应用当量应变法预测多维高温低周疲劳寿命

采用铝合金材料三维缺口试件进行300℃下高温低周疲劳断裂试验，借助ADINA程序计算试件缺口周围的三维应力和应变场，根据von Mises当量理论对疲劳寿命进行预测。预测结果表明，当量应变范围与疲劳断裂寿命的数学关系不受试件缺口型式的影响，说明当量应变范围方法用作评价三维结构高温低周疲劳寿命的力学参量是有效的。     

《船机维修技术》课程教学研究与实践

结合STCW 78/95公约与海事局颁布的新考试大纲,从教学内容、教学方法、教学设施、考试方法、实践环节等方面,对《船机维修技术》课程建设改革进行了深入研究,提出了课程建设必须以培养学生实践能力为目标,坚持加强理论知识与重视实践并重的教学理念,注重基础理论的掌握与应用。     

喷雾干燥现状及展望

概述了我国各种类型喷雾干燥的发展状况以及与国外的差距，简述了料液雾化机理、物化性能及喷雾干燥理论研究和设计方法的最新进展，并对今后的发展方向提出了建议。     

三维应力状态下高温低周疲劳寿命分析

通过带缺口的圆柱形ＬＤ８铝合金度样的高温低周疲劳试验，并应用ＴＭＦ程序，进行了轴对称问题的循环应力应变计算，探讨了应用当量应变范围评价三维低周疲劳特性，研究结果表明，三维应力状态下，当量应变范围可以作为三维高温低周疲劳的有效力学参量。     

基于Simulink的船机桨网匹配建模与仿真

首先阐述了船舶机桨网匹配的特性,然后应用Simulink建立了机桨配合的数学模型,对渔船运行过程中起动、自航、停车与倒车工况下的螺旋桨动态负载特性进行了仿真,同时基于上述模型进行了渔船以自航为设计工况下推力阻力特性分析,为渔船多工况工作下的船机桨网的匹配仿真研究提供了基础。     

发展玻璃钢渔船的思路探讨

为了在辽宁省推广玻璃钢渔船,走访了部分省内沿海地区,对发展玻璃钢渔船的群众基础进行了深入调研,提出优先考虑某种类型渔船进行试点更新的方法。同时对我国发展玻璃钢渔船的技术条件、注意事项进行了分析,对应制定的优惠政策进行了探讨,认为在我国推广玻璃钢渔船,需要政府大力扶持,国外的成功经验也证明了这一点。     

船舶柴油机活塞的热疲劳强度分析

运用ＡＤＩＮＡＴ／ＡＤＩＮＡ有限元程序分析了船舶柴油机活塞的三维温度和三维应力应变场,并采用带中央环状缺口的圆柱型试件在单轴疲劳试验机上进行了热疲劳寿命模拟试验,根据高温强度理论归纳了当量应变评价准则并将一准则用于柴油机活塞的寿命预测,并证实了同相热疲劳模式预测结果是合适的。     

复杂应力状态2.25Cr-1Mo钢的高温低周疲劳裂纹扩展规律

用带预裂纹的缺口试件研究2.25Cr-1Mo钢高温低周疲劳裂纹扩展规律,通过疲劳试验观察裂纹扩展寿命,应用ANSYS计算裂纹尖端应力应变分量和当量弹、塑性应变范围,利用当量J积分范围表征2.25Cr-1Mo钢在复杂应力状态下的低周疲劳裂纹扩展速率.结果表明:疲劳裂纹扩展速率da/dN与当量J积分范围△Jf的关系不受试件缺口型式和加载应变范围的影响,用当量J积分来评价2.25Cr-1Mo钢的高温低周疲劳裂纹扩展规律是有效的.     

浅谈大型高炉开炉达产恢复技术

分析了国内大型高炉开炉、达产、炉况恢复概况，研究和总结了开炉、达产经验，提出炉况恢复三个阶段及应注意的相关问题。