活性炭对丁酮的吸附动力学研究

研究了2种活性炭（木质活性炭和煤质活性炭）对丁酮的吸附,重点考察了活性炭的吸附时间、吸附温度和丁酮载气流量对丁酮吸附的影响,并用准一级、准二级、Elovich和Bangham 4种动力学模型对活性炭在不同温度条件下对丁酮的吸附行为进行了动力学拟合,确定其动力学吸附模型。实验表明：不同的活性炭对丁酮的吸附过程不同;活性炭对丁酮的吸附是一个吸附和解吸同时存在的过程,当吸附速率和解吸速率相等时,该过程达到吸附平衡;随着吸附温度的升高,活性炭对丁酮的饱和吸附量逐渐降低,说明活性炭对丁酮的吸附过程为放热反应;丁酮载气流量对活性炭吸附丁酮达到饱和的时间以及吸附速率有影响,对AC-1的最终饱和吸附量影响显著,对AC-2的最终饱和吸附量没有显著影响。这2种活性炭吸附丁酮最适宜的吸附温度均为303 K,最佳的载气流量为400 mL/min。在不同温度下对活性炭吸附丁酮的过程进行动力学分析,发现Bangham方程计算得到的相关系数R²大于0.99,因此,活性炭对丁酮的吸附动力学方程符合Bangham动力学方程。     

等离子熔覆NiCr-Cr3C2复合涂层摩擦磨损性能的研究

目的研究碳化铬含量及磨损载荷力对复合涂层摩擦磨损性能的影响,探究不同磨损载荷下的磨损机制。方法采用5种Ni55和NiCr-Cr_3C_2的混合粉末(Ni Cr-Cr_3C_2质量分数分别为10%、20%、30%、40%、50%),通过等离子熔覆技术制备金属基复合涂层。采用XRD、SEM对涂层物相进行检测分析,使用Rtec万能摩擦磨损试验机对复合涂层表面进行不同载荷下的摩擦磨损性能测试。对涂层组织、摩擦系数、磨损体积及磨损表面微观形貌进行对比分析,探究碳化铬的含量以及摩擦载荷对复合涂层摩擦磨损性能的影响。结果 NiCr-Cr_3C_2在熔覆过程中发生熔化,XRD测得涂层中的碳化物主要以Cr_7C_3为主,其他主要物相包括Cr_3C_2、Cr_(23)C_6、Cr_5B_3、Ni_3Si。复合涂层的硬度及耐磨性能随着碳化铬含量的增加而增大,硬度最高达1500HV以上,耐磨性是基体Q235的2～16倍。当磨损载荷低于80 N时,主要发生磨粒磨损;当磨损载荷为100 N时,主要发生粘着磨损和磨粒磨损,其中S5的磨损机制为疲劳磨损和磨粒磨损。结论加入碳化铬,随着碳化铬含量增加,复合涂层的耐磨性不断提高,并且随着磨损载荷的增大,涂层磨损机制发生转变。     

留17断块沙三上中亚段储量分布特征研究

为对留17断块沙三上、中亚段油气地质储量分布特征进行了研究,采用容积法并利用Surfer软件快速计算不同油组、不同沉积微相的油气地质储量,从横向和纵向上对储量特征进行了分析。结果表明,研究区油气地质储量主要受沉积微相、岩性和沉积压实作用的控制,纵向上不同油组的油气地质储量差异较大,横向上不同沉积微相油气地质储量不同;同时,强烈的构造运动可能对油层发育、油水分布、油气地质储量丰度具有一定的影响。     

生物可吸收性甲壳素纤维增强聚(ε-己内酯)复合材料的动态流变特性研究

用短切甲壳素纤维增强聚(ε-己内酯)(PCL)制备出新型生物可吸收复合材料,通过高级流变扩展系统(ARES)对不同纤维含量(C_f)的复合材料熔体进行了动态流变特性的研究。结果表明:纤维含量的增加可以明显提高复合材料熔体的复数模量(G*)和复数粘度(η*)。当C_f从45%增加到55%时,复合材料熔体在低频区出现了明显的类似于力学性能的"屈服行为",即G*不再随频率的改变而变化,同时材料的弹性(G')要明显高于粘性(G″)。这种行为可能与纤维在熔体内形成刚性的粒子网络有关,对材料的加工成型不利。从双对数坐标下的G'~G″曲线和η″~η'来看,纤维的加入明显提高了熔体的弹性,延长了熔体的主松弛时间。     

CALL材料的动态力学性能和界面层的影响

本对碳纤维增强环氧／铝层间混杂复合材料（ＣＡＬＬ）进行了不同应变率下的动态力学性能测试，分析了不同变率和界面性能的改善对混杂效应的影响。实验发现：在所有应变率下，ＣＡＬＬ材料都存在明显的正混杂效应。在准静态试验中，应力－应变曲线上没有明显的屈服点，其中呈现脆性断裂，而在动态试验时存在一个明显的屈服点，呈现韧性断裂，动态失稳应变是准静态的３～４倍，并讨论了其破坏机理。此外，将固化时体积不收缩的共聚     

基于PC机的水力发电机组状态监测与模糊诊断专家系统设计

国民经济的发展对供电质量要求越来越高,这就要求发电站实时监测机组运行状态。设计了一套基于PC机的水力发电机组状态监测和模糊诊断专家系统,该系统具有安全方便、灵活有效、成本低,诊断速度和准确性高,可扩展、可移植、易维护等优点。     

锂离子电池石墨负极锂沉积研究进展（英文）

全面推进交通运输电气化是实现“碳中和”的根本途径，而以电化学能量储存和转化为核心的电池、电容器等储能技术的开发是其中的重要环节。锂离子电池具有储能密度高、充放电效率高、响应速度快、产业链完整等优点，是最近几年发展最快的电化学储能技术。石墨具有导电性好、成本低、循环寿命长、溶胀率低、安全性高等优点，是锂离子电池负极的首选材料。然而石墨负极金属锂的沉积不仅降低电池循环及快充性能，而且带来电池短路甚至爆炸等安全隐患。本综述概述了石墨负极的电化学动力学过程，总结了依托原位技术对锂沉积机理的解析，讨论了锂沉积过程的影响因素以及解决办法。最后提出了本领域今后发展过程中可能面临的挑战及机遇。     

单一球团气—固反应体系的非等压模型及其数学解析

本文以未反应核缩减模型为基础，建立描述气－固反应的非稳态非等压动力学模型。利用实测的动力学参数和经验公式估算结果，数值求解偏微分方程组。计算结果表明，在本文所讨论的条件范围内，气体压强在固态产物层内的分布比较均匀，但随反应时间变化比较明显。在多孔介南内不仅气体总量在变化，而且，气体组成也在变化。     

黄石地区露天矿山边坡分类及其生态修复应用

湖北省黄石地区矿产资源丰富,露天开采矿山众多,存在大量亟待生态修复治理的边坡。根据边坡的岩体岩性、岩体结构类型、坡度、坡向、坡高的组合关系,将黄石地区的露天矿山边坡划分为难治理型、较难治理型、较易治理型、易治理型四类,指出岩质、整体状和块状结构、陡坡及以上、顺层坡、高及超高边坡的生态修复难度较大。露天矿山边坡的类型及生态修复难易程度不同,应本着技术可行性、经济合理性、施工便利性原则,因地制宜地制订生态修复治理方案,以达到修复效果和经济性的协调统一。