烷基萘降凝剂有效组份分离的研究

对石油七厂新工艺生产的82—12和美国Exxon公司的Pafafeow—149进行了分离和分析     

皂化膜萃取法制备环烷酸钕的研究

提出了一种在室温条件下 ,皂化膜萃取法合成稀土橡胶主催化剂环烷酸钕的新工艺 ,并对其影响因素和反应机理进行了研究。采用皂化萃取工艺 ,可提高Nd3 +的利用率 ,并可根据皂化率任意控制游离酸浓度。采用膜萃取工艺可减少环烷酸钕中的含水量 ,制得的环烷酸钕具有良好的二烯烃定向聚合活性。     

几种大口径塑料排水排污管的分析与比较

对市场上出现的各种管壁结构的塑料埋地排水排污管道如双壁波纹管、聚乙烯缠绕增强管（克拉管）、中空壁缠绕管、玻璃夹砂管等非承压管材进行了初步的分析，对各种管材的特点作了比较，并从国内外各种塑料管材的应用情况、各种管材的生产工艺特点、生产设备，以及投资回报的情况等方面分析了如何选择产品才能满足市场的需求，并在市场竞争中处于有利位置。     

固体超酸催化合成紫罗兰酮

本文采用新型固体超强酸ＴｉＯ２／ＳＯ４２－催化假紫罗兰酮的环化反应，得到了较好产率的紫罗兰酮，并且研究探索了对环化反应的影响因素，得出了最佳的反应条件。     

基于全概率公式直接推求管运洪水

本文为保证防洪安全的前提下充分发挥水库的综合效益,提出了基于全概率公式推求管运洪水的方法,并详细阐述了其基本原理;提出了在资料较短或前、后汛期洪水特性大致相同的情况下运用全概率公式推求管运洪水的实际方法;以马边站的洪水资料进行实例研究,其结果表明基于全概率公式推算出来的管运洪水既能使水库工程达到防洪标准,又能充分发挥水库的综合效益。     

A型地铁空调系统及客室内流场数值分析

为给目前国内A型地铁车辆的舒适度设计提供理论参考,针对地铁车辆静压风道结构特点,基于k-ε两方程湍流模型和SIMPLE算法,建立包含空调送风风道和客室的三维计算模型.对计算模型的空气流动和传热状况进行CFD数值计算.计算过程综合考虑车体壁面传热和人体散热等多种传热.分析计算结果得到客室内温度场和速度场的分布规律,并对空调通风设计方案进行量化评估.计算结果表明:客室内人体头部区域温度场分布均匀,平均温度为26.6℃,最大温差为6℃;车厢内有较理想的气流组织形式,速度分布范围为0.50~0.79 m/s,而且客室端部和中部区域人体头部周围速度较大.将计算结果与欧洲EN 14750-1标准进行对比分析,认为乘客的舒适性较好.     

面向聚类的平面反射数据扰动方法

面向聚类的数据隐藏通常使用数据扰动技术防止敏感信息泄露。针对现有的面向聚类的数据扰动方法隐私保护度低的问题,提出一种基于平面反射的数据扰动方法,将发布对象的全部属性两两配对构成平面上的点,再随机选择一条直线,作每对属性关于直线的对称点,转换后的数据即为发布的数据。实验结果表明,这种方法具有较好的隐私保护度和聚类可用性,且对高维数据有良好的适应性。     

对羟基苯乙酮的合成

参照弗瑞斯(Fries)重排反应合成了对羟基苯乙酮。对催化剂的用量和反应温度进行了研究,同时还进行了元素分析、红外光谱和质谱等鉴别。     

JX系列高温脱氯剂的开发

通过脱氯剂穿透氯容随实验条件变化规律的研究，讨论高温脱氯剂的脱氯反应模型。基于对脱氯机理的认识，通过对活性组份筛选和制备方法研究，成功研制出以JX-5A脱氯剂为代表的JX系列高温脱氯剂，穿透氯容达到50％以上。