计算机模拟人工用交会图计算孔隙度

本文首先简述了交会图制作原理及人工用交会图计算孔隙度的方法,接着说明了计算机模拟人工使用交会图计算孔隙度、视颗粒密度以及可能的矿物成分的方法原理。根据所述原理编制的程序处理了若干口井的资料,最后给出了处理实例。     

影响雾化铝粉生产过程的因素

结合雾化铝粉的实际生产，对影响雾化铝粉生产过程的主要因素进行了分析、对比、试验、提出了控制雾化铝粉粒度和形状的有效措施。     

食品真空贮藏过程中温度变化的数值模拟与有限元分析

食品真空贮藏过程是复杂的传热传质过程，该过程涉及到扩散、传热、传质等机理。在能量守衡基础上建立数学模型，通过数值求解得到不同真空压力下食品温度随时间的变化曲线，并通过有限元分析，与数值模拟的结果进行对比分析，为下一步的实验验证及食品冷冻冷藏工程的实践提供理论依据。     

基于加密雨量站资料的邯郸市夏季短时强降水精细化特征分析

利用邯郸市257个加密雨量站2016—2021年夏季逐时降水资料,基于排序法确定短时强降水(雨强大于20.0 mm/h)的阈值,分析邯郸市夏季短时强降水时空分布特征。结果表明：邯郸市夏季短时强降水站均出现16.3次,山区站均出现17.5次,平原地区站均出现15.6次,短时强降水集中发生在7月中旬至8月中旬;雨强大值区出现在山区中南部及平原地区的北部、西南部区域,平原地区雨强极值为125.2 mm/h(鸡泽县风正乡),山区为123.1 mm/h(磁县陶泉乡);小时雨强的50%、75%、95%、99%、99.5%分位数对应的降水量分别为27.8、36.1、56.5、80.4、94.9 mm;全市短时强降水站均次数的日内变化呈“双峰型”特征,高峰时段在17:00-21:00时,次高峰时段在5:00—9:00时;单站发生短时强降水的概率最高。     

橡胶材料粘着力测量装置

介绍一种橡胶材料粘着力测量装置,无需切取试样,测点不限,移动自如,操作简便,能在线测量未加硫橡胶材料的粘着力.     

黄泛区粉土工程特性及其改性固化研究进展

黄泛区粉土主要分布于山东、安徽、河南和江苏等地区，是由黄河泛滥、改道沉积而形成。在黄泛区的公路工程中，该种类型粉土常被用作路基填筑材料。本文聚焦黄泛区粉土的路用工程特性，对粉土的矿物组成、粒径分布、界限含水率、静动力学特性及冻融特性进行总结。在此基础上，探究了粉土改性固化的方法，对无机类固化剂、有机类固化剂以及生物酶固化剂改性固化粉土的作用机理、力学强度和耐久性等方面进行综合分析。从粉土的改性固化效果来看，无机类固化剂对粉土的固化效果在早强、水稳性和冻稳性等方面存在明显差异；复合类固化剂具有成本低，稳定性好等特点，在实际工程中较为广泛采用；生物酶类固化剂由于技术成熟度尚待提高，目前尚未在公路工程中大规模推广应用。但由于生物酶类固化粉土的方式具有绿色、低碳、环保等优势，综合建议：在夯实和扩宽复合类固化剂类型及应用范围的基础上，稳步提升和改善生物酶类改性固化粉土技术，在保证改性粉土优良的路用性能的同时，为我国的碳中和规划作出贡献。     

海工钢筋环氧涂层的多尺度结构设计与防护性能调控研究进展

在国民经济建设中，由钢筋腐蚀引起的资源、能源消耗巨大，相悖于可持续发展的战略目标，因此海洋工程的发展需着重攻克钢筋腐蚀这一难关。随着海洋经济不断发展以及海洋产业结构的调整升级，海洋涂料行业的技术水平不断提高，环氧树脂作为经济效益双收的防腐涂料之一值得深入研究。目前，针对环氧钢筋耐蚀和抑制锈蚀的研究层出不穷，预测环氧钢筋涂层服役性能的理论计算和数值模拟也成为研究热点，但有关可高度适应海洋环境多因素耦合作用下的防护体系仍需深入、系统地开展相关研究。基于此，本文归纳了目前海工钢筋环氧涂层防护性能的评估体系，并从环氧树脂的基体分子结构、改性功能助剂等方面，围绕“阻”“隔”“愈”“缓”四个角度，综述了海工钢筋环氧涂层的多尺度结构设计与防护性能调控研究进展，总结了目前海工钢筋环氧涂层存在的问题，并对其发展前景进行了展望，对未来海工钢筋环氧涂层的超长寿命防护研究具有指导意义。