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52.
冲击压实技术处理高速公路湿陷性地基的应用研究 总被引:10,自引:1,他引:10
娄国充 《岩石力学与工程学报》2005,24(7):1207-1210
基于冲击压实技术在某高速公路工程中处理湿陷性地基的应用实践,对地基的湿陷性、干密度、孔隙比、压缩模量、影响深度以及路基的沉降变形进行了系统研究。研究表明,冲击压实技术用于湿陷性地区的路基施工不仅明显改善了地基的质量,同时对减小路基的工后沉降也有明显的效果。 相似文献
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结合某软岩高边坡工程,对土钉支护结构的受力进行了监测。通过试验数据分析了土钉支护的结构原理和受力状态,表明土钉支护工作原理既不同于锚杆结构,又不同于土钉墙,根据开挖过程中土钉轴力的变化,分析了软岩高边坡最危险滑裂面的形成过程,最后给出了软岩高边坡的破坏模式,并对其稳定性进行了评价。 相似文献
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55.
A theoretical analysis of the effects of flow and mixing on the operating features of astirred column reactor(SCR)with multistage mixers and cooling partition plates was conducted.Amethod for calculating the concentration reduction for a second order chemical reaction in a SCRwas proposed.The reactants concerned were pre-mixed before feeding into the SCR.The SCR wascomposed of a number of stages with interstage backmixing.Experimental investigation with variousreaction media were carried out in order to study the effect of mixing on the operational performanceof the SCR.The experimental data were compared with the theoretical results. 相似文献
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58.
川中地区飞仙关组高能鲕滩储层地震预测 总被引:4,自引:0,他引:4
川中地区泛开江-梁平海槽对飞仙关组沉积相的演化和鲕滩储层的分布有着明显的控制作用。鲕滩储层的发育与沉积前的古地貌密切相关,台缘高能鲕粒滩储层是飞仙组关最重要的储层,寻找有利的古地貌和高能鲕滩储层的关键是准确识别海槽边缘和飞仙关组晚期高位域的沉积特征。仅利用钻井资料与测井资料划分沉积相带,结果不准确。为此充分利用地震资料的横向连续性,采用地震相分析技术,选取关键的地震属性,利用层拉平技术,准确识别海槽边缘,划分沉积相带,寻找有利于鲕滩储层发育的台缘带。利用地震层序分析技术,纵向上分析沉积相演化过程,识别有利于鲕滩储层发育的高能沉积环境。采用地震相分析技术与地震层序分析技术相结合的方法,从空间上直观地了解不同时期古地貌的变迁情况,从区域上识别高能鲕滩储层发育的层段及所处的古地貌位置。近年来的鲕滩勘探成果表明,该方法能提高鲕滩储层的钻探成功率。 相似文献
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60.
为了在碳钢表面制备耐磨涂层,使涂层与基体的膨胀系数相近,减少涂层应力,将80% Fe,13%P,7%C(质量分数,%)机械混合粉末进行等离子喷涂,制备铁基耐磨涂层.采用粘结剂对偶试样拉伸试验法测定涂层结合强度,采用表面显微硬度法分析涂层硬度,采用MMW-2型(高温)摩擦磨损试验机以40Cr硬质合金为对磨材料对涂层进行耐磨性试验.结果表明,涂层的结合强度平均值为29.16 MPa,显微硬度的平均值为7.889 MPa,高于陶瓷涂层硬度值,涂层的耐磨性能较好,磨损200 min后,涂层的磨损量在36 mg左右,磨损量约为对磨件的1/13,涂层磨损主要为磨粒磨损机制. 相似文献