结构振动分析的板壳单元有限元模型修正

基于ＳＡＰＳ结构分析程序的板壳单元，推导结构固有振动频率对板壳单元厚度的灵敏度公式。通过改变板壳单元厚度，模拟某轻型客车动力总成中离合器壳两端螺栓连接部分的建模误差，修正了该动力总成弯曲振动分析的有限元模型。     

汽车动力总成悬置系统隔振设计分析方法

动力总成是汽车的主要振源。动力总成隔振悬置系统的布置设计与发动机缸数、发动机布置方式、汽车动力传动系的型式及整车隔振性能要求等诸多因素有类。在讨论动力总成悬置系统的设计理论与优化方法的基础上，系统地分析了这些因素对于动力总成悬置系统隔振性能设计目标的影响。并针对两种动力总成进行了优化设计计算分析，通过调节悬置的安装位置，安装角度及悬置的三向主刚度，使系统的解耦程度提高。     

非煤矿山事故致因的多因素灰色关联分析

运用灰色关联分析方法,以我国2004-2008年的非煤矿山事故统计数据为依据,将事故起数和事故死亡人数作为参考指标,通过计算和分析违反操作规程、生产场所环境不良、安全设施缺少或有缺陷等因素与非煤矿山事故间的灰色关联度,由此导出灰色关联序,从而确定出影响非煤矿山事故的主要相关因素,得出事故多因素与非煤矿山事故间关系的定量化分析结果。该方法简单、精确度比较高,为确定非煤矿山事故因素间的关系提供了一种较为科学的定量评价方法,对分析事故主要原因、掌握事故发生规律提供支撑,有助于减少非煤矿山事故的发生,保障矿山企业生产的正常运行。     

基于IMS的企业客户接入方案及关键问题探讨

现阶段,多数的企业客户,包括大型和中、小型企业基本上都采用PBX作为企业内部的通信方式,为了使用IMS为企业用户提供电信服务,首先应该选择合适的接入设备将其接入IMS,并在此基础上为其提供端到端的多媒体通信及与办公系统有机结合的增值服务。就企业PBX接入IMS网络的主要方案进行分析,并结合方案涉及到的关键技术要求进行探讨,为后续的IMS网络建设及企业客户接入提供参考和依据。     

电子技术实验课教学改革实践

现代教育技术呼唤新的实验教学形式。本文结合教学实践,列举了电子技术实验教学手段、教学内容、和教学组织形式等方面有益尝试,从实验过程、硬件投入、师资培养三个方面的提出了下一步的工作方向。     

基于等刚度条件的薄壁结构的一种材料替代轻量化设计分析方法

通过对板壳结构有限单元的弯曲应变能和膜应变能进行分析,得到一个采用不同材料的薄壁结构的刚度之间的近似解析关系式。将其与结构刚度的有限元计算分析过程相结合,提出一种不同材料但等刚度的薄壁结构的迭代设计方法和材料替代轻量化分析方法。分析得到的薄壁结构关于板壳的弯曲应变能占总的应变能的比例  的等刚度曲线,可用于直观地评价材料替代得到的等刚度结构的轻量化效果,可指导薄壁结构的轻量化设计。分析表明,材料替代对薄壁结构刚度的影响不仅与材料的弹性特性和板壳厚度相关,还与给定载荷下结构的  参数相关。对于铝板替代钢板的薄壁结构设计问题, 越高,则等刚度铝板结构的轻量化效果越明显。通过对一个悬臂薄壁钢板曲梁结构和一个典型车身接头结构的材料替代设计和轻量化分析,验证了提出的设计、分析方法的有效性和结论的正确性。     

一种T形胶接接头的简化有限元单元

以胶接接头位移理论为基础,通过一组特定的位移约束条件确立了被粘物纵向和横向位移函数,建立了对称T形胶接接头的简化有限元单元,并得到单元刚度矩阵。这些接头单元能够克服胶层厚度估计过大的问题,降低了整体有限元模型的自由度数量,适用于大型有限元模型中对胶接接头的简化建模。精细有限元模型的数值验证表明,胶接接头简化有限元单元精度很好,使其应用到诸如汽车白车身、飞机等大型有限元模型中成为可能。     

可循环泡沫钻井完井液在罗151-11井欠平衡压力钻井中的应用

介绍了可循环泡沫钻井完井液配方、性能及在罗１５１－１１井欠平衡压力钻井中的应用情况。在罗１５１－１１井中的成功应用表明,该体系密度低、悬浮和携带岩屑能力强,抗污染效果好,能够满足欠平衡压力钻井的需要,且能减少低压油气层的损害,对胜利油田低压地层欠平衡压力钻井具有重要意义。     

铝酸三钙（C3A）稳定/固化重金属Cr

利用XRD、SEM、水化热、电感耦合等离子体发射光谱(ICP)等研究了Cr对C3A-二水石膏水化的影响以及C3A-二水石膏对Cr的固化效率。结果表明:在水化过程中引入重金属Cr3+,掺杂0.1%～0.5%的重金属Cr能够促进C3A与二水石膏的水化,并且C3A-二水石膏可以有效地固化重金属Cr3+;在烧制过程中引入重金属Cr2O3,C3A的水化活性明显提高,但是此种掺杂方式C3A-二水石膏对重金属Cr的固化效果不明显。     

液阻悬置动态特性实验方法及实测分析

论述了液阻悬置及其主要部件的静态和动态力学特性的实验测试和数据处理方法，探讨了液阻悬置特性的评价参数；对惯性通道一活动解耦盘式、惯性通道式液阻悬置及其橡胶主簧进行了静态和动态力学特性测试，分析了液阻悬置的三向静刚度与其橡胶主簧的三向静刚度的关系，研究了预载荷、激振幅值和激振频率对液阻悬置及其橡胶主簧动态力学特性的影响；对惯性通道-活动解耦盘式和惯性通道式液阻悬置的动态特性进行了比较分析，研究了活动解耦盘对液阻悬置动态特性的影响；在不同的激振工况下，测量了上液室的动态压强和温度。