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181.
1.公交车的研究背景及目的
随着时代的发展,公共交通工具越来越多,公交是最方便的一种形式,具有站点多、时间短、车次多等优势的同时,当然也存在很多的问题.社会在解决了人们"乘车难"的矛盾之后,公交车内环境的安全、舒适、健康、高效等的人性化需求矛盾就突显出来了.因此有必要探讨基于人机工程学的公交车内环境设计理论与方法,改进设计以满足人们对现代公交车的新需求[1-2].根据有关报道,高峰期车内每平方米可达11人之多;高度较低的车厢,使乘客站在车厢里感觉到压抑、空气不流通;玻璃车窗较小,乘客的视野受到影响;车辆行驶时的振动、噪音更是影响乘客的舒适;偏高的车内地板也是非常不符合人体工程学设计原理,给城市里的老年人、残疾人、孕妇、儿童的行动上带来一些不方便.公交车上的问题有很多,但毋庸置疑给我们生活带来了很多的便利.以前是单纯的乘坐公交车到达目的地,现在有很多城市都推出游览公交车,公交车的外貌发生了变化,变得更智能,美观、公交线路是根据当地的城市特色景观来规划. 相似文献
182.
183.
在区块链数据存储与查询过程中,由于区块链的透明性和公开性,全网所有用户均有可能获取查询者的数据信息,存在泄漏查询者隐私数据的风险。采用区块链链上-链下存储思想,设计区块链数据存储模型,引入代理重加密机制,将存储者加密后的数据分布式存储在链下,将存储者发送的索引信息和Merkle树根哈希值存储在链上,确保了数据的完整性、可靠性和可验证性,并减少了区块链数据对存储资源的占用。利用椭圆曲线加密算法设计区块链数据保密查询的不经意传输协议,使得全网所有用户均无法获取查询者的数据信息,保护了区块链数据传输过程中查询者的隐私。分析结果表明,该协议中查询者完成一次区块链上的不经意传输仅需2n+2k+2次椭圆曲线乘法运算,相比于现有不经意传输协议具有存储空间小、计算复杂度低等优势,并且在相同长度的密钥下具有更高的安全性。 相似文献
184.
185.
随着移动互联网技术的快速发展,智能手机、平板电脑等移动设备也得到了广泛使用。移动设备在网上购物、在线支付、转账等方面具有方便、快捷的特性,网上电子商务交易量越来越大,导致移动平台上电子商务信息的安全隐患越发突出,信息安全技术在移动平台上的应用越来越重要。基于生物特征的身份鉴别由于克服了传统身份鉴别方式的很多缺陷而得到了广泛的应用。手写笔迹是生物特征识别的重要领域之一,因具有采集设备简单、易采集、安全等优点,被广大用户所接受。针对在移动平台上识别手写笔迹的问题,提出一种基于DTW的动态笔迹识别算法。算法结合了FastDTW算法中限定路径弯折斜率,保证了识别效率;并通过放松时间弯曲时对起始端点的对齐,提高了识别的准确率。实验结果表明,算法的错误拒绝率(FRR)和错误接纳率(FAR)分别为4.5%和1.5%,识别效率和识别准确率较于经典DTW算法和FastDTW算法有所提高。 相似文献
186.
分析了火力发电厂复杂腐蚀环境的成因,重点介绍了各类钢结构、储罐内壁、循环水管、高温绝热部位、烟气脱硫系统的重防腐涂料及应用. 相似文献
187.
介绍了防腐蚀涂料说明书中各个项目的基本内容,并以此为基础,对说明书中涉及的涂料基本知识和涂装基本技能作了较为详细的介绍。 相似文献
188.
研究了高纯度Ti3AlC2块体材料载流滑动下的摩擦磨损行为.试验在盘一块式载流摩擦磨损试验机上进行,以低碳钢盘为摩擦配对物,滑动速度为20~60 m/s,法向压强为0.4~0.8 MPa,通电电流为0,50,100 A.结果表明:Ti3AlC2具有良好的载流摩擦磨损特性,但摩擦系数和磨损率都比无电流时的大,且电流密度越大,摩擦系数和磨损率越大.在滑动速度为20 m/s,通电电流为100 A,法向压强为0.4 MPa的条件下,摩擦系数达到最大值0.35.在速度为60m/s,法向压强为0.7MPa,电流为100A的条件下,磨损率达到最大值8.3×10-6mm3/(N·m).与相同速度和压强但不通电情况下的摩擦系数0.17和磨损率2×10-6mm3/(N·m)相比,分别增大了大约1.1倍和3.2倍.观察和分析的结果表明:载流条件下摩擦系数的增大与Ti3AlC2摩擦面上TiC和Fe2.25Ti0.75O4及AlFeO3结晶相的生成有关,而Ti3AlC2磨损率的增大主要归因于放电电弧的烧蚀作用. 相似文献
189.
190.
管理情景再现法导入一个真实的管理过程,凸显管理过程的矛盾和问题,把这些问题与所需掌握的行政管理知识有机地联系起来,从而在真实、直观、生动、典型的管理情景中使学生的思维方式得到训练,综合分析能力得以提高。 相似文献