基于强基因模式组织算法的VRPTW研究

提出一种强基因模式组织算法,给出了强基因模式、连续模式以及对称模式的定义,使用节约法提取强基因模式.设计了选择、变异和模式重组算子,同时建立了以运输成本为目标、具有时间窗等约束的车辆路径问题模型.将该算法与改进的遗传算法、改进的差分进化算法和节约法对模型进行仿真实验.结果表明,强基因模式的应用及模式重组算子大大缩小了解的搜索空间,提高了算法的收敛速度和解的精度,其性能优于其他3种算法.     

基于强度折减理论的海底斜坡稳定性分析

为加强强度折减有限元法在海底斜坡稳定性研究中的应用,以"荔湾3-1气田不良地质的风险评价"项目为工程背景,运用有限元软件ABAQUS二次开发得到的边坡稳定性分析模型对海底斜坡稳定性进行评价,并在此基础上探讨了各土体性质参数对海底斜坡稳定性的影响。该二次开发模块操作简便、计算准确,自动搜索安全系数精度高。计算结果表明海底斜坡坡度、土体不排水强度、摩擦角对海床稳定性影响较大,土体密度影响不大。     

礼泉县城供水工程建设规划探析

城市供水工程事关广大民众生产、生活,应统筹规划,精心实施,确保满足需求。结合礼泉县城区供水工程现状,分析了存在问题和用水供需条件,提出了县城供水工程近、远期规划建议,可供借鉴。     

NZP陶瓷增压器蜗壳隔热管的研制

NZP陶瓷具有低膨胀、低导热、高抗热震性，是用于隔热抗热震场合的理想材料，本文采用沉淀法合成CM粉料、等静压成型、分段烧成制度，成功地制备出NZP陶瓷增压器蜗壳隔热管。     

推力桩的三参数算法

提出了推力桩的三参数算法,给出了其理论通解式,明确了幂指数的理论取值范围。该法的基本微分方程更具一般性,理论推导严密,通解的收敛性好,具有明显优于现有算法的拟合效果。     

夯实水泥土桩复合地基承载和变形特性的试验研究

通过对夯实水泥土桩单桩复合地基的现场载荷试验，研究了夯实水泥土桩复合地基承载特性、桩与桩间土的共同作用机理和变形特征。结果表明夯实水泥土桩复合地基承载和变形控制能力能够满足一般建筑物设计要求。该项研究对河北省及北京地区今后相似工程地质条件的软弱地基处理有一定的指导意义。     

空气中高速运动声源激发的浅海水下信号仿真

对空气中快速运动声源激发的水下声信号建模和仿真，对于水下探测空气中运动声源有非常重要的意义。针对空气中快速运动声源激发的水下声信号仿真问题，该文从波动理论出发，给出一种快速仿真方法。该方法通过修改常用的快速场声传播模型。可对声源运动轨迹通过接收器正上方时的水下接收信号进行仿真，该方法具有实现简单、计算速度快的优点。用该方法对空气中快速运动声源激发的水下声信号进行了仿真计算。结果表明：空气中高速运动声源激发的浅海水下声信号有快速的幅度起伏，大的频移，且信号频谱出现多峰特性。     

基于PID算法的燃料电池实验室组态王监控系统

本文介绍了用工控组态软件“组态王”通过板卡实现对燃料电池堆实时监控的方法,详细介绍了控制系统软件、硬件的选取、配置以及数据库的设计,并且通过PID算法来调整各种输入参数,以达到最优控制的效果。实践证明,该控制系统简单、可靠、安全稳定,适合现场实际应用。     

春兰等企业入选国家文明单位候选名单

包括春兰(集团)公司在内的1000多家企业已入选国家文明单位候选名单,目前处于公示阶段。据了解,此次评选活动是由中央文明委组织并公开征求社会意见,接受群众监督,得出的全国文明单位及全国首批文明城市(区)、文明村镇候选名单。并且这次我国首次研制评价与考核群众性精神文明创建活动成效的指标,国际尚无先例可借鉴。     

两用燃料汽车的振动噪声特性

试验研究了捷达LPG/汽油两用燃料汽车的振动噪声特性。主要测量了发动机缸体和座椅的振动情况 ,对比分析了匀速和加速时燃用汽油和LPG的噪声特性。试验结果表明 :两用燃料汽车使用LPG时 ,发动机机体振动幅值比使用汽油时小 ;而加速过程中 ,在较低转速下使用汽油噪声较大 ,在较高转速下使用LPG噪声较大