稀土镁球墨可锻铸铁在我厂的应用

介绍了球墨可锻铸铁的一些特点及其在该厂的应用情况.     

Z9飞机主减机匣5#主体芯冷芯盒的优化设计

简单介绍了直9（Z9）飞机复杂的镁铝铸件主减机匣的结构特点;阐述了该铸件5#主体芯结构特点、工艺技术要求;对其冷芯盒设计中的射砂口、活块、冷铁、芯盒本体及其底框等主要结构和零件的优化设计、方案优选作了较详细的评述。以及引入了人体工效学、美学、黄金分割原理等理念来指导冷芯盒的设计．使其达到了既适（实）用又美观的效果。     

国内外轻型汽车气缸体铸造工艺现状

文章认为：①气冲造型工艺是大批量生产气缸体的最理想的粘土砂造型工艺。②在砂芯工艺结构方面，曲轴箱砂芯应采用“整体式”结构，顶盖砂芯应采用“半边式”结构，水套砂芯应采用加大芯头结构。③制芯工艺方面，在今后十年内应首选热芯盒法制芯。④铁水熔炼向冲天炉－工频炉双联熔炼方向发展。     

煤粉湿型砂的几个技术问题

煤粉湿型砂用于铸铁件的生产,除与干型砂相比具有简化工序、缩短生产周期、节约燃料、旧砂易于回用、铸件飞边少、生产效率高等忧点外,还有加快铁水的冷却速度、细化晶粒、提高铸件强度及硬度的优点,并很适合机械化及流水线的生产方式。     

N485气缸体铸造工艺的改进

N485气缸体由于原工艺设计的浇注系统尺寸偏小，而产生了大量的浇不足和冷隔等铸造缺陷，其铸件合格率仅为30／～40％。我们对原工艺的浇注系统作了全面改进后，使该气缸体的合格率达到了95％以上。1原铸造工艺分析1．1原铸造工艺N485气缸体由于为中等批量，在我厂未上铸造线生产。采用的生产方式是：一箱一件，震击式造型机造型，湿型砂，油砂手工制芯。原铸造工艺方案的特点是：底注式浇注系统，小孔进铁水（浇注系统各组元断面积均较小），浇注时间长等，其工艺方案大致如图1所示。用图1所示的原铸造工艺方案生产N485气缸体，在凸轮室…     

缸体类复杂铸型模具设计中的几个问题

对复杂铸造模具设计中的拔模斜度，铸造国角的标示方法及尺寸链主基准线的选定作了讨论，并推荐了相应的首选方法。对零件的编号、图纸的布局、制图的比例等问题也作了分析。     

工程中防水材料的应用

介绍一些常见的刚性防水中的外加剂和柔性防水材料及其性能。     

气缸体砂型铸造组芯夹具的优化设计

对气缸体组芯夹具的各种设计结构进行对比分析.对夹具结构、夹具本体、轴箱芯定位机构、水套砂芯组芯小车及夹具支架的设计优化进行了讨论.对夹具的设计理念提出了建议：既要实用、可靠、经济,又要美观.     

热芯盒设计中几种附件结构的选择

以中、大型砂芯用水平分模的热芯盒为例,阐述了热芯盒中射砂孔衬套、下顶芯杆及回位顶杆的结构改进方案,简述了如何选择上、下芯盒的定位销套的配合公差,介绍了芯盒排气总面积应占射砂孔总面积的百分比参数以及其他一些附件在设计中应注意的问题。     

压边浇冒口在球墨可锻铸铁件上的应用

压边浇冒口在球墨可锻铸铁件上的应用四川南充劳动工厂铸造分厂（６３７０００）刘文川球墨可锻铸铁在我厂用于生产的铸件达百余种，其中使用压迫浇冒口的也有近三十种，铸件单重从０．９ｋｇ至１６０ｋｇ，形状有轮类、支架类和框、盖类等。１区边浇冒口在几类典型件上的...