适应先进制造技术的工程教育改革

首先分析了先进制造技术的特点及发展趋势,再从先进制造技术对工程教育的挑战出发,系统分析了当前我国工程教育所存在的不适应先进制造技术发展的问题,探究了这些问题产生的深层次的原因,最后提出了面向先进制造技术的工程教育改革建议.     

逆向物流的研究现状和发展趋势

研究了逆向物流的产生背景，介绍了逆向物流概念的狭义和广义内涵，并把它与传统意义上的正向物流、闭环供应链以及绿色物流等进行了比较。指出了逆向物流在现阶段的显著特征：供给的高度不确定性；恢复运作和处理方式的复杂性；有效实施逆向物流管理的困难性。从不同角度概括了国内外逆向物流实践和理论研究的主要成果，展望了逆向物流的研究和发展方向。     

煤矿工人反应时、暗适应测试与事故倾向调查

对239名煤矿工人的视觉反应时、暗适应级数、听觉反应时进行了测试,对其事故倾向进行了调查,对各年龄组、各工种工人的视觉反应时、暗适应级数、听觉反应时、事故倾向进行了比较分析,并分析了视觉反应时、暗适应级数、听觉反应时与事故倾向之间的关系.结果表明,随年龄的增长,工人的反应变慢、暗适应能力下降、事故倾向加重;各工种工人的视觉选择反应时存在显著差异;视觉反应能力较弱的煤矿工人的事故倾向较重,暗适应能力较弱的煤矿工人的事故倾向较重.最后给出了煤矿安全生产管理的建议.     

国内装备制造企业项目管理导入模式研究

介绍了装备制造企业的一般特征和国内装备制造企业面临的挑战;阐述了现代项目管理的特征和国内装备制造企业推行项目管理的必要性和优越性;给出了国内装备制造业推行项目管理的有效推进模式,认为企业项目管理理念、企业项目管理知识体系、企业项目管理培训、企业组织的复合矩阵式再造、企业项目管理流程与工具方法以及企业知识管理与标准化是装备制造企业推行项目管理并获得成功的基础。     

双任务环境下情绪唤醒对记忆影响的实验研究

本研究的目的为分析记忆和计算的双任务环境下情绪唤醒对人记忆的影响作用。被试被要求在微机上尽力完成计算任务的同时,倾听中性版本或情绪版本的录音材料,并要求尽力记住故事内容。实验后实验人员统计计算任务得分,并于5天后采用问卷对被试进行"自由回忆测试"和"识别测试"。男女各20名被试参加了实验。结果表明:(1)情绪唤醒对人的长时记忆表现出"窄化效应;"(2)情绪唤醒水平下的记忆也呈现首因、近因效应;(3)情绪对双任务的绩效都有影响,且影响方式并非是简单的注意力资源分配,而主要取决于任务性质。     

基于先进制造模式的物流需求流动领导

在市场需求快速变化的条件下,物流管理要能适应经济的转轨和消费导向型生产。本文基于先进制造模式,提出了这一新的物流管理模式;需求流动领导,使企业的物流管理能够适应制造环境和顾客需求的变化。本文最后还阐述了需求流动领导型的物流管理对我国企业的启示２。     

先进生产制造模式下的质量保证系统（上）

引言 随着世界经济的发展和人民生活水平的提高,市场环境呈现极快速变动,消费者需求日趋主体化、个性化和多样化,传统的大量生产制造模式对此的响应越来越缓慢。先进制造模式在对大量生产制造模式的质疑和扬弃中应运而生。 西方工业国家在对探索先进生产制造模式的种种尝试中走在前列,已在理论上初具体系,且在实践中取得成效的主要有柔性生产、精益生产和灵捷制造。我国学者也于1995年提出了“精简—灵捷—柔性(lean -agile-flexible,简称LAF的概念。) 生产模式的变革,质量观和质量保证系统相应的也一定变化。在新的生产模式下,质量观与质量保证系统怎样,本文将对此作些初步探讨。 先进生产制造模式 1柔性制造和智能制造     

基于平衡记分卡的供应链绩效评价体系构建

从物流效率、计划及执行能力、企业战略及组织间的协调能力、以及信息技术应用能力等4个维度,构建了企业供应链绩效的评价体系,在此基础上,设计出供应链绩效平衡记分卡,并且利用调研数据对记分卡的信度和效度进行了检验.研究结果表明:该记分卡通过了信度检验和效度检验,因而能够可靠而有效地对企业的供应链绩效进行评价.     

应急管理中伤病员后送模型的研究与实现

针对灾害应急管理中伤病员后送问题时间紧迫性的特点,提出了一种以时间最短为目标的多灾害点、多伤病员、多医院的灾害应急伤病员后送数学模型。考虑到伤病员对医院的资源竞争,运用表上作业法对该模型进行求解,实现多灾害点伤病员运往医院的时间最短的目标。该方法已在省级应急管理信息示范平台上实现,并能处理不同的伤病类型及伤病员后送的优先级。借助该平台和GIS技术对本方法进行仿真,运行效果良好。     

太阳同步卫星降交点地方时漂移控制策略的研究

为将太阳同步卫星降交点地方时控制在允许的范围内,对其漂移因素进行分析,确定了卫星轨道设计和入轨偏差所导致的降交点地方时初始漂移速度,而大气阻力和太阳引力摄动则使得降交点地方时产生漂移加速度.针对产生漂移的原因,提出通过轨道偏置设计、轨道高度和轨道倾角保持控制等方法,将漂移限制在允许的范围内.仿真实验结果表明了所进行的分析和所提出的控制策略的正确性.