的钢板进行比较,分析产生表面裂纹的原因。实验结果表明热装热轧微合金钢板产生表面裂纹的原因是铸坯冷却或加热过程中Cu、As低熔点元素在奥氏体晶界的偏聚。与热装热轧板相比,冷装热轧板晶粒尺寸小直径在10μm左右,而热装热轧板晶粒尺寸大且不均匀。热轧板析出物尺寸在15~25nm之间,裂纹源处较基体多,大量细小的Nb(C,N)化合物在奥氏体晶界析出,降低了晶界强度。  相似文献   
110.
文章针对提升机械设计制造及其自动化的有效途径做出了深入探究,详细分析了机械设计制造及其自动化的应用意义、强化机械设计制造及其自动化的有效策略,有益于机械设计制造及其自动化在机械制造行业发挥出更大的价值作用.  相似文献   
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