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2022年 | 7篇 |
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1995年 | 1篇 |
1994年 | 3篇 |
1991年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有234条查询结果,搜索用时 265 毫秒
231.
232.
为了满足火炮动态参数测试中待测参数量不断增多的实际需要,本文改变了以传统测量仪器为手段的测试方法,引入一种基于虚拟仪器的火炮动态参数测试系统。该动态参数测试系统在PXI硬件平台基础上使用LabVIEW语言编写框图程序,完成对火炮射击过程中众多动态参数量的采集、存储、处理、分析和显示,实现了以往需要很多传统仪器才能实现的功能。本文以一次实弹射击测试试验为例,分别从硬件、软件设计2方面介绍了该测试系统的构建方法。试验证明,该系统较之于基于传统仪器的测试系统能够更好地满足日益更新的动态参数测试需求。 相似文献
233.
为了解决开关频率稳定性问题,设计了一种准定频迟滞模式DC-DC Buck变换器.通过采用新型的自适应迟滞窗口控制技术,根据输入电压自适应地调节迟滞窗口大小,以稳定开关频率,从而在保持迟滞模式结构简单和响应快速等优点的同时,消除输入电压对开关频率的影响,实现准定频控制.系统采用TSMC 0.35μm混合信号CMOS工艺实现.仿真结果表明,预期的设计目标均可实现,证明了提出的自适应迟滞窗口控制技术的有效性. 相似文献
234.
自动导引小车(AGV)作为一种智能搬运设备已广泛应用于仓储物流等领域,为解决传统充电方式充电时间过长影响工作效率的问题,提出了动态和静态无线充电相结合的充电方式,在AGV工作路径上铺设无线充电线圈,可使AGV连续不间断工作。为更加经济地铺设无线充电站,提出考虑充电路径的无线充电系统双层规划模型,上层模型构建了无线充电站最低建设成本的优化配置模型,对无线充电站的位置、充电功率、储能装置容量等进行协调优化;下层模型为考虑无线充电的路径规划模型,采用改进的A*算法优化AGV的充电路径。最后通过遗传算法对整体模型进行求解,并对充电桩驻点充电和无线充电两种充电方式进行了对比,结果表明无线充电可有效节约充电时间,有利于提高AGV的工作效率。 相似文献