收缩对分期浇筑砼箱梁受力性能的影响分析

针对实际工程中预应力钢筋混凝土箱梁分层浇筑的情况,考虑箱梁上下层收缩不同步,可能对混凝土箱梁受力性能产生影响。采用有限元方法建立箱梁的实体有限元模型,分析研究收缩应变对分期浇筑混凝土箱梁受力性能的影响规律。研究表明,分期浇筑对箱梁受力性能的影响较大,分期浇筑时间间隔越长对箱梁受力性能的影响越大,龄期越长对未加载箱梁受力性能的影响也越大。     

基于第二代小波变换的结构损伤检测研究进展

小波变换可以对非稳态信号进行详细的时频分析,已广泛应用于机械?航空航天?土木等工程领域中,特别是在结构损伤识别和健康监测中的应用尤为突出.在第一代小波变换基础上提出的第二代小波变换,具有算法简单?运算速度快?能够准确匹配信号的局部特征等优点.笔者综合论述了第二代小波变换理论及其在结构损伤检测中的应用,并对其未来发展进行展望.     

基于曲率模态和小波变换的简支梁桥损伤识别方法

小波变换具有在时域和频域内表征信号局部特性的能力,能够在不同尺度下对结构响应中的突变信号进行放大和识别.本文在曲率模态基础上,提出了一种基于小波变换的梁式结构损伤识别方法.利用双正交小波函数对损伤前后结构的曲率模态进行小波变换,通过小波变换系数的变化和分布情况建立了结构损伤指标,可判定损伤存在,确定损伤位置和估计损伤程度.并通过一简支梁桥中T形截面梁的数值模拟对该方法进行了验证.     

建筑工程事故分析与处理课程的教学改革与实践

随着建筑工业和建筑科技的发展,几十年一贯制的建筑工程专业教学模式已不能适应市场经济体制对土木工程技术人才的需求。这主要体现在三个方面:一是土木工程专业教师首先要转变     

姚孟发电有限责任公司锅炉框架地震反应分析

本文根据火力发电厂锅炉框架结构特点,采用振型分解反应谱法对锅炉框架进行了地震反应分析和抗震性能评估,分析了粘钢补强加固对锅炉框架抗震性能的影响。分析结果表明,粘钢补强加固方法可显著降低锅炉框架的最大层间位移,提高结构的抗震性能。     

军扬互通立交匝道桥框架墩托换改造分析

采用有限元软件MIDAS/Civil建立军扬互通立交B,C匝道桥有限元计算模型,计算既有结构在不利荷载组合下的变形、内力和应力,依据B,C匝道桥4个支承传递最大支反力,采用有限元软件ALGOR建立新建框架墩实体有限元计算模型,对框架墩的变形和应力进行数值分析,参照理论分析结果对框架墩托换改造进行施工监控。分析计算结果表明,既有匝道桥支承截面顶板拉应力超限,但满足极限承载能力要求,裂缝宽度满足正常使用极限状态要求;预应力混凝土框架墩的横梁在最不利荷载组合下的变形较小,压应力储备充裕。施工监控实测数据表明,该框架墩在施工中的变形、应力稳定,实测值与理论值较吻合。     

基于小波包样本熵的连续梁桥损伤识别

为了减少现行桥梁检测中所需布置传感器数量,将小波包分解和样本熵有机结合起来,对利用单点动力响应数据检测识别连续梁桥结构损伤的新方法进行了研究,笔者提出了连续梁桥结构的损伤识别指标和方法。利用小波包变换对移动荷载作用下桥梁的加速度响应进行分解和重构,计算重构信号的样本熵值,建立了对数加速度能量差小波包样本熵损伤识别指标;并通过三跨变截面连续梁桥的动力仿真分析,验证了指标和方法的适用性与噪声鲁棒性。研究结果表明,笔者所提出指标和方法仅利用桥上一个测点的加速度响应就能够很好地识别连续梁桥的损伤位置和损伤程度,且对噪声不敏感。     

高层建筑安全性检测方法及实验研究

本文介绍了三栋高层建筑物的实际动力测试过程，并对测试结果进行了初步分析，本项工作的目在于检测进行高层建筑安全性检测的实际操作的可行性。     

基于提升小波熵指标的梁板组合桥损伤识别研究

利用提升小波和熵的特点,提出了基于提升小波熵的结构损伤识别方法,给出了提升小波时间熵和相对提升小波熵两个结构损伤指标。通过梁板组合桥的数值模拟表明,提升小波时间熵指标能较好地识别结构的损伤时刻,而相对提升小波熵指标能较好地识别结构的损伤位置。     

结构—设备复合系统振动特性研究

根据石化企业中工业结构和生产设备的特点，建立了工业结构－设备复合系统的动力分析模型，具体计算了工业结构－设备动力相互作用对结构振劝特性的影响，计算结果与试验结果吻合，证明了该动力分析模型的正确性。