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枕下减振垫铺设方式对梯式轨道减振性能影响试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为探讨梯式轨道枕下减振垫铺设方式对其减振能力的影响,根据实际应用和试验经验,提出了另外两种全新的枕下减振垫铺设方式。第一种铺设方式为扣件正下方铺设460mm×125mm宽减振垫。第二种铺设方式以现有铺设方式(单边铺设5块减振垫,相邻间距1.25m)为基础,在纵向轨枕端部增设460mm×125mm宽减振垫。经过严格的试验设计,共测试了包括原有铺设方式和无枕下减振垫在内的四种工况。根据试验结果,从振动加速度级、插入损失以及Z振级插入损失三个评价指标得出以下结论:1扣件正下方布置枕下减振垫的方式对提高减振效果作用不大,这是因为枕下垫板的间距变小,导致整体轨道结构的参振质量有所减小;2在梯式轨道两个自由端增设枕下减振垫,虽导致梯式轨道支撑刚度有所增加,但增设的垫板限制了自由端的振动,抑制了梯式轨道的端部效应,总体上看反而增加了减振量。所以如果能采取措施限制两个自由端,则可对梯式轨道的减振有所帮助。 相似文献
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介绍了在原有的工艺基础上将换热设备降膜蒸发器作为一级吸收器,水喷射泵改为二级吸收器的尾气吸收工艺,从而可有效解决尾气(氯化氢气体)的吸收问题,并实现了回收利用。 相似文献
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为解决计划排程方案优劣判定问题,建立了面向热轧的计划排程综合评价体系。依据热轧生产过程的约束条件和节能需求,从生产工艺、生产资料和能源消耗三方面,归纳出热轧计划排程综合评价指标体系,结合模糊理论,利用灰色关联层次分析法(AHP-GRA),对排程方案进行综合评价。最后,通过对某钢铁企业的热轧排程进行评价,验证本评价体系的可行性和科学性。 相似文献
48.
浅谈工程项目的“隐性”成本管理 总被引:11,自引:0,他引:11
工程项目的成本分为直接成本和间接成本。直接成本主要是工、料、机三项费用和其他直接费;间接成本是现场经营管理费等。这些成本可以在施工预算中并在会计预算时反映记录,我们称之“显性”成本,这是较为明显并容易控制的。而事实上,还有三方面的成本人们常常视而不见,或者没有感觉到它们的存在,又很难对其进行定量分析、记录,这就是体制成本、机制成本、素质成本,我们将其称为“隐性”成本。目前,还有不少工程项目由于体制落后、机制僵化、素质低下,而最终导致项目成本上升,经济效益下降。为此,应注重对“隐性”成本的管理。一、体制成本管… 相似文献
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为了提高火炮身管的力学硬度和弹性模量,在PCrNi3 Mo钢表面磁控溅射了TiAlN,CrAlN 2种氮化物防护层.利用激光共聚焦显微镜、X射线衍射仪(XRD)对2种溅射层的形貌及结构进行了表征,采用纳米压痕仪测试了基材与2种溅射层的硬度和弹性模量.结果表明:CrAlN层表面相对平整光滑致密,表面粗糙度较小(Ra=0.004~0.006μm),TiAlN层表面粗糙度相对较大(Ra=0.005 ~0.021μm);CrAlN层表面生成的主晶相为CrN,TiAlN层表面生成的主晶相为TiN,2种晶相分别沿(110)和(200)面呈现择优取向;CrAlN层硬度和弹性模量分别为20.39,288.8 GPa,TiAlN分别为14.51,267.70 GPa,较基材(5.57,258.00 GPa)均有显著提高,其中CrAlN层提高最为显著. 相似文献
50.
100多年来,电梯工程师一直在进行保证电梯安全使用和提高电梯系统的可靠性方面的研究。这里分析了国内外电梯设计时的理念及其规范,零部件的可靠性,使用环境的要求和设定,法规体系保障等方面的内容,讨论了电梯的安全性和系统的可靠性。 相似文献