大型球铁件HDBT410核电行星架的铸造工艺

简述了核电调速器HDBT410行星架铸件的结构与技术要求,对原工艺生产铸件产生缩孔、缩松缺陷的原因进行了分析;根据分析,改进和优化了铸造工艺,主要措施有：采用顶注式浇注系统分层浇注方式,使温度分布更为合理;采用压边热冒口,使冒口系统能有效发挥补缩作用;在集渣包下设置过滤网,对铁液进行过滤和净化;控制浇注时间在68s以内等,使缩孔、缩松及夹渣缺陷得以解决.     

冲天炉熔制铸态高韧性球墨铸铁的炉前处理工艺

铸态高韧性球墨铸铁,在具有电炉或双联炉熔制铁液的条件下能够较好地稳定生产,而在冲天炉熔制铁液的条件下稳定生产则难度较大。川北一铸造厂用冲天炉熔制铁液生产QT400—10铸态球墨铸铁,历时半年,经多次试验研究获得了成功的经验,现简单总结于下,供同行参考。     

卡块滑瓦小型铸钢件消失模模具的设计与制作

简单介绍了卡块，滑瓦小型类铸钢件手工消失模模具（制作泡沫模样）的结构优化设计特点；对其消失模模具设计中的泡沫模样分模方案、模块分模结构、及其镶块与活块的优化设计、方案优选作了较详细的评述。以及引入了人体工效学、美学、黄金分割原理等理念来指导该消失模模具的设计与制作，使其达到了既实用又美观的效果。     

气缸体水套型芯铸造收缩率的选择

0前言众所周知，气缸体是发动机零部件中最为重要和复杂的铸件，其水莲型芯是于室式水套气缸体铸造生产中的难点及关键之一，而水套型芯的铸造收缩率的准确与合理选择又是其中的重要工艺因素。然而，对于如此重要的工艺因素的研究到目前为止尚未见报道。鉴于此，笔者根据考察了解到的国内外有关工厂铸造气缸体所选用该工艺因素的情况结合本厂近三十年来生产多种气缸体的经验，对气缸体水套型芯铸造收缩率合理选择的认识作一简单评述。1收缩率不准确的不良后果对于干室式水套气缸体的铸造，其全部生产过程中的工艺和工装，要数水套型芯芯盒（…     

提高铸件砂箱面积利用率的工艺方法分析

提出了铸件在型板上的投影面积与砂箱内腔面积之比为砂箱面积利用率的概念，论述了砂箱面积利用率在铸件工艺设计中的重要性，并阐述了提高铸件砂面面积利用率的工艺方法及措施。     

铁合金铸件浇注系统最小截面积计算

MinimumGatingSectionCalculationofFerroalloyCastingsLiuWengchuanetal0前亩到目前为止，计算铸件浇注系统最小截面积的计算公式已有十数种”’，用图表法确定铸件浇注系统的最小截面积则有数十种。然而这些公式不．仅存在着适m范围窄、通m性差，而且许多公式还存在着仅考虑了铸件重量（孔）或浇注重量倍。），未考虑铸件的另一重要特征一鲤厚因素的缺点。一个铸件工艺合理、正确与否，以及铸件合格率之高低，在很大程度上是取决于浇注系统中最小城面积大小是否正确。即铸件浇注系统最小截面积的规定，是铸件工艺设计最为重要的关银之…     

灰铸铁件浇注系统最小截面积计算公式研究

评述了目前灰铸铁件在铸造生产中计算浇注系统最小截面积的常用水力学公式及其他几种常用的经验公式之特点和存在的不足;分析了这些公式共同存在的使用前提不明、适用范围窄、通用性差等缺点.专题研究及阐述了一种用统计学方法回归推算出的适用范围宽、操作简便快捷、实用性强的灰铸铁件浇注系统最小截面积的计算公式,并对其与近十几年来众多成功的生产实例进行了比照,证明其具有良好的可靠性和适用性.     

气缸体主轴承盖皮下气孔的消除

YC6105气缸体主轴承盖材质为QT420—16,其外形轮廊尺寸为157mm×106mm×40mm。该铸件在条件较好的工厂采用的是垂直分型无箱挤压造型(迪萨线)生产,我厂因无此条件而采用水平分型、普通粘土砂表干型铸造。砂箱内腔尺寸为880mm×700mm×150mm,每箱16件,如图所示。该主轴承盖壁厚10～40mm,采用球墨铸铁材质时,极易产生皮下气孔。 近年来,我厂对该件产生的皮下气孔缺陷进行了     

快干涂料的种类及其应用实践

简述了快干涂料的优点和种类,列出了十余个典型的配方,分析了各种快干涂料的特点与工艺特性,探讨了快干涂料在生产应用中存在的问题。     

D540机冷器支座的顺做倒浇

我厂生产的美国康明斯系列发动机上的机油冷却器铸件中,有一个壁厚不均匀的D540机冷器支座铸件,其最薄处仅7mm,最厚处达60mm以上。材质及化学成分与我国铸铁牌号BT200相近,铸件的技术要求较高:在精加工后,要求承受4min3.9MPa的水压试验及2 mino.4MPa的气密性试验不