注塑工艺参数对制品残余应力和收缩的影响

注塑成型工艺参数对制品的最终残余应力和收缩有着直接的影响。基于线性黏弹性模型模拟计算了注塑成型过程中由温度和压力引起的残余应力和收缩。以无定型材料PS和ABS为例,系统地研究了不同成型工艺条件下平板制件的最终残余应力和收缩,并和实验结果进行对比验证。结果表明：在流动方向上无定型材料的收缩基本保持不变,残余应力沿壁厚分布的形状也基本相同,但流动末端处的应力值稍大于流动入口处;保压压力是影响制品收缩的关键因素,提高保压压力和注射温度可以降低制品的最终收缩,而模具温度对收缩的影响较小。     

赵民革代表建议：优化钢铁产品出口及铁矿、废钢税收政策，促进钢铁行业健康发展

<正>“为促进中国钢铁行业健康发展,除企业自身练好内功外,还需国家从政策上给予扶持。”全国人大代表,首钢集团党委书记、董事长赵民革表示。为此,今年全国两会,赵民革提出三项促进钢铁行业健康发展的建议。一、恢复高端钢铁产品出口退税,促进行业稳定健康发展为保障国内铁素资源安全,落实粗钢产量压减任务,     

粉煤灰陶粒制备无砂多孔混凝土研究

对粉煤灰陶粒的X-ray图谱进行了分析,其主要成分为莫来石和石英.测定了粉煤灰陶粒的颗粒级配、堆积密度、表观密度、孔隙率和吸水率等基本物理性能.以目标孔隙率为30％,进行粉煤灰陶粒无砂多孔混凝土的配合比设计计算.随着水灰比增加,水泥用量的减小,粉煤灰陶粒无砂多孔混凝土的孔隙率减小,抗压强度增大.配制的粉煤灰陶粒无砂多孔混凝土的孔隙率均大于30％,满足植物生长的基材的需要.     

自适应线性自抗扰控制器的设计

自抗扰控制器对于抑制不确定的扰动有良好的效果,但其控制器参数较多且整定困难。为了实现自适应的线性自抗扰控制器,对线性自抗扰控制器的参数整定策略展开了研究。首先,设计了基于观测误差的线性扩张观测器参数自适应整定算法。接着,设计了自抗扰控制器线性反馈环节的参数的自适应整定算法。最后,利用李雅普诺夫方法,证明上述自适应整定算法得到的参数可以保证扩张状态观测器的观测误差和被控系统最终输出误差都收敛至零。实验结果表明:精密气浮运动平台低速工况下,自适应线性自抗扰控制器的参数在0.8s内即可迅速完成整定计算;线性扩张观测器观测误差绝对值小于2nm;被控精密气浮运动平台的速度波动不大于5%。自适应线性自抗扰控制器实现了控制器参数在线整定,控制器的性能表现满足要求。     

超声波辅助硫精矿回收萃铟废水中的锌

研究了一种通过控制pH值和以超声波为辅助手段,利用硫精矿溶解所产生的硫离子对锌的沉淀作用从萃铟废水中回收锌的新方法。试验结果表明：在pH值为2,硫精矿用量为理论量的1.05倍及常温条件下,用频率为40 kHz,功率为150 W的超声波辅助反应50 min,可从含铁61.23 g/L,含锌28.23 g/L的广东某锌铟冶炼厂萃铟废水中获得锌品位为50.36%的锌精矿产品,锌的回收率达到95.29%;有超声波辅助作用与无超声波辅助作用相比,锌精矿锌回收率提高了23.67个百分点,锌品位提高了18.52个百分点,且锌精矿颗粒比较均匀,粒径明显减小。     

带透明蜂窝的太阳空气加热器的实验研究(Ⅰ)--不同结构空气加热器的性能比较

该文报导了对多种带透明蜂窝的太阳空气加热器的实验研究工作.这些空气加热器的结构特点分别为:I型--透明蜂窝作为空气流道的一部分;Ⅱ型--透明蜂窝作为普通盏板使用;Ⅲ型--两级结构,前级为I型,后级为Ⅱ型.作为比照,也做了普通平板型空气加热器的实验.结果表明,I型太阳能空气加热器具有良好的热性能:空气质量流率为55kg/h,进出口平均温差为31℃时,其日平均热效率达64%.这种结构简单的新型太阳空气加热器在太阳能干燥及采暖等领域有很大的潜在应用价值.     

从铜镉渣中回收铜

对不同的金属还原剂从铜镉渣中置换铜进行了研究,提出了用新制海绵镉置换铜的新方法,减少了共存离子的置换,有效地防止了有毒气体的生成. 用含铜2%的铜镉渣制得了纯度高达95%的海绵铜,铜的回收率达到99%以上.     

有机磷阻燃剂对阻燃玻璃钢性能的影响

在阻燃型玻璃钢复合材料结构件的制作中,反应型阻燃不饱和聚酯树脂由于粘度太大,不适合真空辅助树脂传递模塑工艺(VARTM)。采用添加液体有机磷阻燃剂甲基磷酸二甲酯(DMMP)的方法,降低树脂粘度以满足VARTM工艺性能要求,并进一步提高其阻燃性。结果表明,当DMMP添加量为12%时,树脂粘度降低50.3%,适合VARTM工艺;其浇铸体氧指数可达31.6%,制得的玻璃钢试样氧指数达37.0%,垂直燃烧分级达到V-0级,玻璃钢复合材料力学性能无明显降低。     

原油高效减阻剂的制备及其性能

采用本体聚合方法,以TiCl4/Al(Et)2Cl为催化体系,C10～C14长链α-烯烃为单体,合成了原油管输高效减阻剂,对该减阻剂的制备、后处理等工业化方法进行了探讨。对聚合物进行了FTIR、1HNMR、XRD、TG表征,对浆料进行了减阻性能测试。结果表明,该聚合物为无定型半透明弹性体,相对分子质量410×104,最初分解温度300℃。将聚合物冷冻粉碎后,可配制出质量分数为47%、凝点低于-50℃、流动性较好、难挥发的高碳醇基减阻剂浆料。当减阻剂在柴油中的质量浓度为0.01kg/m3时,减阻率可达40.1%。     

贵港航运枢纽船闸建筑群的雷害及其避雷措施

介绍贵港航运枢纽船闸建筑群采用头部分裂均压式新型避雷针替代原有避雷针防雷,取得了较好的防雷效果。