两端固定输流管道参数共振的实验研究

用实验方法研究了两端固定输流管道在脉动内流作用下的参数共振问题。所设计的实验系统合理有效,基本符合进行参数共振实验的设计目的。对三种合成管道在几个不同的平均流速和脉动流作用下做了多次重复实验获得了第一振型1/2次谐波参数共振相关实验数据,实验结果与理论结果在定性上一致。本文还对可能引起定量误差的原因做了较详细的分析。通过实验观察,得到以下结论：（1）当平均流速达到一定值时,两端固定管道在一定的脉动流振幅和脉动频率下会产生第一振型1/2次谐波参数共振。脉动流振幅越大,发生参数共振的频率范围也越大。当脉动流振幅小于一定值时,不再发生参数共振。（2）平均流速越大,发生参数共振所需要的脉动流频率就越小。平均流速大小对于能否出现1/2次谐波参数共振、共振区域大小、形状以及位置都有很重要的影响。在其它条件一定的情况下,低频脉动时平均流速越大管道越容易失稳。以上观察到的现象与理论分析中得到的结果是一致的。     

新型排水管道清淤机器人的结构设计与分析

当前，在大雨后，城市中部分地下污水会破坏复杂且脆弱的管道，从而在街道路面上蓄积，对人们的出行以及交通造成影响。基于此，本次研究介绍了一种能够对城市排水管道进行清淤以及检测的机械人机构设计与原理。本次研究中所提到的机器人，其所使用的为三副齿轮齿条结构（周向120°等间距布置），其分别由3台电机进行控制，并利用AT89S51单片机作为控制核心，使用压力传感器MCL-L测量轮子对管壁的设定值与压力值展开对比，从而保障适径机构伸缩的实现，对系统的适应性有所提高。另外，利用光电传感器对机器人是否能够自动抵达井口进行检查，来检测机器人的自主性；使用超声波传感器，实现机器人的径向移动，确保机器人能够完成不同管径的清淤工作。就本次研究方案论证可知，本研究机器人结构紧凑，具备较强的适应力与牵引力，清淤效果理想。     

建筑节能服务公司核心竞争力提升策略研究

针对我国建筑领域合同能源管理模式下节能服务公司普遍缺乏核心竞争力的问题,从价值链的视角出发,构建影响建筑节能服务公司核心竞争力的指标体系,并在此基础上提出优化资金运作能力、提升运营管理能力、增强技术创新能力、提高整合实施能力、增强风险防控能力等提升策略,为建筑节能服务公司提升核心竞争力提供参考。     

基于设计模式的单元测试在软件质量保证中的应用

依据设计模式的思想,建立对象之间的基本关系,以便于进行代码重构,提高设计开发效率和可靠性。而基于设计模式的单元测试,可以提供改善代码的设计和架构的机会,使代码可移植性、扩展性更强,为软件质量提供有力保障。     

跟踪雷达精度检飞试验标准值修正方法

为了分离炮瞄雷达跟踪精度检飞试验中出现的体效应误差,提出一种采用GPS和光电经纬仪的标准值数据修正方法。分析了跟踪雷达精度检飞试验中测角精度统计误差产生的原因,介绍了GPS数据的修正方法,详细给出以光电经纬仪为标准设备的系统误差、随机误差统计的数据处理方案,并以某型雷达精度检飞为实例,对2条检飞航路的一次差进行处理得到对标准值数据修正结果。分析结果证明：该2种方法可以在跟踪雷达精度检飞试验数据处理中有效消除体效应误差,从而提高被试雷达精度统计结果的准确度。     

基础激励作用下悬臂输流管的振动实验研究

通过实验的方法对基础激励作用下悬臂输流管的动力学行为进行振动测试分析.设计并搭建了悬臂输流管振动测试的实验平台,深入研究了悬臂输流管在不同流速及不同参数情况下的振动行为,分析了在基础激励作用下,悬臂输流管振幅的变化规律.结果表明,悬臂输流管的物理参数对悬臂输流管发生颤振失稳的临界流速有着极其显著的影响,在基础激励作用下,悬臂输流管的振幅明显增大,并且当激振力频率接近悬臂输流管的固有频率时,输流管的振幅达到最大.     

基于130nm PD-SOI工艺存储单元电路的抗辐射加固设计

基于130 nm部分耗尽绝缘体上硅(SOI) CMOS工艺,设计并开发了一款标准单元库.研究了单粒子效应并对标准单元库中存储单元电路进行了抗单粒子辐射的加固设计.提出了一种基于三模冗余(TMR)的改进的抗辐射加固技术,可以同时验证非加固与加固单元的翻转情况并定位翻转单元位置.对双互锁存储单元(DICE)加固、非加固存储单元电路进行了性能及抗辐射能力的测试对比.测试结果显示,应用DICE加固的存储单元电路在99.8 MeV ·cm2 ·mg_1的线性能量转移(LET)阈值下未发生翻转,非加固存储单元电路在37.6 MeV·cm2·mg_1和99.8 MeV·cm2·mg_1两个LET阈值下测试均发生了翻转,试验中两个版本的基本单元均未发生闩锁.结果证明,基于SOI CMOS工艺的抗辐射加固设计(RHBD)可以显著提升存储单元电路的抗单粒子翻转能力.     

浅析路桥过渡段不均匀沉降原因及防治

在路桥过渡段,桥台和台后路基填土由于结构、地基等方面的原因,会产生不均匀沉降,导致路面突变,出现桥台跳车现象,从而影响行车速度,给行车安全带来隐患,甚至造成交通事故。因此,如何控制路桥过渡段的不均匀沉降,保证车辆安全、平稳和舒适的运行,是目前急需解决的问题。本文通过分析路桥过渡段不均匀沉降的主要原因,提出了有效的防治措施。     

高性能亚共晶铝硅合金的研究

通过成分优化、变质、合金化和热处理等方法,来提高合金的硬度和强度.试验结果表明:对亚共晶铝硅合金进行变质处理,能将共晶Si由针片状变质成细小纤维状,促使合金力学性能得到改善;亚共晶合金中加入Cu和Ni等元素,经固溶+时效处理后亚共晶Al-Si合金的力学性能得到大幅度提高;当Cu含量为3.5%和Ni含量为2.0%时,合金的硬度和抗拉强度达到最大值,分别为155HBS和347.72MPa,与铸态下的相比硬度提高了38.3%、强度提高了66.8%.     

600MW亚临界机组锅炉后屏过热器氧化皮集中剥落的原因分析

分析和研究了锅炉运行方式对炉管氧化皮的影响,通过对某电厂2号锅炉正常运行和滑参数停炉的数据分析,得出了锅炉一级过热器减温水投用量过大,后屏过热器壁温大幅波动,造成氧化皮大量集中剥落。说明控制启停炉速度的要求,不但适用于超(超)临界机组,同样适用其它机组。