SBlue:一种增强Blue稳定性的主动式队列管理算法

主动式队列管理(AQM)是 IETF 为解决 TCP 端到端拥塞控制机制存在的问题而提出的一种队列管理技术。Blue 是一种常用的 AQM 算法,它使用丢包事件和链路空闲事件来管理拥塞。相比较于 RED 算法,Blue 有很多优点,但由于缺乏早期拥塞检测机制,因此不能维持队列长度的稳定,特别是当 TCP 连接很多或 TCP 连接数发生突变时容易导致队列溢出或空闲。本文为此提出了一种增强 Blue 稳定性的主动式队列管理算法 SBlue。仿真实验表明,SBlue 能有效保持队列长度的稳定,大大减少队列溢出或空闲现象的发生。     

电真空器件玻璃加工中变频器的应用

在电真空玻璃器件加工过程中，针对玻璃车床机械式无级调速器发生故障后不易修复等问题，采用变频调速器对其进行就频改造，取得明显效果。     

内燃机广义润滑系统的分析与现代设计

通过对本领域发展现状的论述、归纳,提出了一套对内燃机广义润滑系统进行更为精确的集成分析、设计方法,和相应的润滑设计的一般准则.通过建立物理模型、推导控制方程、数值仿真,不断改进和优化性能设计、结构设计和润滑设计之间的耦合,使之达到最佳配置.指出了内燃机现代润滑设计应采取建立润滑设计数据库、润滑状态检测系统等技术措施,使之不断完善,成为提高内燃机产品的效率和可靠性的有效手段.     

DDZ-Ⅲ型电动执行机构与DCS系统连接技改

我厂于2002年建成投产，在电动调节阀门上大部分采用了国产的DDZ-Ⅲ型电动执行机构，通过操作放大器与DCS系统连接，随着设备服役年限的加长，设备特别是操作放大器逐渐出现问题。严重影响机组的安全运行，为解决这个安全隐患，使机组更安全稳定的运行，笔者对此进行了技术改造。     

信令网关集中多模块方案的研究与设计

针对线性分布式多模块方案的缺点和问题,在线性分布式多模块设计方案的基础上,提出了一种新的线性集中式多模块信令网关（SG）设计方案;然后根据新的方案,设计了新信令网关中CPCI信令处理系统的板卡配置;最后分析了机框内多模块方案,并针对其中采用单板逻辑结构时出现的问题,提出了关于信令流控制传送协议（SCTP）不同运行环境的两种解决方法。研究结果表明该方案降低了设计方案中偶联建立和配置的复杂性,并且提高了信令网关的性能。     

高效催化剂在淤浆法HDPE装置上的应用

分析了THG高效催化剂在淤浆法聚乙烯装置应用中出现的聚合釜粘壁、换热器堵塞、管线堵塞、产品粉末聚集体增多等问题,其主要原因是聚合釜内催化剂浓度高、THG催化剂粒径小等。通过调整催化剂配制工艺和改变催化剂的注人方式可以避免问题的发生。     

聚乙烯高效催化剂JM-1的开发及工业应用

论述了国产聚乙烯高效催化剂JM-1的开发和工业应用情况。结果表明,JM-1催化剂的活性为500~600 kg PE/gTi,氢调敏感。使用JM-1催化剂各操作参数均满足工艺要求,整个生产过程受控,工艺参数平稳,熔融指数调整较快,得到的产品符合氯化聚乙烯专用料L0555P优级品标准。氯化评价结果显示,用JM-1催化剂在聚乙烯装置生产的L0555P粉末经氯化后各项性能指标满足135A型CPE的要求。     

活塞式气动马达脉动转矩解析

文章根据活塞式气动马达的结构和工作原理,推导出其单一的理论转矩解析式。这个解析式比现有的分段函数能更清楚地表达转矩的脉动规律,便于工程应用。其方法也适用于其他活塞数的气动马达或液压马达转矩的推导。     

对收入分配方式的再思考

市场经济通过利益机械配置资源其前提就是各种要素商品化。要素所有必然要得到要素报酬即要素价格,因此,从总体来说,市场经济下必然是按生产要素分配,但这并没有否定按劳分配,而是涵盖了按劳分配,在市场经济下,按劳分配与按劳动力价值分配是内在地结合在一起的,按劳分配的普遍性在于多种不同的社会经济条件下都起作用,而其 限性是未能覆盖全社会,尽管如此,仍需强调控劳分配为主,这不仅是在公有制企业内部,而且是指在