贝拉普住宅

这项工程为人们展示了建筑师是怎样把一个包含有各类公共建筑(如学校等)的高密度居住区概括在一种低层建筑类型中的尝试过程。这个基地平面由若干个集团式的社区空间组成。从一个6m×6m的小庭院开始,周围是7座住宅。每座住宅都有自己的一块地,这样,每户都有决定权扩大自己的露天使用面积。而且,每户与邻居之间没有界墙,这十分有利,每个家庭可以不受他人影响地扩大面积。     

对煤矿深部岩巷围岩稳定与支护几个关键问题的认识

在总结近几年国内外有关研究成果的基础上,结合在淮南矿区进行的深部岩巷围岩稳定控制与支护研究,认为煤矿深部岩巷围岩稳定受高地应力、高渗透压力和温度梯度控制,与围岩内部潜在滑移面呈±22.5°布置的高初锚力、超高强锚杆支护并辅助以注浆固结、能量释放等措施可有效控制围岩稳定.     

孟买的规划

孟买,目前世界上最大的城市之一,拥有人口约1000万。象其他大城市(例如曼哈顿)一样,它的主要商业中心在海岛南部的前港口——这种布局导致上下班时间产生潮水般的交通高潮,早上涌向南部,夜晚又涌向北部。结果,地价逐渐上涨,最高的是海岛南部;接着,大约一半的孟买人口住在非法滞留的公地上,和城市的角落里。 对城市发展的格局进行重新构造已成为刻不容缓的事情。这就意味着新的工作是建立新布局,开辟城市土地向横跨海湾方向发展。这就是1964年,柯里亚(Correa)和他的两名同事普拉维娜     

浅谈城市形象设计

本文阐述了城市形象设计的原则和设计程序。城市形象设计应把握整体原则、个性原则和多样原则,对城市总体形象、景观形象和城市标志形象进行综合设计,以展示良好的城市形象。     

花岗岩时-温等效原理的进一步验证

考虑岩石材料蠕变特性的时间、温度的相关性，认为岩石蠕变与应力水平、材料组成、温度、时间有关，相同应力水平下的同种岩石的蠕变具有时间．温度等效效应。通过采用国际上公开发表的花岗岩蠕变的相关试验结果(温度变化为20～400℃)，分析了花岗岩蠕变的时-温等效性，计算出相应的水平移位因子并获得了其蠕变柔量的主曲线。     

温度饱和水下的裂隙岩体力学特性研究*

在理论上，利用O‘Connell的饱和水裂隙岩体等效弹性模量与岩石模量的关系式，并由式中的裂隙密度概念意义，建立了温度作用下的裂隙密度与Oda提出的裂隙张量之间的关系式；在试验的基础上，给出了温度、饱和水下的单裂隙岩体应力－应变、抗压强度回归拟合关系表达式。并通过试验与拟合结果对以加以验证，其裂隙岩体力学模型可为裂隙岩体THM耦合分析提供合理的依据。     

TOD地区与次级区域的规划协调探讨

TOD(Transit Oriental Development)规划在关注TOD地区内部建设的同时,也承载着与周边区域协调发展,并带动更大范围地区整体开发的作用。但国内规划实践对TOD外围次级区域的关注较为不足。因此,有必要在对次级区域进行概念辨析和空间界定的基础上,梳理国内外相关案例的方法与经验。通过运用形态分析、数据比较等研究方法,对国内外相关案例进行解读,提出次级区域既与TOD地区构成整体,也具有相对独立的组织结构。总结出TOD地区与次级区域规划协调的主要内容,作为未来规划设计的参考借鉴,共包括3个方面:相对独立的组团化空间布局、具有间接联系特征的低碳化交通组织以及基于整体思路的差异化功能发展。     

一种基于MDS的无线传感器网络快速定位算法

定位是无线传感器网络的重要问题.为了减少资源有限的传感器节点的响应时间和能量消耗,提出了Fast MDS-MAP算法.基于多维尺度分析(Multi-dimensional Scaling, MDS)的MDS-MAP定位算法虽有较好的精度,但计算量过高成为其运算速度瓶颈.针对此问题通过结合LMDS(Landmark MDS)算法,并加入对测距信息的利用策略后,该算法经Matlab仿真分析证明在达到所需定位精度的同时,充分利用了测距信息提高定位精度,显著提高了MDS-MAP的运算速度.     

高推力永磁直线同步电动机电磁结构研究

介绍高推力永磁同步直线电动机的原理和特点,指出端部效应和齿槽效应会产生定位力及其波动,提出具有段间 移位的分段式轮换对称初级绕组和铁芯的电磁结构设计方案,分析该方案对端部效应和齿槽效应的消弱作用。分析结 果表明,该方案可以有效改善高推力永磁同步直线电动机的推力平稳性。     

某石灰石矿露天台阶爆破对周边区域安全影响分析

为了研究某石灰石矿台阶爆破对周边公路和民房的影响,通过建立数值模型,计算获取公路和民房附近的振速和位移值,分析爆破振动的影响。结果表明:无爆破影响下公路总位移值仅为0.7 cm左右;在开采初期,由于爆破振动影响,公路监测点的位移值稍有增大,总体约为2.7cm,房屋处最大振速接近2.1 cm/s;在开采后期,爆破振动对公路的影响加深,导致公路变形增大,最大变形约为4.0 cm,但房屋处的爆破振速比开采前期小。因此,可考虑让靠近公路的非爆破开采区滞后于爆破开采区作业,从而为爆破开采提供合理遮挡,并增加振动波传播距离,降低对公路和房屋的危害。