基于马尔可夫过程的混流装配线缓冲区容量研究

为研究混流装配线缓冲区容量,基于马尔可夫过程原理,建立了通用的混流装配线模型,分析了模型中工作站和缓冲区状态,绘制了工作站与缓冲区的状态图,建立了状态转移矩阵,分析了工作站与缓冲区在不同状态下装配线正常运转的概率,推导出了装配线可用度与缓冲区容量之间的关系。用可用度计算公式分析混流装配线缓冲区设置对提高装配线可用度的影响,并以两级系统为例计算缓冲区容量,分析了缓冲区容量与可用度、费用之间的关系。     

锂离子电池负极材料用掺硼呋喃树脂炭的电化学性能

以添加5%(质量分数)硼酸的呋喃树脂为前驱体,经炭化后进行高温(2 000和3 000℃)热处理,制备掺硼呋喃树脂炭。采用XRD、Raman、XPS和SEM考察样品的物相组成、微观结构和表面形貌;采用恒流充放电技术研究样品的电化学性能。结果表明:掺硼明显促进树脂炭的石墨化,并改变其表面形貌;树脂炭的可逆容量与XRD、Raman测得的结构参数密切相关,有序度越高,微晶尺寸越大,此时其可逆容量也越大;3 000℃处理的掺硼树脂炭有序度高,微晶尺寸大,La和Lc分别为25.93和27.17nm,此时其可逆容量最高,约为310 mA.h/g,且循环50次后无容量衰减。     

露天矿卡车调度系统在安全生产中的应用

目前国内大多数露天矿采用电铲-卡车间断工艺,设备向大型化、现代化方向发展。随着设备大型化的发展,移动设备本身的体积也随之增大,司机的有效视距受到相应的影响,而随之而来的交通安全事故则成为露天矿面临的主要安全问题之一。露天矿在此方面除了通过加强安全管理,提升司机的安全意识外,并没有行之有效的措施降低安全事故的发生率。而移动设备近距离安全预警技术也随之提上日程,根据设备运行速度以及安全制动距离等自动进行预警提示,通过预警功能司机可以提前对预期的危险作出有效的处理,从而降低安全事故的发生率。     

某璎导弹用测温电路低温故障分析

针对某型导弹用测温电路低温测试温度跳变故障,从原理上分析了故障产生的原因,采用试验及理论分析相结合的方法,找到了解决该故障的措施,对光电耦合器低温测试方法进行了改进,消除了故障隐患,提高了产品质量。     

化学气相沉积TaC涂层的微观形貌及晶粒择优生长

利用TaCl5-Ar-C3H6体系,采用X射线衍射技术和扫描电镜研究不同温度下化学气相沉积TaC涂层微观形貌及晶粒择优生长.结果表明:在800～1 200℃时,随沉积温度升高,TaC颗粒从圆球形逐渐转变为多角形以及金字塔形多面体,而其晶体择优取向依次从无明显择优取向向<220>和<200>转变;利用生长参数α和VAN DERDRIFT,MEAKIN的纳米级晶粒选择生长模型可较好地解释不同形貌的生长机制.当α=3时,薄膜会优先生长成<200>择优取向的金字塔晶粒;当α=1.5时,则容易生长成(220>取向的多角形晶粒.     

发泡温度对炭泡沫结构及性能的影响

以AR中间相沥青为原料,采用中间相沥青自发泡法在初始发泡压力为3MPa、发泡温度在390～450℃范围内制备了4种炭泡沫。利用SEM观察了炭泡沫的孔隙结构,并测定了其体积密度、抗压强度和导热系数,考察了发泡温度对炭泡沫结构及性能的影响。结果表明,采用较低的发泡温度(430℃)可以消除大的孔隙缺陷;当发泡温度为410℃时,炭泡沫导热系数最高,为0.256W/(m·K)。     

石油焦基高比表面积活性炭处理含铬废水的研究

以石油焦为原料,采用KOH活化法制取高比表面积活性炭。考察了高比表面积活性炭吸附废水中Cr（VI）时,pH值、Cr（VI)浓度、吸附时间和活性炭用量等因素对Cr(VI）吸附量和废水中Cr(VI）残余浓度的影响。实验结果表明高比表面积活性炭在适宜条件下对Cr(VI）具有较大的吸附量和良好的再生效果。     

FeCl_3-GIC的结构稳定性与热稳定性研究

采用 XRD和 TG- DTA等分析方法 ,考察了混合法制备的纯一阶、二阶、三阶和四阶 Fe Cl3- GIC在空气中和某些液体介质中的结构稳定性及其热稳定性。实验结果表明 :选择适宜的 C/Fe Cl3摩尔比 ,调节反应温度和保温时间 ,采用混合法可以制备出纯一阶到纯四阶的 Fe Cl3- GIC。上述各阶 Fe Cl3- GIC在空气中相当稳定 ,在水和酸性液体介质中的稳定性较高 ,但在碱性介质和某些有机溶剂中的稳定性较差。其热分解温度约为 330℃。     

聚丙烯腈(PAN)基预氧丝的炭化工艺研究

利用正交实验,探索了ＰＡＮ基预氧丝的炭化工艺条件,重点讨论了升温速度、炉内所气压和张力大小对最终获得的聚丙烯腈基炭纤维（ＰＡＮ－ＣＦ）性能的影响。研究结果表明,采用适宜的炭化工艺条件在１０００℃炭化时,可制得拉伸强度为２．７９ＧＰａ,拉伸模量为２７８．８ＧＰａ的ＰＡＮ－ＣＦ。     

前驱体对CVI制备C/C复合材料的影响

分别以天然气和丙烯为前驱体制备了C/C复合材料.考察了密度和密度分布,借助偏光显微镜观察了沉积炭的显微结构,研究表明,天然气制备的C/C复合材料的密度大于丙烯制备的C/C复合材料的密度;在前60h以天然气为前驱体时C/C复合材料的致密化速率比以丙烯为前驱体时低,60h后致密化速率发生逆转;以天然气为前驱体所得C/C复合材料的密度梯度小,结构为单一的粗糙层;而以丙烯为前驱体所得C/C复合材料的密度梯度大,结构为光滑层.