重载电气化铁路钢轨电位监测系统

重载高速电气化铁路区段由于牵引电流大和钢轨对地漏泄电阻高,导致的钢轨电位偏高对人身和设备安全造成威胁.本文阐述了钢轨电位的产生机理,分析了其基本特性,并用实测波形和仿真数据验证了钢轨电位偏高情况频繁发生.提出了研究钢轨电位监测系统的必要性,从监测系统中的采集系统、GPS授时同步系统、抗干扰技术进行了详细分析,最后从技术可行性和经济可行性上分析得到,建立高速重裁电气化铁路钢轨电位监测系统可行.     

俄罗斯测井技术的优势及在中国的应用

详细介绍了从俄罗斯引进的ΒΝΚΒ3测井仪、H-IKZ-2型感应测井仪、ZTS-172M电磁波随钻测量系统、电磁探伤测井(3ΜдС-TM)、声波变密度水泥胶结测井仪(MAK-Ⅱ)和伽马密度一套管厚度测井仪(СТдТ-HB)以及ЯК-923型核磁共振测井仪的主要特点和应用优势,以实例给出了这些仪器的应用效果.对比了俄罗斯和西方国家主要的测井仪器,并就我国如何借鉴俄罗斯先进的测井技术提出了可行性建议.     

防窃电的技术措施

分析窃电方法,提出防窃电技术措施,以达到减少窃电电量,降低线损,增加企业经济效益的目的。     

压梗和切梗工序对片状梗丝成丝特性的影响

为探讨片状梗丝成丝特性,采用常规切丝机（SD5辊切式）和新型复切设备（轧切式）对片状梗丝进行复切,对比分析丝状梗丝物理特性。结果表明:（1）与压梗相比,未压梗处理后梗片结构稍有提高,表观密度和真密度降低,剪切力和穿透力强,柔软度好,抗破碎性较好;（2）试验范围内,随着切梗厚度的增加,梗片尺寸增加,表观密度、真密度以及力学特性指标整体上呈现增加趋势,当切梗厚度为0.15 mm时梗片耐加工性好;（3）复切后丝状梗丝结构变化明显,尺寸减小,与常规切丝机（SD5辊切式）相比,轧切式复切设备制得丝状梗丝具有较高的填充值和弹性,梗丝宽度均匀性较好,成丝效果明显。（4）生产线验证结果表明:轧切式复切设备运行稳定性较好,无故障率为98.04%,梗丝宽度合格率和出丝率分别达到99.4%和68.68%,出丝质量较辊切式复切有所提高。      

基于点对称变换的乙丙橡胶电缆终端缺陷诊断

为解决高速动车组车载电缆健康状况的智能化诊断受限于天窗期短的问题,该文提出一种基于点对称(SDP)的乙丙橡胶(EPR)电缆终端缺陷局部放电诊断方法.首先,搭建局部放电试验平台获取局部放电信号;然后,提出一种车载电缆局部放电信号的SDP参数确定方法,并基于SDP变换将不同类型缺陷局部放电信号映射到极坐标系中形成SDP图像...     

牵引变压器绝缘在线监测系统下位机系统的设计实现

从数据采集单元、主控制电路结构、单片机程序、上下位机通信协议等方面全面地介绍了牵引变压器绝缘在线监测系统下位机系统的设计实现.系统可以作为单组份气体氢气、多种故障气体、油中微水在线监测系统的下位机系统.实验室模拟实验表明:采用该牵引变压器绝缘在线监测系统测得的油中溶解气体浓度与用AD900气相色谱系统测得的浓度相对误差不到5%.     

综合应用NMR、电阻率和孔隙度测井数据预测含气砂岩的产能

在美国老的含气储层区块中,有效的完井技术不仅依赖于储层中气体体积的准确评价,还依赖于后来的增产措施是否产水,水气比是多少.传统上,该项评价的中心任务是孔隙度和含水饱和度的计算.然而,含水饱和度只是地层内储层流体特性的静态评价参数,并不足以用来指示这些流体的产出能力(含水饱和度谱到达极点时除外).为了在一次测井过程中很准确地预测整个测井层段的油气产量和产水量,开发出了一项可以提高常规地层评价水平的解释技术--核磁共振、电阻率和孔隙度资料综合评价技术.解释结果所给出的流动剖面基本上可作为预完井裸眼井的生产测井资料,与后期的套管井生产测井比较,从而评估增产措施的有效性和影响再完井的决策,它也为日后储层历史拟合模拟提供资料.该项技术广泛应用于美国大陆和海上环境的油气储层.     

发展绿色建筑产业引领绿色经济发展

随着社会主义市场经济的不断发展，建筑行业也得到了一定程度地发展。近年来，绿色建筑行业逐渐地引起广泛关注，本文将对绿色建筑产业进行分析和研究，以了解绿色建筑行业对推动经济发展的作用。     

基于空客A320飞机驾驶舱异响故障的排除研究

本文主要讲解了空客A320飞机的驾驶舱异响故障时的具体情况,同时根据飞机驾驶舱故障的零件产生异响、运动部件问题、机组执行操作、在特定的飞行阶段产生异响的原因,从而提出了解决办法.因此,通过探讨这些方法,能为解决A320飞机驾驶舱异响故障提供思路.     

阿勒锦岛岸坡非饱和土体固结试验研究

本试验利用仪器为单杠杆式固结仪(WG-1B),对阿勒锦岛天然岸坡非饱和原状土进行固结试验,研究其变化规律。试验方法采用标准固结法。通过试验得出试样在每级荷载下的压缩变形量、压缩系数、压缩模量、体积压缩系数及回弹指数,并利用多元回归线性公式拟合孔隙比与压力的关系曲线,得出ep=0=0.749,R=0.989 7,进而得出阿勒锦岛岸坡土体属于中压缩性土。