基于虚拟仪器的纱线动态张力测试系统的开发设计

介绍了纱线动态张力的检测原理，设计了基于虚拟仪器的纱线动态张力检测系统，详细分析了基于Lab Windows／CVI5．0开发平台的数据采集以及数据分析的实现方法，并对纱线动态张力进行了实时检测实验，从而验证了该方法的可行性和有效性。     

基于Lotus平台的网络辅助教学办公系统的实现

研究Lotus平台下通过J2EE体系架构,实现了融合辅助教学与辅助办公的系统,阐述系统的功能结构及模块设计,进行了工程测试,采用基于角色的资源访问及系统基于工作流运转,提高了系统的安全性及办公效率.     

开孔泡沫铝的电磁屏蔽性能

采用加压渗流法制备不同特征参数的开孔泡沫铝,在50～1050MHz电磁波频率内研究了开孔泡沫铝的屏蔽特性,并探讨了泡沫铝的孔径和厚度对其电磁屏蔽性能的影响.结果表明:在50～1050MHz频率范围内,泡沫铝具有较好的电磁屏蔽性能,其屏蔽效能为25～75dB.在50～850MHz频率内,泡沫铝的孔径增大,其电磁屏蔽效能上升;但当频率在850～1050MHz之间时,孔径变化对泡沫铝屏蔽效能的影响可以忽略不计.在50～700MHz频率之间时,随着泡沫铝厚度的增加,其屏蔽效能增大,但当频率在700～1050MHz之间时,厚度对屏蔽效能的影响可以忽略.     

浑水灌区过渡段引水明渠恢复饱和系数沿程变化规律的分析研究

针对浑水灌区渠首沉沙池前过渡段引水明渠存在的泥沙淤积问题，开展了泵站过渡段引水明渠水流泥沙运动特征的分析研究，给出了该区段非均匀沙各分组粒径级泥沙恢复饱和系数的量化确定方法，分析讨论了多种工况组合时，该区段非均匀沙各粒径级恢复饱和系数的变化特征，为过渡段泥沙输移的精准量化分析提供了依据，为过渡段渠道基于不淤设计的相关水力几何约束条件分析比选提供了方法和途径。     

加脂剂乳化稳定性的探讨

本文从表面化学的角度讨论了维持及影响加脂剂乳液稳定性的因素。界面张力、油水之间的界面有蓦 及乳液颗粒所速 电荷是维持加脂剂乳液稳定性的主要因素；而加脂剂的乳化成分及其复配、水的硬度、pH值、中性盐和温度则会影响乳液的稳定.     

航空航天用气凝胶材料的研究进展

近年来,中国、美国和其他各国航空航天事业快速发展。我国“神州十三号”、美国Space-X“龙飞船”和Blue Origin“新谢泼德号”载人飞船的成功发射,标志着人类探索太空的进程又跨出了一大步。航空航天领域载人飞船的成功离不开高科技材料产业的快速发展,“一代材料,一代技术,一代装备”,对材料的认识、研制、开发和应用是人类社会进步最基础、最原始、最本质的驱动力,它对整个国防事业的发展起着推动作用。气凝胶作为一类轻质多孔材料,因其高效的隔热特性在航空航天领域受到越来越多的关注。本文旨在总结SiO₂、Al₂O₃、ZrO₂等氧化物气凝胶和炭气凝胶、碳化物气凝胶、硼化物气凝胶等非氧化物气凝胶材料近年来在航空航天领域的研究进展,从分子结构设计、制备方法、热力学性能等方面进行了详细的讨论,以期为相关的科学研究提供参考和借鉴。     

宽量程自校准智能电容表

介绍由Ｃ－ｆ转换器、单片机和液晶显示器组成的智能化电容表。给出了电容表的功能、结构、原理及可行性分析，并对研制过程中的难点进行了说明。     

具有极高热稳定性的β-（2，6）果聚糖蔗糖酶及其应用

挖掘具有高热稳定性的β-（2，6）果聚糖蔗糖酶（levansucrase，LS），并应用果聚糖蔗糖酶进行β-（2，6）果聚糖的高效合成。以分子动力学模拟的方式筛选出具有潜在高热稳定性的β-（2，6）果聚糖蔗糖酶。将目的酶在大肠杆菌Escherichia coli BL21（DE3）中进行重组及诱导表达，并通过镍柱亲和层析进行纯化。在不同温度下进行保温实验以验证LS的热稳定性，并通过条件优化获得产物的高转化率。Cedi-LS在65 ℃时显示出最高活性，远高于已鉴定的其他LS。同时，在45 ℃下保温72 h，重组酶Cedi-LS能够保留90%以上的相对活性；在55 ℃下保温60 h，其保留活性仍可达到初始活性的60%以上，表现出优异的热稳定性。在反应过程中，Cedi-LS可同时生成低聚糖、低相对分子质量的β-（2，6）果聚糖和高相对分子质量的β-（2，6）果聚糖。当温度从65 ℃降至35 ℃时，Cedi-LS倾向于产生HMW-levan，其相对分子质量可达8.4×10⁶。在pH 5.5和35 ℃的条件下，以质量分数30%的蔗糖为底物，加酶量定20 μg/mL，蔗糖转化为β-（2，6）果聚糖的平衡转化率为41.4%。作者鉴定了一种具有高热稳定性的LS，并且这种LS能够高效生产一系列具有不同相对分子质量的果聚糖。     

实船爆炸试验实施时间窗口确定方法研究

通过对实船爆炸试验海区流速流向测量数据和潮汐数据的研究,利用数理统计方法分析了流速流向随时间的变化规律,提出了基于潮汐表的实船爆炸试验时间窗口确定方法,并在某实船抗冲击专项试验中验证了其正确性。试验结果表明该方法可减小试验实施难度,提高试验定位精度,确保试验态势和有效性。