垂直换热管道中加速区气固两相流动特性的研究

对垂直换热管道内固粒群进行受力分析.建立同粒群的运动方程,对运动方程进行无量纲分析,得到同粒群的运动解析关系.通过两种不同计算,得到气同速度比与同粒群的加速区的运动时间和距离的关系.固粒群最终运动速度与初始气同速度比无关.取决于同粒群与管壁摩擦条件和悬浮运动速度.同粒群初始速度决定其在加速段作变加速还是作变减速运动.     

掺新型膨胀材料水泥砂浆变形性能研究

基于对富镁尾矿资源化利用途径的开发,制备新型膨胀材料,对新型膨胀材料与掺合料对水泥砂浆自由变形、干缩变形和限制变形性能的影响展开研究。结果表明:升高水化温度对水泥砂浆前期膨胀速率的增加比较明显,对水化后期影响较小;膨胀材料和粉煤灰双掺可较好地抑制水泥砂浆的干缩,使干缩在90 d就趋于稳定;养护温度对水泥砂浆限制膨胀率影响较大,使用该膨胀材料时要注意温控;拟合曲线表明,该新型膨胀材料具有持续稳定的膨胀性能,不存在无限膨胀和回缩现象。     

不同刹车压力下C/C复合材料的摩擦性能与摩擦面研究

采用MM-1000型摩擦磨损试验机对以光滑层、粗糙层为基体炭的2种C/C复合材料在不同刹车压力下的摩擦磨损性能进行了测试。借助微区拉曼光谱和扫描电镜对其摩擦表面的石墨化度与形貌进行了分析。结果表明：以粗糙层为基体炭的C/C复合材料比以光滑层为基体炭的C/C复合材料有更优异的摩擦压力或温度特性。微区拉曼光谱检测证实在摩擦面上粗糙层基体炭相对光滑层基体炭更易变形,所以以粗糙层为基体炭的C/C复合材料的摩擦面在刹车压力达到0.59 MPa时便能形成较厚的摩擦膜,故其摩擦因数能在较高刹车压力下（1.05-1.82 MPa）保持较高的稳定值（0.31）,且磨损适当;而光滑层基体炭C/C复合材料需在刹车压力超过0.82 MPa时摩擦面才能形成较薄的摩擦膜,并且由于其导热系数低,高压刹车时摩擦表面氧化严重,所以高压刹车时其摩擦因数衰减大,线性磨损率大,尤其是质量损失急剧升高。     

氨基磺酸镍电铸层产生针孔、麻点的原因分析及工艺改进

通过对比试验对润湿剂、金属离子杂质、有机物杂质、槽液pH以及固体颗粒物等因素进行排查,得出氨基磺酸盐电铸镍层产生针孔、麻点的原因,并提出相应的工艺改进措施。槽液中存在固体颗粒和槽液pH不在工艺范围内是造成镀层表面针孔和麻点的主要原因。为保证产品质量,电铸时应采用精密循环过滤系统对电铸槽液进行连续净化并控制槽液pH在允许的工艺范围内。     

浅谈2500t自行式液压模块车转向系统设计

本文对2500t自行式液压模块车的转向系统的结构组成、工作原理和技术特点行了介绍。     

配位滴定曲线精确计算公式的推导

配位滴定法是化学分析法中应用最为广泛的滴定分析法,尤其在行业中占有极其重要的地位。但是在目前有关配位滴定反应的教材理论专著和有关文献中,配位滴定曲线一直还停留在近似计算的水平上。本文对此进行了研究,推导出一个适合于滴定曲线任何一点的精确计算公式,既弥...     

炭纤维作宿主的FeCl_3-AlCl_3-GIC的制备及其电学性质的研究

采用混合熔融盐法,在同一反应体系中同时合成了分别以天然鳞片石墨和炭纤维作宿主,以ＦｅＣｌ３和ＡｌＣ１３为插层剂的ＧＩＣ。考察了反应温度以及碳与金属氯化物的摩尔比对插层后炭纤维电导率的影响,并通过插层后天然鳞片石墨的阶结构分析,对炭纤维插层后电导率变化的原因进行了初步探讨。实验结果表明：在Ｃ：ＦｅＣｌ３：ＡｌＣｌ３＝２．７：１：１、反应温度为３５０℃和反应时间为３ｈ的插层反应条件下,得到的炭纤维的电导率比未插层的炭纤维的电导率提高一倍以上;插层反应过程中可能存在通过生成中间产物ＡｌＦｅＣｌ６,以ＦｅＣｌ３逐渐替换ＡｌＣｌ３的插层反应机制。     

炭布高温预处理对C/C复合材料摩擦磨损性能的影响

采用炭布叠层为坯体,经等温ＣＶＤ工艺制备Ｃ／Ｃ复合材料,并对其摩擦磨损性能进行初步探讨,结果表明,炭布高温预处理能改善Ｃ／Ｃ复合材料的摩擦磨损性能,随着刹车压力的增大,试样的磨损率增大而摩擦系数则减小。     

固体火箭发动机喷管用C/C复合材料的研究进展

C/C复合材料已成为固体火箭发动机(SRM)最理想的喷管材料.综述了国内外SRM喷管用C/C复合材料的研究进展、应用状况以及烧蚀性能的研究状况,展望了今后C/C复合材料喷管的发展.     

引红济石工程地下隧洞软弱围岩的勘察与施工对策

引红济石调水工程地处北秦岭褶皱带中，地质构造复杂，引水隧洞沿线断裂发育，地下水丰富，洞室施工中围岩变形、坍塌普遍发生，尤其是弱软围岩段更为突出，根据施工地质编录成果可以看出，洞室软弱围岩的变形、坍塌与围岩结构及地下水活动关系密切。本文通过对软弱围岩成因、岩性以及工程特性的分析，阐述了地下水对其稳定性的制约作用，提出了对此类围岩的施工对策、现场的施工防护，效果良好，可供相似工程借鉴参考。