道路积雪后非预热式主动过程融雪特性实验研究

针对新型道路热融雪过程,开展三种不同埋管节距道路实验。研究主动融雪过程中道路热融雪特性和路面融雪形态和传热规律,分析道路路面温度、单位面积耗热量和单位流程温差的变化规律,探索融雪过程因素影响特征,认知道路埋设盘管热流体循环融雪过程。实验研究表明:积雪和降雪的融化过程分为四个阶段,由于埋管节距的不同,密距型道路在四个阶段所需时间最少;同时,埋管节距越小,其表面无雪率越大,融雪能力越强,单位面积耗热量也越大,但单位流程温差存在一定的增长限度。     

页岩油水平井连续管底封拖动压裂难点与对策

连续管拖动压裂作为页岩油藏压裂增产的主体工艺之一,为了解决长水平段水平井压裂改造过程中面临的连续管下入自锁、压裂封隔器坐封困难、喷射阶段封隔器频繁解封等难点。文章通过对连续管拖动压裂作业中摩擦系数实验测试、软件模拟工具受力分析和射孔过程套管回压精确计算等方法,针对连续管下入自锁问题提出了利用金属降阻剂和环空泵送压裂工具延长连续管下深的方法,针对压裂封隔器坐封困难问题采用环空泵送辅助封隔器坐封,通过精确计算射孔阶段需要控制的套管回压,有针对性地预防封隔器频繁解封的问题。现场实践表明,上述措施能有效解决水平段2 000 m以内的底封拖动压裂过程连续管技术难题,为后续鄂尔多斯页岩油规模化开发提供技术支撑。     

双通道石英增强光声光谱测声器的设计及实验研究

设计了一款拥有双谐振腔的新型石英增强光声光谱测声器。通过开展多气体浓度的快速测量实验,研究了系统的灵敏度及可靠性。实验结果显示该种新颖的谐振腔结构并未引入新的噪声。双谐振腔的设计大大增强了石英音叉与谐振腔之间的声耦合强度,这一强耦合使传感器的响应时间下降至约5 ms,且上下两通道单独工作时的归一化噪声等效吸收系数分别达到7.8*10-9 cm-1W/√Hz和8.1*10-9 cm-1W/√Hz。另外,这一配置提供了两个相互独立的气体检测通道,为不同波长特别是波长间隔较大的两路激光光信号的相加或相消提供了一种可行性方案,也必将对多组分混合气体的快速在线检测的发展起到极大的推动作用。     

区域经济“三级跳”——加快扬州市信息服务业发展战略的研究

数字扬州的建设，为扬州信息服务产业的发展带来了机遇，扬州应如何抓住机会，实现——[编者按]     

钛合金表面高能喷丸纳米化后的组织与性能

通过光镜、扫描电镜、硬度仪和透射电镜对TC4钛合金表面高能喷丸纳米化后的金相组织、晶粒尺寸、显微硬度进行测试分析。结果表明，处理后材料表面平均晶粒尺寸达到了纳米量级；在横截面上沿深度方向的晶粒细化程度逐渐减小；随距被处理表面距离增加，硬度增加程度越来越小；随处理时间延长。表面硬度有增加的趋势。并对其纳米化机理进行了讨论。     

F—Sb共掺SnO2复合材料的制备及电解甲基橙性能

以KF、SbCl3和SnCl2为原料配制乙醇溶胶,通过在Ti基底上涂胶、干燥、预热处理和煅烧等工艺制备出了F—Sb-SnO2/Ti复合电极。以F—Sb—SnO2／Wi复合电极为阳极,镍片为阴极,施加恒电压观测甲基橙电解液的脱色变化,在正交设计试验基础上,考察溶胶涂层数、煅烧温度、掺杂F离子的浓度等因素对甲基橙降解率的影响,结果表明,固定电解参数电压3V,甲基橙浓度50mg／L,添加荆h（Ⅲ）浓度110mg/L,溶液pH=l,优化的溶胶涂层数9,煅烧温度为773K,溶胶中维持Sn/Sb摩尔比9／1时,优化的KF掺杂摩尔比为0．5时,电解75min,甲基橙的降解率达93％。     

钢坯枝晶腐蚀低倍检验技术的试样制备方法

全新的枝晶腐蚀低倍检验技术对钢坯试样的表面粗糙度和制备效率提出了更高要求。采用砂带机制备钢坯试样，考察使用不同粒数砂带时的精磨加工用时和表面粗糙度的变化规律，以此确定采用砂带磨削制备钢坯试样的最优方法。结果显示，对于表面凹凸不平、条件恶劣的钢坯试样，使用700μm(24目)砂带能够快速去除氧化层，并获得光滑平整待检面，达到与铣床相同的加工效果。使用120μm (120目)砂带开始对表面平整的待检面精磨，前后2次砂带的打磨方向保持垂直。随着砂带粒数减小，待检面粗糙度逐渐减低，在经6.5μm (2 000目)砂带精磨后，横、纵向表面粗糙度均小于0.1μm,满足枝晶腐蚀检测要求。在精磨待检面时，需要在使用起始粒数和低于23μm (600目)砂带打磨更长时间，以保证对待检面的精磨效果。因此，采用砂带磨削能够高效地完成枝晶腐蚀检验的试样制备工作。     

长庆区域XX气水平井连续油管断裂失效要因分析

现场作业中连续油管断裂失效的原因多种多样。准确找到失效的主要原因,是杜绝安全隐患,避免类似安全事件再次发生的重要措施。以长庆区域XX气水平井通洗井作业中连续油管断裂失效为例,通过连续油管设备各部位配件检查、疲劳分析计算、连续油管外观分析、断口尺寸测量、材料无损检测、材质理化性能检测、套管变形分析等筛查途径,进行了失效原因深度剖析,确定了套管变形引起的连续油管刮伤为该井连续油管断裂失效的主要原因。为后期同类安全事件的原因分析,提供了可供参考的有效途径,并提出了预防同类安全事件重复发生的有效措施。