海藻酸钠/玉米醇溶蛋白抗菌复合膜的制备及其性能

以海藻酸钠作为基质,加入玉米醇溶蛋白共混制备食品复合包装膜,通过对其物理性能和机械性能的测定分析,从而得到复合膜的最佳海藻酸钠-玉米醇溶蛋白配比,并进一步制作并加入百里香精油抗菌包合物,最终制备具有缓慢释放抗菌物质的活性抗菌复合膜并对其表征和抗菌性能进行分析。结果显示,海藻酸钠与玉米醇溶蛋白成膜液质量比为1∶1时,复合膜具有最佳物理性能和机械性能,此时的复合膜水蒸气阻隔性能和透光率较好,抗拉强度达到最大3.75 MPa,断裂伸长率达到最大42.13%。百里香精油包和物添加量为制膜液总质量的0.2%时,抗菌复合膜的表面平整度和抗菌性有较好的综合效果,并且抗菌效果与百里香精油包合物添加量呈正向关,可以根据此趋势调整添加量,生产所需物化及抗菌性能的抗菌复合膜。     

小型巡飞弹气动阻力系数自适应估计方法

为提高小型巡飞弹气动参数估计的收敛速度和稳定性,提出了一种保证预设性能的气动阻力系数自适应估计方法。根据建立的巡飞弹动力学模型,获得线性参数化速度方程。针对以往参数估计方法中估计误差收敛过程的瞬态性能无法直接设计的问题,通过将预设性能函数引入到自适应参数估计,并对气动阻力系数估计误差进行误差变换,设计出保证参数估计瞬态性能的自适应气动阻力系数估计方法。仿真结果表明,与传统自适应参数估计相比,该方法能在较短时间内实现参数估计的收敛,保证了气动参数的瞬态性能和稳态性能,证明了该方法的有效性。     

固溶时间对GH4698合金组织与性能的影响

通过力学性能测试和扫描电镜分析,研究了缩短GH4698合金固溶时间对材料组织与性能的影响。研究结果表明：标准热处理中1000 ℃×4 h是高温时效过程;将标准热处理中固溶时间缩短至1 h,材料室温力学性能和高温力学性能均满足标准要求值;大小两种γ＇相均匀弥散析出,获得良好的综合力学性能。     

一种高强度、高韧性合金钢热处理工艺研究

在介绍5Ni-1Cr-MoVNb钢成分设计、性能要求、相变点的基础上,详细分析了奥氏体化温度、回火温度等对钢性能的影响,获得了最佳热处理工艺,即880℃/空冷+600℃/空冷.通过试验验证了钢没有回火脆性倾向.     

基于ED限制滤波的测距研究

在无线传感器网络的广泛应用中,事件发生的位置是传感器节点监测消息中所包含的重要信息,监测消息中没有位置信息是毫无意义的。当前的定位机制主要分为基于测距的定位算法和无需测距的定位算法,而获取节点之间的距离是基于测距定位应用的首要基础。在能量有限的网络节点中,利用ED测距具有能耗低,成本少的优点。本文分析了ED与距离的关系,通过克尔斯博公司的Iris节点实验,验证了在无线传感器网络具体应用环境下,ED值随着距离的增大而逐渐减小,且应用限制ED值滤波法能消除环境干扰对ED测距的影响。     

应用BP神经网络实现基于等高线图像的CFD地形网格

针对目前生成CFD地形网格时计算量大且精度不高等问题,提出一种基于BP神经网络的CFD地形网格生成方法:将扫描数字化和线状要素提取相结合获取的等高线二维矢量矩阵作为训练样本,生成BP神经网络模型;通过Matlab实现BP神经网络的构建、训练与仿真,拟合出未在等高线上的点的高程值,建立高程DEM栅格矩阵,获得地形三维数据;在网格划分软件Gambit中进行网格生成与优化,生成精细的三维地形网格.实例验证表明,基于BP神经网络模型生成的CFD地形网格精确度高,建模效率也较高,适合CFD模拟工程的应用.     

卧式热虹吸再沸器设计及核算软件开发

在查阅和分析国内外大量的卧式热虹吸再沸器资料的基础上,传承再沸器的各种设计方法,并用具体的工业生产实例进行考核。最终,将编制出通用于各种工艺工况,便于进行卧式热虹吸再沸器设计的软件,为编制开发出统一应用于各种工艺条件下热虹吸再沸器的设计软件包成为可能。     

立式热虹吸再沸器设计及核算软件开发

在查阅和分析国内外大量立式热虹吸再沸器资料的基础上,传承再沸器的各种设计方法,并用具体的工业生产实例进行考核。最终,编制出通用于各种工艺工况,便于进行立式热虹吸再沸器设计的软件,为编制开发出统一应用于各种工艺条件下热虹吸再沸器的设计软件包成为可能。     

TCL HW868无绳电话机主机故障检修

TCL HW868(21)P/TSD(LCD)无绳电话机主机电路主要由微处理器(CPU)U4(86821B)、接收/可编程锁相环控制电路及语言压缩扩展电路U1(TB8528B)、发射电路(V3、V2、V4等组成)、有绳手柄、免提电路A1(86821A)等部分组成。下面介绍主机电路几例常见故障的检修方法。 故障现象 不能设置联机安全密码。 分析检修 引起该故障的可能原因有:R/CODE密码设置键导电橡胶老化或键盘漏电;主机外接电源系     

不同花纹轮胎对汽车抗纵滑能力动力性和燃料经济性影响的试验研究

本文通过在东风牌EQ140汽车上分别装用了同一规格四种不同配方和花纹的轮胎,先后在四种典型路面上、两种载荷状态下,采用了多因素多水平的正交试验方法,对汽车有关性能和参数进行了测试和数据处理.正交试验的统计结果排列了轮胎花纹、路面种类和载荷状况各因素的主次顺序、交互作用和最优水平.本文提出了评价比较汽车轮胎抗纵滑能力的指标和方法,从提高汽车抗纵滑能力、改善汽车动力性和燃料经济性角度,给出了优先选用30%顺丁胶联烟斗花纹轮胎的科学依据.