全文获取类型
收费全文 | 56篇 |
免费 | 2篇 |
国内免费 | 1篇 |
专业分类
电工技术 | 3篇 |
综合类 | 1篇 |
化学工业 | 4篇 |
金属工艺 | 8篇 |
机械仪表 | 3篇 |
建筑科学 | 14篇 |
能源动力 | 1篇 |
轻工业 | 4篇 |
水利工程 | 1篇 |
石油天然气 | 3篇 |
无线电 | 1篇 |
一般工业技术 | 6篇 |
自动化技术 | 10篇 |
出版年
2023年 | 2篇 |
2022年 | 2篇 |
2021年 | 3篇 |
2020年 | 3篇 |
2019年 | 2篇 |
2018年 | 2篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 1篇 |
2015年 | 1篇 |
2014年 | 3篇 |
2013年 | 5篇 |
2012年 | 2篇 |
2010年 | 3篇 |
2009年 | 7篇 |
2008年 | 5篇 |
2007年 | 4篇 |
2006年 | 6篇 |
2005年 | 3篇 |
2004年 | 1篇 |
2000年 | 1篇 |
1994年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
排序方式: 共有59条查询结果,搜索用时 12 毫秒
21.
22.
23.
文章介绍了某市政桥梁安全性鉴定的过程:首先进行现场检测查明全桥工程质量,然后通过有限元分析软件对全桥状态进行模拟,并根据现场检测结果进行结构复核验算,综合以上结果,对本桥结构承载能力及安全性进行评价。 相似文献
24.
欠驱动水面船舶的非线性滑模轨迹跟踪控制 总被引:2,自引:0,他引:2
针对模型参数存在不确定性和风、浪、流时变干扰的三自由度欠驱动水面船舶动态轨迹跟踪控制问题,根据滑模控制对系统的不确定性和外界干扰具有鲁棒性的特点,提出了一种新型的非线性滑模控制律设计方法.在设计时根据欠驱动水面船舶的固有特性,船舶在横向上没有驱动,如果要同时控制船舶水平面位置和艏摇角3个自由度的运动,就需要分别引入关于纵向跟踪误差的一阶滑动平面和关于横向跟踪误差的二阶滑动平面来间接设计控制律.仿真结果表明,所设计的控制器能够使船舶跟踪虚拟船产生的参考轨迹,对参数不确定和外界扰动具有强的鲁棒性. 相似文献
25.
2007年1月3日,由安徽博澳置业投资发展有限公司投资开发、安徽省建科地基基础有限公司承建的博澳丽苑7-10^#楼桩基工程正式开工。该项目位于合肥市黄山路与二环路交口东南角,一期工程占地面积286亩,内设10栋31层~32层高层住宅,总建筑面积约54×10^4m^2基础全部采用PHC—AB600(130)型高强预应力管桩,预估单桩竖向抗压承载力特征值为3000kN。根据本工程特点,安徽省建科地基基础有限公司采用ZYC900B—B型900t静力压桩机进行静压法施工,开工当日,第一根基桩施工顺利完成,最大压桩力达6000kN。该项目的桩基础均由安徽省建筑工程质量检测权威机构——安徽省建筑工程质量第二监督检测站进行检测。 相似文献
26.
通过对热轧410S不锈钢板材手工钨极氩弧焊(TIG)焊接接头的组织观察、无损检测、力学性能和耐晶间腐蚀性能试验,以及铁素体含量和显微硬度的测定,研究了热轧410S不锈钢板材TIG焊接接头的组织与性能。结果表明:采用TIG方法焊接410S不锈钢接头的抗拉强度不低于母材的,而且塑性良好;焊接接头的宏观形貌呈铸造粗大组织,并具有明显的外延生长特性;焊缝组织主要为柱状晶奥氏体+沿柱状晶分布的δ铁素体,δ铁素体体积分数为15%~20%;热影响区的马氏体在焊接热的作用下发生了M→γ→M相变,原处于晶界条带中细小的颗粒状马氏体被黑色的团块状马氏体所替代;该焊接接头的晶间腐蚀倾向按热影响区、母材、焊缝顺序依次降低。 相似文献
27.
以远程监控应用为背景,构建一个基于Client/Server结构的远程监控系统,实现终端和监控主机的数据通信。完成客户端和服务器端通信软件的设计并进行性能进行测试,测试结果表明服务嚣端和客户端之间的数据通信实现设计目标并具有较高的性能。 相似文献
28.
文章以某大跨度结构高支模体系的信息化施工技术为例,分析前期模拟结果与现场监测之间的差异,并找出引起这种差异的原因,为今后类似的工程设计和施工提供依据,具有一定借鉴意义。 相似文献
29.
30.