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141.
一种基于虚拟仪器的实时检测诊断系统 总被引:1,自引:1,他引:0
文中主要介绍了一种自行设计的基于虚拟仪器的滚动轴承缺陷检测诊断系统.硬件部分设计滚动轴承实验台,采用高性能的数据采集卡实时采集数据.软件部分利用虚拟仪器技术实现数据处理.包括信号处理、特征参数的计算及数据管理三个部分.根据处理后的数据对轴承的状态进行实时监测,并及时报警. 相似文献
142.
143.
为保证系统在热插拔过程中安全工作,避免因之导致系统崩溃及系统与部件的损坏,提出一种热插拔控制芯片的设计.针对热插拔过程中可能产生的浪涌电流和过流、过压等故障现象,芯片设计中设置了多重保护功能,包括自动限制启动电流,过流时切断电路以及过压时断电,长时过压触发SCR为负载提供撬棒保护等.另外,设计了低压诊断、负载电压等检测功能.由于芯片工作中涉及较高电压和较大电流,电路采用BCD工艺(bipolar-CMOS-DMOS)实现,并对系统、电路和版图进行了优化.制得的芯片面积约为2.5mm×2.0mm,可在4.5~16.5V电压范围内正常工作,12.0V电源电压下芯片功耗约为18mW.对芯片的测试结果表明,所设计的电路功能和特性已成功实现. 相似文献
144.
详细介绍了∑△调制器系统级低功耗设计的步骤和考虑因素.分析和比较了开关电容、连续时间、开关运放、开关RC等∑△调制器的实现方式.分析了调制器阶数与过采样率在低功耗设计中的折衷性问题.在具体的实现结构方面,比较了前馈和反馈两种结构,并介绍了通过增加反馈支路进行零点优化从而提高信噪比的方法.最后考虑∑△调制器比较重要的非理想因素,比如各类噪声、运算放大器的有限增益、有限增益带宽积、有限压摆率、饱和电压、时钟抖动等.并介绍了如何根据这些非理想因素计算得出系统中各个模块的最低性能指标,从而得到满足系统设计要求的最低功耗.以一个实际的项目为例,探讨了进行实际设计时的考虑因素与选择依据. 相似文献
145.
列车运行曲线是分析列车运动状态、能耗指标等性能的基础,也可作为驾驶员导引系统或列车自动控制系统的输入。首先分析了列车的动力学原理,根据列车受到的牵引力、制动力以及运行阻力建立了列车受力模型。选择最小时分和固定时分两种运行策略进行列车运行曲线计算,分析最小时分和固定时分运行策略包含的工况序列,结合给定线路的条件信息划分限速区间,对相邻工况区间的限速情况进行判断,以此确定各子区间的所含工况情况。最终以北京某地铁线路数据为例,输入至编写好的程序中,得到列车在最小时分和固定时分策略下的运行曲线。 相似文献
146.
基于强跟踪滤波器的单相电压基波相位实时提取 总被引:1,自引:0,他引:1
分布式发电系统并网时,需要实时检测电网电压的基波频率和瞬时相位。该文提出基于强跟踪滤波器的单相电压基波相位实时提取方法:首先添加电网电压基波频率和直流偏移作为状态变量,建立含有直流偏移和谐波分量的单相电网电压信号的非线性状态空间描述;其次,考虑到扩展卡尔曼滤波在系统达到平稳状态时无法快速跟踪系统参数突变,采用强跟踪滤波器递推估计各状态变量,并利用状态变量估计值实时计算单相电压信号的基波频率、幅值和相位。实验结果表明,所提相位实时提取方法能够在消除电网电压直流偏移影响的同时快速跟踪电网参数突变。 相似文献
147.
148.
针对高端电流检测的技术要求,提出一种高精度超宽共模输入电压范围(Input Common-Mode Range,ICMR)的高端电流检测放大器的设计.设计利用共基极输入结构对输入偏置电流的有效控制提高了信号传输精度,保证了系统的稳定性.采用高精度的电流镜设计提高了放大精度,由PNP管和NMOS管组成的共射/共源甲乙类输... 相似文献
149.
本文主要论述了建设项目工程管理存在的主要问题,产生问题的原因以及以后为了发展提出的主要的建议和意见,其中建议从项目管理模式的正确、招投标的合法规范化、加强工程项目管理中的信息化的建设、等几方面进行了探讨,希望对项目建设管理者所有帮助。 相似文献
150.