浅谈金沟河渠首漏斗及涡管排沙原型水文分析

金沟河引水枢纽的泥沙含量,泥沙颗粒级配和粒径大小的关系,泥沙运移、沉积、对渠首水利工程的磨损,通过测验与分析基于水文测验成果,从水量平衡原理和水文测验的角度,系统阐述了金沟河引水枢纽工程的水资源量和悬移质泥沙、推移质泥沙含量及运动规律二者之间的相互关系。为了掌握涡管和漏斗的排沙率和耗水率等技术指标,必须对金沟河渠首涡管和漏斗进行原型水文测验,为枢纽工程的合理设计和运行管理提供技术依据。     

Li-Ni共掺尖晶石型LiMn2O4单晶多面体材料的制备及电化学性能

采用无焰燃烧法在500℃反应3 h,然后分别在600、650、700和750℃二次焙烧6 h制备了尖晶石型Li_1.02Ni_0.05Mn_1.93O₄正极材料。结果表明,不同焙烧温度制备的Li-Ni共掺材料没有改变LiMn₂O₄的立方尖晶石结构,且随着焙烧温度的升高,颗粒尺寸变大,结晶性提高。二次焙烧温度为700℃的Li_1.02Ni_0.05Mn_1.93O₄单晶多面体晶粒正极材料具有{111}、{110}和{100}面,且电化学性能较优,在1 C倍率下初始放电比容量为108.2 mA·h·g?1,循环500次后的容量保持率为76.8%;在5 C下首次放电比容量可达到99.0 mA·h·g?1,1000次循环后,仍能维持72.1%的容量保持率;在10 C下仍显示出71.3 mA·h·g?1的首次放电比容量及经500次循环后86.4%的容量保持率。并且其具有较大的Li+扩散系数和较小的表观活化能。Li-Ni共掺LiMn₂O₄单晶多面体材料能够有效抑制Jahn-Teller效应,减小Mn的溶解及增加Li+扩散通道,使材料的晶体结构稳定,提高倍率性能和循环性能。      

无胶体型儿童再制干酪配方设计研究

通过对天然干酪、炼乳、乳蛋白添加量和目标水份的研究和优化,确定了无胶体型儿童再制干酪配方:马苏里拉20％,成熟车达4％,炼乳14％,黄油11％,脱脂乳粉6％,麦芽糖浆5％,牛乳蛋白1.5％,乳化盐1.3％,乳酸0.37％,加水量36.83％(均为质量分数).经一系列稳定实验说明该配方生产的产品在10℃左右冷藏条件下,至少可以贮存9个月.     

可变燃烧室汽油/CNG双燃料发动机性能仿真

介绍VCC(可变燃烧室)汽油/CNG双燃料发动机的性能仿真.采用AVL Boost软件建立的仿真模型可以应用于原型492汽油发动机、CNG发动机及其相对应的VCC活塞发动机,对比分析了这4种发动机模式的燃油经济性和动力性.仿真计算表明:VCC活塞技术可以有效改善低负荷工况时汽油模式或者CNG燃料模式的燃油经济性;无论是VCC发动机模式或者常规发动机模式,预混合CNG燃料都会降低充气效率,额定负荷工况时CNG燃料导致充气效率下降9.3％左右;无论是VCC发动机模式或者常规发动机模式,预混合CNG燃料都会出现动力性下降现象,额定负荷工况时CNG燃料导致发动机动力性下降15％左右.