核电厂人因工程人机接口设计的探讨

本文论述了人因工程在核电厂设计中的重要性。简要介绍了人因工程的内容和范围,重点讨论了新建核电厂的人机接口设计。简要说明了国外核电厂人机接口设计,详细描述了国内核电厂的人机接口设计要求。     

弱碱性离子交换纤维对六价铬吸附性能的研究

以一种腈纶基弱碱性离子交换纤维为材料,探讨了纤维型式(氯型、氢氧型)对吸附量和再生性能的影响.考察了溶液pH、温度对氯型纤维吸附量的影响,并进行相应的动力学实验.结果表明:转为氯型的纤维吸附与再生性能明显优于相应的氢氧型纤维,该纤维在pH 2～3时吸附性能最好,温度越高吸附量越大.吸附过程符合准二级动力学模型(R2＞0.998),吸跗在30 min内基本达到平衡.纤维对六价铬的吸跗容量可达376 mg·g-1(pH=2,G=300 mg·L-1),明显高于国外商品化的Fiban A-1离子交换纤维(152.9 mg·g-1);且经100次含铬电镀废水吸附再生循环后,六价铬去除率与纤维质量基本保持不变.     

麦芽隆丁区分在生产过程中的变化与重要性

对麦芽隆丁区分在生产中的变化作了深入的阐述。     

聊城火车站站台无柱雨篷改造工程预应力拉索施工技术

聊城火车站2010年5月开始改造,新建的站台无柱雨篷为张弦梁结构,张弦梁施工采用半跨吊装高空对接的方法;预应力拉索采用独创性的高空滚轴导向牵引安装法,解决了拉索安装空间的局限性,保证了安装过程中与电气化铁路线接触网的安全距离。通过施工监测数据与仿真计算结果的比较,预应力的施加达到设计的预期要求,满足相关规范和标准的规定。同时提出,此类结构的预应力施工技术和特点,可为同类结构形式火车站雨篷的改造施工提供借鉴。     

我国建筑业直接能耗及碳排放结构特征研究

界定建筑业直接能耗及碳排放的范围,在此基础上建立直接能耗及碳排放模型。以1995～2009年我国30个省市地区能耗数据为基础,分析建筑业直接能耗及碳排放整体趋势、碳排放的能源空间布局、地理空间布局及时空布局特征。     

澳瑞特健身车伴＂天宫一号＂航天员遨游太空

6月16日,执行我国首次载人交会对接任务的神舟九号飞船发射成功,实现了与天宫一号的载人交会对接。对接之后,三名太空人将在天宫一号工作和生活约13天,是中国太空人在太空停留时间最长的一次。     

新型1,2,4-三嗪衍生物的合成、表征及生物活性

以苯并咪唑-1-乙酰肼和不同取代的溴代苯乙酮为原料,合成出了9个新型的含苯并咪唑环的1,2,4-三嗪衍生物,并利用IR、1HNMR和元素分析对所合成的目标化合物结构进行了表征。对目标化合物进行了抗癌、抗糖尿病活性筛选,生物活性实验结果表明,大部分目标化合物对Cdc25B磷酸酯酶具有较强的抑制活性,抑制率在58%～93%,目标化合物3-[(2-苯氧甲基)苯并咪唑-1-亚甲基]-6-(4-甲氧基苯基)-1,2,4-三嗪和3-[(2-苯氧甲基)苯并咪唑-1-亚甲基]-6-联苯基-1,2,4-三嗪对PTP1B具有较高的抑制活性,抑制率分别为59.99%和87.47%。这表明,目标化合物可作为潜在的抗癌和抗糖尿病试剂。     

海上油田合理油水井数比计算新方法

借鉴陆上注水开发油田合理油水井数比计算方法,考虑海上油田高速产液条件下实际生产控制条件及平台液处理能力,建立了一种适合于海上油田合理油水井数比计算的新方法。对比已有的多种计算方法,结果表明,考虑产液量的限制对计算结果影响最大,其次是注采不平衡时注采比的影响,流体物性影响相对最小。海上油田合理油水井数比计算方法同时也为海上新油田开发方案设计及在生产油田调整方案设计中经济合理液处理能力的确定打下基础。     

基于贝叶斯网络的电力工程项目延迟风险研究

将电力工程项目发生延迟的各个风险因素通过BN模型进行了量化,结果显示,天气状况恶劣、项目时间计划过紧、技术工种能力低、缺乏先进设备仪器和供应商不能按时供货这5种风险因素会直接对项目的延迟产生影响;供应商不能按时供货、技术工种能力低、项目计划安排不当3种风险因素对项目的延迟十分敏感.项目经理应该重点控制这些敏感因素.     

抗车辙剂沥青混合料路用性能试验研究

采用A级70号、A级70号+抗车辙剂及SBS改性沥青作为胶结料拌制沥青混合料,分别对三种沥青混合料的高温稳定性、抗水损害能力及低温抗裂性能等路用性能进行了室内试验研究。试验结果表明掺加抗车辙剂的沥青混合料高温稳定性得到很大程度的提高,抗水损害能力没有显著变化,低温抗裂性略有降低。