密封垫片中可溶性氯离子含量检测方法

对密封垫片中的可溶性氯离子加以检测和控制是防止垫片导致密封件腐蚀的重要措施.评述了目前检测垫片中氯元素或可溶性氯离子含量的实验方法,如燃烧-硫氰酸汞分光光度法、汞盐滴定法、氯离子选择电极法.重点介绍了氯离子选择电极法和垫片中氯离子的溶出方法.     

软填料密封机理分析

软填料密封结构简单,历史悠久而应用广泛,但对被密封流体通过软填料密封的泄漏机理和软填料密封的密封机理并没有完全认识清楚。本文初步分析了流体通过软填料密封的泄漏机理和使软填料密封具有良好密封性能的基本要求,并澄清了有关软填料密封机理的一些模糊认识。     

状态反馈H∞控制器设计的线性矩阵不等式方法

简要概述了线性矩阵不等式的基本概念以及Matlab lm i工具箱中的三个求解器,接着给出了状态反馈H∞控制器设计的基本理论.结合倒立摆实例,建立起数学模型,利用LM I方法得到状态反馈H∞控制器,仿真结果表明了控制的有效性,对控制系统的设计,具有一定的参考意义.     

输气管道泄漏声场特性分析及检测系统研究

近几年天然气管道泄漏事故频发,造成了大量的人员伤亡和巨大的经济损失.为了及时发现泄漏并实现精准定位,本文以天然气长距离输送管道泄漏时气动噪声为研究基础,构建中高压环境下不同泄漏孔径条件下管道泄漏噪声仿真物理模型,并研究了泄漏时流体流动特征.研究发现,天然气长距离输气管道泄漏时会产生频率各异的声波,不同频率绕障碍物能力不同使其传播具有较大差距,频率越低的声波传播过程中衰减越弱、传播距离越远.利用室内试验检验了模拟仿真的准确性,并比选高精度差压传感器后实现了次声波泄漏检测系统的研制,检验发现该系统具有成本低、效率高、定位准确的优势,可为实际天然气长距离管道输送泄漏检测提供一种有效手段.     

储能式有轨电车能量管理策略多目标优化

研究了以电网、动力电池和超级电容为动力电源的储能式混合动力有轨电车。首先介绍该类有轨电车的混合动力系统结构,提出一种基于系统工作模式的逻辑门限式能量管理策略,通过多个控制参数实现工作模式的切换。针对能量管理策略中控制参数的不确定性,将整车车载电源的最小配置成本以及列车运行的能耗、准时性、准地点停车作为优化目标,应用多目标遗传算法对影响列车动力性能的主要能量管理策略控制参数进行了优化分析。结果表明,优化后列车的牵引运行能耗减少了约6.8%,再生制动能量的回收率提高了约2.4%。同时,通过优化得到了电源的最小配置,为电源的冗余配置提供参考。     

干气密封螺旋槽的激光加工工艺研究

干气密封环螺旋槽的加工质量对干气密封性能有非常显著的影响。为了获得较高的螺旋槽加工质量,并能对螺旋槽加工工艺提供有效指导,利用LM-20型光纤激光标刻机对干气密封常用的碳化硅(SiC)陶瓷材料和碳化钨(WC)硬质合金材料进行了螺旋槽激光加工工艺研究。分别考察了激光功率、扫描速度、填充间距、重复频率、标刻次数等工艺参数对螺旋槽深度h_g和底表面粗糙度R_a的影响;并选用激光功率、扫描速度、重复频率、标刻次数作为4个因素,分别取3个水平对WC的正交试验结果进行了分析。试验结果表明:加工工艺参数对螺旋槽深度h_g和底表面粗糙度R_a均有一定的影响,合理的工艺参数有助于提升螺旋槽的加工质量;SiC和WC材质密封环合理的工艺参数范围分别为:激光功率为8～10 W和12～14 W,扫描速度为600～1 000 mm/s和500～800 mm/s,填充间距均为0.01～0.014 mm,重复频率为50～60 kHz和20～30 kHz,标刻次数为4～6次和2～4次。正交试验结果显示:重复频率对槽深h_g的影响最为显著,其次为标刻次数、扫描速度和激光功率。扫描速度对底表面粗糙度R_a的影响最为显著,其余因素对底表面粗糙度R_a的影响较小。标刻次数与激光功率、激光功率与扫描速度、扫描速度与频率的交互作用均较弱,对槽底表面加工精度的影响不大。     

机械密封对流换热系数确定方法研究

综述国内外机械密封换热面对流换热系数确定方法的研究进展,包括数值计算方法和经验公式法;分析讨论各方法及各经验公式的来源、背景;选择6种不同工况,应用各个经验公式进行计算,对计算结果进行对比分析。结果表明,各计算公式获得的换热系数数量级一致,但具体数据有明显差异。选择、应用对流换热系数公式时,需根据具体工况谨慎选择。     

湿法磷酸生产用泵密封技术研究进展

综述了磷酸用泵密封技术的研究进展,介绍了填料密封、机械密封、组合密封和动力密封用于磷酸生产用泵的结构和特点,指出了目前磷酸泵密封装置面临的问题以及今后的发展方向。     

基于AutoCAD2002螺旋线的自动绘制程序

利用VBA开发了应用于AutoCAD2002环境下的对数螺旋线自动绘制的程序，解决了工程中常用曲线的迅速、准确绘制问题。     

端面内侧开螺旋槽机械密封性能的实验研究

通过实验方法测量研究了端面内侧开螺旋槽液体润滑机械密封端面间的液膜压力,液膜形成的开启力和摩擦功耗。其实验结果与相应的理论计算结果吻合。