高速列车底架焊接变形的超声波法应力分析

基于单轴应力下声弹性理论,针对现有临界折射纵波应力测量方法测试区域大的缺点,提出声程差方法,克服了应力分辨率和应力场分辨率的矛盾,在当前探头制造以及超声传播时间测量精度水平下,提高了应力场空间分辨率,能够更好地获得非均匀应力场的应力梯度;使用该方法对某型高速列车底架焊接变形进行了生产现场的应力测量;对比底架上变形合格与不合格部位的应力分布,并根据应力状况计算了变形超量,指出了导致变形的原因,为后期调修提供了可靠的依据.结果表明,该方法适用于生产现场的应力评估,对焊接结构质量监控有着重要意义.     

TIG熔修对7N01铝合金焊接接头疲劳性能的影响

采用焊条电弧焊的方法对7N01铝合金焊接试板进行TIG熔修,对熔修前后的试件进行疲劳寿命测试,并对焊接接头的显微硬度变化进行测试,采用扫描电镜对疲劳断口进行显微形貌分析,并对疲劳源区缺陷进行XRD成分检测.结果表明,TIG熔修对焊趾应力集中的降低有限,还可能引入新的焊接缺陷成为疲劳裂纹源;同时TIG熔修使得焊接区域经受二次加热,沉淀强化相的形态和重新分布造成接头组织弱化,降低了焊接接头抵抗疲劳裂纹扩展的能力,多方面作用的结果是:经TIG熔修后铝合金焊接接头疲劳寿命略有降低,所以对于7N01高强铝合金对接接头单纯采用焊趾TIG熔修的方法提高疲劳性能不具备可行性.     

随焊激冷法控制高速列车地板焊接变形的数值模拟

利用非线性有限元分析软件MSC.Marc模拟空冷及不同随焊激冷措施下高速列车地板结构的焊接变形及温度场。模型中使用母材和填充材料的动态特性参量,采用移动双椭球热源模型进行计算,结果表明随焊激冷措施对近缝区的温度场的干涉作用明显,焊接时可有效降低峰值温度和热影响区宽度。此外随焊激冷措施对较小角变形、纵向挠曲变形也有一定效果,对离焊缝中心较近及较远处的温度场同时进行控制的随焊激冷方案可使焊后的纵向挠曲变形减小近一半。     

柴油机OBD系统设计

为了开发低成本的且具有自主知识产权的OBD系统,论文针对高压共轨柴油机电控系统。选取冷却液温度传感器作为典型传感器进行故障诊断分析。设计了故障诊断电路,研究了故障诊断策略。通过MATLBASIMULINK仿真方法对故障诊断策略进行理论研究。最后在发动机试验台上进行故障诊断试验。该设计能够准确可靠的确诊故障并给出合适的处理结果。为整个OBDII系统设计提供经验。     

水轮机转轮焊接残余应力研究

本文对数值模拟计算优化后的焊接工艺进行了真机转轮焊接及试验验证,验证结果表明:采用局部加热法,如果加热温度,加热时间及加热区域选择适当,可以大大地降低叶片危险区域残余拉应力,从而有效地降低转轮开裂风险。     

硫化锑改性二氧化钛电极板的制备及其光电催化作用

采用化学沉积法,以三氯化锑为原料,与Na2S2O3水溶液混和,浸渍二氧化钛氧化铟锡镀膜玻璃电极（ITO/TiO2电极板）制成改良型电极。利用紫外吸收光谱（UV-vis）,紫外可见漫反射光谱（DRS）,X射线衍射（XRD）,扫描电子显微镜（SEM）等方法对样品进行表征。结果表明,Sb2S3沉积效果明显;在波长400 nm至624 nm的可见光范围内,该薄膜有强烈的吸收;循环伏安法的测定确定该电极板具有可见光的响应能力,并且光电转化率为3.4%。     

分析广播电视专用通信网综合利用展望

社会主义市场经济的快速发展,推动着我国第三产业的形成与完善,广播电视作为典型的第三产业,在迎来高速发展中的诸多新的任务及挑战,在谋求自身健康快速发展的同时,如何提升广播电视的综合性经济效益,为社会做出更大贡献,是广播电视行业所面临的问题,加强广播电视专用通信网的综合利用便是科学可行的切入点。文章在对广播电视专用通信网进行简单介绍的基础上,就广播电视通信专用网综合利用进行探究。     

基于SolidWorks矿用电机车减速器的三维模型建立及输出轴的有限元分析

利用SolidWorks对一种矿用电机车二级圆柱齿轮减速器的各零件进行三维实体建模、对减速器整体进行虚拟装配,并进行运动仿真。并利用SolidWorks simulation插件进行有限元分析,得到其应力、应变分布图,提高设计质量。该设计方法可以在物理样机制造前发现设计中存在的不足,便于产品进行改进和优化,能够大大提高产品的开发效率,节约产品的开发成本。     

电力企业网络安全综合防护体系的建设

电力企业应结合国家监管政策关于电力企业网络安全防护综合体系建设的要求,参考业界常见的网络安全综合防护体系基本概念,遵循理论与实践相结合的建设原则,针对电力企业网络安全现状,寻求适用于电力企业的网络安全防护体系,探寻出一条适用电力企业网络安全综合防护体系的建设路径.     

纵向预拉伸增大铝合金焊接热裂纹倾向的分析

利用热弹塑性有限元方法对铝合金薄板壁TIG焊接进行了数值模拟计算,建立了分析模型,定量地描述了预拉伸载荷对熔池后方凝固金属产生的横向拉伸应力和应变在焊缝中心的分布情况,并进行了试验验证.分析得出,预拉伸载荷对于焊接刚形成的凝固连接处产生横向拉伸应力,该横向应力的存在从力学角度上增大了焊缝产生热裂纹的倾向,并且随着预拉伸应力的增加,产生的横向拉伸应力也随之增加,采用60,120,150和210 MPa应力时,试件在焊接试验时产生的热裂纹的长度分别为5.2,8.1,8.9和10.6 mm.试验结果表明了模拟计算结果的可靠性.