钙钠玻璃的循环疲劳强度预测

本文提出了一种表征及预测钙钠玻璃光滑和缺口试件在不同载荷条件下疲劳强度的通用方法．因钙钠玻璃中不存在有效的裂纹屏蔽机制,循环载荷在钙销玻璃中不会造成明显的附加损伤,亚临界裂纹扩展受应力腐蚀机制控制,循环疲劳寿命与加载频率无关．缺口试件的缺口疲劳系数Kf与其应力集中系数Kt近似相等．采用文中定义的等效应力做为力学参量,可将光滑及缺口试件在不同加载条件下的SPT图归一化．     

钠钙玻璃的缺口弯曲强度

钠钙玻璃的缺日弯曲强度与试样的应力集中系数K_t成反比;而缺口根部断裂应力与K_t无关．如弯曲强度服从Weibull分布,其模量m是材料常数,而标度因子σ₀与K_t成反比．如弯曲强度服从正态分布,其平均值及标准差均与K_t成反比,而变异系数为常数．     

拉—拉变幅循环加载下15MnVN钢切口件的疲劳寿命估算

用拉－拉变幅循环加载下１５ＭｎＶＮ钢发口件的疲劳实验进一步验证作者已提出的变幅载荷下给定存活率的疲劳寿命的估算模型。结果表明，对于１５ＭｎＶＮ钢这类没有超载效应的金属切口件，在旋转弯曲恒幅疲劳试验确定了试件恒幅载荷下的Ｐ－Δσｅｑｖ－Ｎ曲线以后，亦可根据Ｍｉｎｅｒ定则计算其在拉－拉变幅循环加载下具有给定存活率的疲劳寿命或累积损伤值，并给出了定量表达式。     

LC4CS铝合金的疲劳裂纹扩展速率表达式

采用实验方法测定了 LC4CS 铝合金板材在不同应力比下的近门槛区疲劳裂纹扩展速率。所得的实验结果可很好地用公式 dα/dN=(ΔK-ΔK_(th))~2拟合。对实验结果的分析表明,对于 LC4CS 铝合金,公式中 B 的值可由材料的杨氏模量估算;根据实验结果按照上述公式外推求得精确的ΔK_(th)值是可行的。依据实验和分析结果提出了 LC4CS 板材疲劳裂纹扩展速率的一般表达式。该式的有效性为文献中的实验结果所证实。本文的研究结果进一步表明,如果已知材料的ΔK_(th)值和中区(dα/dN=10~(-8)～10~(-6)m/cycle)疲劳裂纹扩展机制,则可根据材料的拉伸性能预测其疲劳裂纹扩展速率。     

功能梯度材料的研究进展

一、功能梯度材料的发展现状及应用前景 功能梯度材料(Functionary Gradient Material,FGM)是最近几年刚发展起来的一类新材料。其概念最初是为了解决空天飞机的热防护问题由日本学者首先提出来的。据估算,空天飞机以8M的速度做巡航飞行时,机头外表面温度可高达1800℃,冲压发动机进口处的温度也可达1700℃;而这些部件的另一面则与低融点液态金属或液态氢相接触。传统的金属材料无法承受如此恶劣的工作环境,而耐热的陶瓷材料由于其脆性难以实际应用。金属与陶瓷并用是解决问题的可能途径。FGM的设计思想如图1所示:用陶瓷作为高温接触表面和隔热层,以使材料获得超耐热性;用金属作为被冷却的一面,以保证材料良好的导热性与力学强度;同时采用特殊工艺方法控制金属与陶瓷接合部位的成分、结构与孔隙率等来调整热膨胀系数,使之连续逐渐地变化和过渡。这样大大缓合了FGM在不均匀温度场中服役时的内部热应力,使之可在最高温度1700℃以上,两侧温差1000℃以上的恶劣环境中使用。所以FGM不仅是空天飞机的热防护系统,也是火箭发动机燃烧室。新型飞行发动机叶     

服役过的GH36涡轮盘材料的高温JR曲线和断裂韬性

测定了服役时间不同的ＧＨ３６涡轮盘材料在５５０℃的ＪＲ曲线和断裂韧性。分析结果显示，服役后材料的为民裂韧性可能有所下降，但其变化幅度明显小于不同盘件材质差异的影响。