无刷直流电动机驱动控制电路的设计和实现

设计了一种基于单片机的直流无刷电机驱动控制系统。以STC89C52为控制芯片,IR2130为前级驱动芯片,通过分立元件MOS管搭建三相逆变桥进行功率放大。为了实现闭环控制,安装光电编码盘进行实时测量电机转速,通过PID控制算法改善系统的稳定性。实验结果表明:该驱动及控制电路功耗小,电机运行平稳,噪声小,转矩波动小,效率高。     

桩筏基础共同作用的子结构分析法

以半解析半数值的有限层法和有限元为基础，运用子结构法建立桩筏基础共同作用的有效分析方法，算例表明了子结构法在桩筏基础共同作用分析中的有效性。     

考虑位移与时间效应的土压力计算方法研究

根据土压力的大小随挡土墙位移的变化而变化的特点，提出了考虑位移的土压力模型，并在此基础上推导了考虑位移的朗肯土压力理论；又根据土压力随时间的发展规律，提出了考虑时间效应的土压力计算方法；最后，提出了考虑变形和时间效应的土压力计算方法。     

端承桩复合桩基及其设计方法

对于采用端承桩(或摩擦端承桩)的桩基础,由于基桩沉降很小,即使加大桩距也很难发挥桩间土的承载作用,因此上部结构荷载几乎全部由桩来承担,桩间土即便有很大的承载力也无法参与工作,从而造成很大的浪费。通过采用专门研制的桩顶变形调节装置,来协调端承桩与桩间土之间的变形,从而实现端承桩与桩间土的共同作用;并对使用端承桩同时考虑地基土承载力,特别是以地基土承载为主,辅以少量端承桩的端承桩复合桩基,提出设计方法。该方法经工程实践验证是合理的,具有良好的应用前景。     

平板式CPL蒸发器启动特性研究

在对CPL启动过程分析的基础上,采用数值分析方法研究了平板式蒸发器的启动特征,并将数值计算结果和试验结果进行了比较,结果表明计算结果与实验结果较吻合。还研究了不同的平板式蒸发器结构对系统启动性能的影响,而且提出了改善CPL系统蒸发器的启动性能以及增强系统的稳定性的一些方法及措施。     

大规模网络拓扑发现方法分析研究

随着Interact的快速发展,人们越来越关注大型IP异构网络,甚至整个Internet的拓扑发现,其发现方法的性能是拓扑发现的重点和难点,它直接影响拓扑发现的速度及所增加的网络负载量.分析了基于ICMP协议的Traeeroute传统发现方法的低效的主要因素,详细描述了双向树发现方法原理.并通过nem网络建模工具生成具有不同节点数的图构建了实验环境,从探测平均路径和冗余两方面对两种方法的性能进行评估.实验表明,与传统发现方法相比,双向树发现方法提高了拓扑发现速度,更有效的降低了网络负载.     

受撞钢管桩挠曲变形的水下量测

码头引桥受船舶撞击的事故屡有发生。受撞钢管桩挠曲变形的确定,是事故技术鉴定的重要内容之一。本文介绍了宁波北仑码头引桥铜管桩受船舶撞击后,用测斜法在水下量测其挠曲变形的原理、仪器、方法、结果及误差估计。实践证明,本文方法对于风浪很大、潮汐变化剧烈和水下能见度极低的海域是有效的,对于其他水域的受撞钢管斜桩的水下挠曲变形的量测也具有普遍意义。     

“平底大头”沉管扩底短桩的研究

七十年代初以来,常规的沉管灌注桩由于它具有长度灵活、可适应不同地质条件、材料省、造价低、施工进度快等优点,在浙江各地得到了广泛应用。随着基本建设的发展,近几年应用数量更急剧上升,全省每年达到20余万根之多。但是常规的沉管灌注桩,其承载力不高,而且施工中有时会发生拔管困难、桩身缩颈等情况,致使设计人员不得不考虑改用其他较昂贵的基础方案。为了提高沉管灌注桩的承载力,我们从当地的地质条件和施工机械设备条件出发,     

被动土压力折减系数的研究

根据考虑变形的朗肯土压力模型 ,对被动土压力折减系数进行了理论探讨。结果表明 :被动土压力折减系数随内摩擦角的增大而减小 ;随着挡土墙位移量的增大 ,被动土压力折减系数也相应增大     

废料综合再生利用促进上海可持续发展

简要介绍了近几年上海在废料综合再生利用技术领域(沥青旧料厂拌热再生、水泥混凝土旧料再生利用、水泥稳定沥青铣刨旧料、生活垃圾焚烧炉渣综合利用等)所取得的研究成果.实践证明,此类技术的应用,在取得良好使用效果的同时,对构建资源节约型、环境友好型社会和促进区域经济的可持续发展极具现实意义.