满足无处不在的连接：新一代接入服务器的特性与应用

随着信息化进程不断加快,很多企业已经建立了自己的内部计算机网络。大到企业运作,小到人员办公,都已经离不开网络。同时市场经济环境的激烈竞争,已经使人们完全接受了一个规则:一切从市场出发。然而市场在哪里,客户在哪里,坐在办公桌前恐怕永远也找不到答案,所以公司人员在外流动办公已是普遍存在。企业和服务提供商正面临着这样一种日益增长的需要:为更多远程用户提供网络访问,这些远程用户包括员工、客户和合作伙伴。成功的远程访问意味着能够几乎透     

无线网络,渐近的脚步

随着信息技术的飞速发展,计算机网络市场得到了众多用户的青睐。但是局域网的传输媒介还大多限于有线介质,而随着便携设备使用的增多及无线局域网技术的发展,“移动办公”已经不是大家的梦想,我们已经清晰地听到无线网络的脚步声……     

压力传感器准静态“绝对校准”

介绍了传感器准静态校准的意义及落锤动标装置的工作原理 ,阐明了传感器准静态“绝对校准”的定义及方法 ,按照传感器的压力量程 ,设计了相关模型段的重锤———油缸组件 ,根据实验数据建立了各压力段的“绝对校准”模型 ,并通过实验验证了模型的可行性     

基于虚拟仪器技术的示波分析方法的实现

文中采用虚拟仪器对常见的电化学方法—示波计时电位法 (OCP)进行了改进。研究了相应的硬件配置 ,并采用图形化编程软件—HPVEE加以实现。实验结果表明虚拟仪器的采用 ,实现了OCP方法的自动化和多功能化     

PC机与单片机串行通信的多种实现方法

本文简要介绍了ＤＯＳ和Ｗｉｎｄｏｗｓ环境下串行通信的机制,给同与单片机之间进行串行通信的多种实现方法的源程序。     

水性双组分聚氨酯的交联剂

介绍了以多异氰酸酯、聚氮丙啶、聚碳二亚胺、硅氧衍生物、聚环氧化合物作为交联组分的双组分水性聚氨酯系统,简要阐述了它们的交联反应,并说明了不同交联剂对水性聚氨酯性能的影响.     

网络语言模因现象探究

模因指文化领域内人与人之间相互模仿、散播开来的思想或主意,并一代一代地相传下来。模因论是一 种基于达尔文进化论的观点解释文化进化规律的新理论,网络流行语的传播可以用模因论来解读。网络流行语模因 在网络的传播中被不断地复制、传播,不断地进行着选择,从而形成强有力的传播效果。文章主要研究网络语言 模因复制和传播的方式及研究的意义。     

南水北调中线沙河梁式渡槽桩基承载力测试

南水北调中线沙河梁式渡槽槽墩基础设计为混凝土灌注桩,设计时采用的桩侧土层犘阻力标准值以及桩端土层承载力允许值均为相关规范及经验取值。为了验证沙河梁式渡槽桩基设计成果,在渡槽工程场区布置了3组试验桩,采用自平衡法检测基桩竖向抗压承载力。经现场检测,3组试桩的单桩竖向抗压承载力平均值均达到设计要求。将试验桩实测成果与前期采用勘测资料计算的成果对比分析,表明该渡槽桩基设计是安全可靠的。     

煤矸石基聚合氯化铝铁微波水解聚合过程模型

设计了煤矸石微波法制聚合氯化铝铁的工艺流程.考虑了微波效率及体系向环境的热传导,通过相关试验,计算得到了煤矸石基聚合氯化铝铁在微波场中的水解聚合能E=257.05kJ·mol-1.引入了Ea=E的假设,建立了煤矸石基聚合氯化铝铁微波水解聚合的反应动力学方程.研究表明:320W微波功率下,反应动力学拟合方程的反应级数β=0.140,表观频率因子k0=1.10×10\+-3mol0.860·L-0.860·s-1,模型计算值与试验值拟合良好,相关系数R=0.999 9.在528W及680W两功率水平下过程模型的计算值也均与试验值拟合良好,相关系数均大于0.999 8.     

重载对沥青路面车辙及疲劳寿命的影响

为分析重载条件下沥青路面易产生车辙及疲劳病害的成因,基于弹性层状体系理论,利用ABAQUS有限元软件,分别通过车辙量和剪应力、基层疲劳模型表征路面车辙和疲劳寿命,研究了超重交通荷载对沥青路面车辙及疲劳寿命的影响。结果表明,当基层模量为0.4GPa,轴载从100kN增加到200kN时,压密变形量增加了29.82%,路面内最大剪应力增加了24.7%,基层疲劳寿命缩减了95.30%;而当基层模量为2.0GPa时,上述指标分别为27.67%,39.2%,99.26%。由此可知,重载对沥青路面结构破坏影响显著,且随着基层模量的增加,车辙和疲劳病害更加严重。研究结果有助于解释重交通路段沥青路面车辙及疲劳病害的成因。