纸架保养应注意的几个问题

<正>纸架是卷筒纸胶印机不可缺少的主要构件,其基本功能是将纸卷源源不断地打开,按印刷机组的张力要求,平稳而准确地把纸带送入印刷机组。因此,纸架维护保养的好坏将影响到印品的质量,甚至直接关系到印刷生产能否顺利进行。然而,在实际工作中,我们常常     

苔藓对大气沉降重金属元素富集作用的研究

利用超热电子活化法（ENAA）、原子吸收法（AAS）和原子荧光法（HG－AFS）测定了采自远郊和浙江西天目山自然保护区4个不同地点12种苔藓中19个重金属元素含量。结果表明，北京地区大气重金属沉降污染程度远高于浙江西天目山地区。与欧洲苔藓中重金属浓度比较，该12种苔藓偏高。经种间校正后的各种苔藓可互相替代作为生物监测器。     

高纯水零极距电解槽及其性能研究

制作了电解高纯水制备氢气和氧气的零极距电解槽,采用浸渍还原法制备了其核心组件——膜电极,制得的膜电极具有很好的微观形貌和较高的电解效率。采用电化学方法分析零极距电解槽的电化学行为,同时研究了制膜流程对其性能的影响,提出了对零极距电解槽的性能改进的一些方法。     

抛物面式集热管结构设计与光学性能分析

以槽式太阳能集热管为研究对象,提出了一种抛物面式集热管。根据集热管边缘角θmax的大小设计出3种不同类型的集热管,利用TracePro和MATLAB软件对抛物面式集热管进行光线模拟和光学聚光比的计算,将计算结果与普通圆柱形集热管相对比,分析抛物面式集热管在光带分布角度以及光学聚光比分布上的性能优势,比较得出性能最优的抛物面式集热管设计。     

改进MDSMOTE与PSO-SVM在汽车组合仪表分类预测中的应用

汽车组合仪表生产过程中质检项目多且检测时间长,这在一定程度上制约了其生产效率的进一步提升。为此,提出一种基于改进最远点合成少数类过采样技术（max distance synthetic minority over-sampling technique,MDSMOTE）的支持向量机（support vector machine, SVM）分类预测方法。首先,结合专家经验对汽车组合仪表的原始生产数据进行特征筛选,并在MDSMOTE中引入类不平衡率I_R,以对所筛选的特征数据进行扩充;然后,利用粒子群优化（particle swarm optimization, PSO）算法对SVM的误差惩罚因子C和核函数参数γ进行优化;最后,建立优化的SVM分类预测模型,并对汽车组合仪表进行分类。通过与其他分类预测模型在不同数据集上的预测结果进行对比可知,基于改进MDSMOTE的SVM分类预测模型的准确率、F值和几何平均值等评价指标均优于其他模型。所提出方法在汽车仪表产品分类上表现出较强的泛化能力和稳定性,可为仪表制造企业生产效率的提升提供有效参考。     

高阻高B值(FeCoCrMnZn)3O4高熵热敏陶瓷

高熵氧化物陶瓷由于独特的结构及新奇的“高熵效应”而表现出优异的性能。为制得高灵敏度和高稳定性的NTC热敏电阻,采用固相反应法制备了(FeCoCrMnZn)₃O₄高熵热敏陶瓷,研究制备工艺对其物相组成、显微结构和电学性能的影响。结果表明：(FeCoCrMnZn)₃O₄粉体在900℃煅烧即可形成尖晶石结构的单相固溶体,(FeCoCrMnZn)₃O₄陶瓷中各元素均匀分布,符合高熵化特征,其室温电阻率高达142.5 kΩ·cm,热敏常数B值高达4487 K,而电阻漂移率仅为1.22%(1425℃,4 h)。总之,(FeCoCrMnZn)₃O₄高熵热敏陶瓷具有良好的NTC特性,较普通NTC热敏电阻而言,具有更高的电阻率、B值及稳定性,可用于抑制大功率电器产生的浪涌电流及温度的检测和控制等。     

产品开发中重用效用的量化模型

以重用零件数量占产品零件总数量的比牢作为度量重用效用的指标存在着严重不足.为此,提出以时间、成本和质量作为重用效用度量的指标体系.研究了由面向重用的开发成本(模块化成本、标准化成本、文档成本、编目成本、数据维护成本)和基于重用的设计成本(获取成本、修改成本、集成成本、验证成本)组成的重用相关成本结构.提出了零部件重用效用量化的数学模型,并给出了产品级重用效用的计算方法.最后,以汽车零件的设计重用为例进行了说明.     

不同盖板高度对拖体性能的影响研究

运用STAR-CCM+软件,对7种不同盖板高度的拖体在不同偏角及不同攻角下的流场进行了数值模拟,得到其流场、压力分布。研究结果表明,拖体产生偏角后,其水动力中心值随着盖板高度的增加而减小,拖体的稳定性随着盖板高度的增加而减弱;拖体产生攻角后,其水动力中心值随着盖板高度的增加而增加(盖板高度为0的拖体除外),拖体的稳定性随着盖板高度的增加而增强。拖体在稳定状态时的升阻比随着盖板高度的增加先减小后增大,即在放缆长度相同时,拖体入海的深度先增大后减小。盖板高度a=60mm时,拖体的综合性能最优。该项研究为拖体设计提供了一种有效方法。     

谈如何改进高速公路路面的排水设计

高速公路建设在飞速发展的同时,其水稳性及水害防治等问题也日益突出,受到广泛的关注。因此,做好公路排水工作,防治公路水害,是保证路基稳定,延长路面的使用寿命,确保行车安全舒适,发挥高速公路运营效率的保证。