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41.
逆向工程中基于BP网络的自动特征识别器的设计与实现   总被引:9,自引:0,他引:9  
应用BP网络技术设计了一种具有良好扩展性的基于前向反馈网络的自动特征识别器.该特征识别器能依据从三角网格模型中提取的输入信号自动识别出机械零件中常见的凸块、圆台、型腔、圆孔、台阶、直槽、T型槽、燕尾槽、V型槽等几何特征,并具有响应速度快、适应性广等优点.  相似文献   
42.
采用开放式体系结构和组件技术,在Windows平台上,设计开发了可重构电火花线切割加工(WEDM)自动编程系统。基于PC前端和高速I/O平台,结合嵌入式系统、在系统可编程及高效无阻脉冲电源等关键技术,对数控系统进行了可重构设计并加以实现。本研究是对可重构制造模式的有益尝试。  相似文献   
43.
为降低飞机工装设计时的劳动强度,提高设计效率,在分析标准件库与组件库的基础上,对飞机工装零件库的建库方法进行了研究。设计了零件库系统的总体框架和数据库结构,针对不同类型零件提出了实体建模方法,应用了零件示意图绘制方法和驱动参数配置技术,并以CATIA软件为平台开发了基于客户/服务器三层架构的飞机工装零件库系统。这一系统具有良好的安全性和开放性,参数表达清晰,可以有效提高飞机工装的设计效率。  相似文献   
44.
基于CATIA平台,首先把型架骨架抽象为线框结构,并在此基础上提出层面分解驱动方法,实现对骨架线框的参数化驱动.对基于层面分解驱动方法的装配型架骨架有限元分析流程作了研究,提高了相似型架有限元分析的效率,并给出了应用实例.  相似文献   
45.
逆向工程中的多视定位算法研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
首先在采用标签法预定住的基础上计算每个控制点的名义对应点,建立了控制点集的一种名义对应关系,然后将旋转变换矩阵和平移变换矩阵的计算描述为一个约束优化问题,根据优化理论中的Kuhn—Tucker定理以及矩阵值函数的微商理论,利用奇异值分解导出了旋转变换矩阵和平移变换矩阵的计算公式,并通过迭代法计算视图问定位所需的坐标变换,从而快速方便地实现了多视定位。试验结果表明,本文提出的方法满足后续模型重建所需的精度要求。  相似文献   
46.
应急门是飞机结构中的一个重要部件,对于大型客机的结构、功能的完整性和安全生产具有重要的意义。利用ADAMS软件,建立起了某客机右(后)应急门的虚拟样机模型,对应急门打开过程进行运动学仿真。获得一系列仿真数据,为客机样机研制过程中的构件安装、调试、检验等操作过程,提供一定程度上的帮助和指导。  相似文献   
47.
自动铺丝机运动控制信息的生成与仿真   总被引:2,自引:0,他引:2  
针对复合材料自动铺丝机的运动问题,在已知芯模外形和纤维铺放路径的基础上,运用机器人学原理建立了铺丝机构杆件坐标系,解算了空间机构运动学逆问题,实现了铺丝机构各运动关节控制信息的自动生成。基于CATIA开发平台CAA,在CATIA中实现了某复合材料进气道零件的铺丝仿真。  相似文献   
48.
基于网格模型的一种新的区域分割算法   总被引:11,自引:3,他引:11  
研究并实现了一种新的基于三角网格模型的区域分割算法,该算法首先计算网格模型中每个三角网格的法矢和面积,通过检测三角网格的面积及其法矢夹角进行区域生长,找到全部的边界网格,从而实现区域分割。在此基础上,应用了相邻块整体融合、块分解融合以及块边界光滑等方法,优化了分割结果。通过实验验证了算法的有效性和稳定性。  相似文献   
49.
为了提高整体叶轮粗加工效率和质量,提出了一种整体叶轮五轴插铣加工刀位轨迹的计算方法。根据整体叶轮的几何特征和插铣特点,定义与叶轮轴线垂直的截平面族,构造截平面与叶片型面交线的单侧包络直线族,作为边界面加工刀位,在边界面刀位之间插值,得到整个流道的插铣加工刀位轨迹。运用UG/Open API开发了整体叶轮插铣加工软件模块,最后通过实例验证了所提出的方法是有效的。  相似文献   
50.
飞机工装组合件的柔性分类编码技术研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
在飞机工装开发设计过程中,经常需要对大量重复使用的组合件进行管理,对此提出了飞机工装组合件柔性分类编码技术,增加了对组合件装配信息的分类编码,并成功应用在为某企业开发的基于CATIA的参数化组合件库管理系统中,实现了对组合件库的管理和调用功能.  相似文献   
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